Новости акционеров
ОАО «РАО ЭС Востока» На строительной площадке Якутской ГРЭС-2 началась укрупнительная сборка пиковых водогрейных котлов - оборудования, предназначенного для выработки тепловой энергии
Energyland.info
30.03.2015
Об этом в г. Якутске в ходе оперативного штаба доложили генеральному директору ОАО «РАО Энергетические системы Востока» Сергею Толстогузову.
В заседании также приняли участие представители заказчика-застройщика, генподрядчика, подрядных и субподрядных организаций, проектного института, Сбербанка, ОАО АК «Якутскэнерго». Участники штаба проинспектировали ход строительства энергообъекта, обсудили меры по оптимизации сроков, вопросы организации работ по внешним сетям ЯГРЭС-2, а также вопрос пусковой схемы ЯГРЭС-2.
На сегодняшний день проект находится в активной фазе реализации. Как сообщил генеральный директор ЗАО «Якутская ГРЭС-2» (заказчик-застройщик одноименного объекта, ДЗО ОАО «РусГидро», находится в доверительном управлении ОАО «РАО Энергетические системы Востока») Сергей Парамонник, на верхней площадке завершены работы по установке свай большинства отделений главного корпуса, ведутся работы по устройству свайного основания газодожимной компрессорной станции, возведена основная часть зданий строительного городка, обеспечено временное электроснабжение. Ведутся работы по устройству силовых плит главного корпуса. На площадку ежедневно поставляются металлоконструкции каркаса главного корпуса. На текущий момент поставлено 1300 т металлоконструкций, что составляет 42,5 % от проектного объема.
На вторичной площадке завершены работы по установке свай под здание объединенного корпуса, заканчиваются работы по устройству фундаментных плит здания. На площадку поставлено 1700 т металлоконструкций, что составляет 77,5 % от проектного объема. Ведутся работы по монтажу металлокаркаса здания объединенного корпуса.
В начале апреля в г. Хьюстон (штат Техас, США) состоится отгрузка 4-х комплектов газотурбинных установок (ГТУ) производства General Electric, которые будут доставлены по морю до Владивостока и далее сухопутным путем в Якутск. В ближайшее время на стройплощадке ЯГРЭС-2 начнется интенсивный монтаж металлоконструкций здания главного корпуса электростанции. В мае ожидается завершение бетонных работ по устройству силовых плит главного корпуса, а также монтажа металлоконструкций объединенного корпуса (вторичная площадка).
«Сегодня более 400 человек работает на площадке, и, думаю, то отставание, которое объективно возникло в зимние месяцы из-за низких температур, в ближайшие несколько месяцев наши строители нагонят. Однако провести переключение в тепловой системе самого города Якутска в декабре, когда температура опускается ниже 40 градусов, невозможно, есть определенные технологические ограничения», - сообщил на встрече с журналистами Сергей Толстогузов.
Ранее на строительную площадку энергообъекта были доставлены четыре пиковых водогрейных котла и котлы-утилизаторы. Ежедневно на строительстве электростанции занято около 430 человек персонала и задействовано порядка 60 единиц техники.
Спец репортаж о штабе ТЭЦ Советская Гавань
«Панорама Советская Гавань»
28.03.2015
Вид машин подъезжающих к площадке строительства ТЭЦ Советская Гавань. С.Н. Толстогузов выходит из машины: «Ну что, есть готовность? Ну вот, как раз целый штаб».
- Сергей Николаевич, осмотрели вы площадку. Как ощущения?
- В данный момент сейчас здесь проходит реализация инвестиционного проекта по строительству ТЭЦ СовГавань. Данная станция строится в рамках реализации указа президента РФ по докапитализации компании РусГидро в целях реализации первостепенных проектов энергетики на Дальнем Востоке. Данный проект на сегодняшний день полностью прошел этап проектно-сметной документации. Она полностью согласована Главгосэкспертизой. Мы провели контрактацию всего основного технологического оборудования. Оно у нас изготовлено, получено, принято и на сегодня доставляется на площадку. Сегодня на площадке почти 380 тонн металлоконструкций котельного оборудования. На сегодняшний день произведена отгрузка турбины генератора. Здесь, в Совгавани, в порту на ответственном хранении находятся электрофильтра, поэтому основное оборудование у нас готово.
По самой площадке подписан договор с генподрядной организацией. Генподрядчик начал мобилизационные работы и разработку котлована практически в осенне-зимний период. Естественно, это было достаточно сложно и по погодным условиям, и в связи с удаленностью. Эта мобилизация заняла несколько больше времени, чем мы ожидали.
Следующая трудность с которой мы столкнулись: к сожалению, в проекте не были учтены вопросы связанные со скальным грунтом. При разработке котлована мы столкнулись с достаточно сложной проблемой, связанной с тем, что по основным фундаментам, где у нас должны были встать здания главного корпуса, котельного отделения, турбинного отделения, появились включения скального грунта, которые потребовали проведения буровзрывных работ. Это существенно, почти на 2 месяца, удлинило разработку котлована и проведение земляных работ. Поэтому сегодня задача подрядчика – нагнать это отставание. Это мы сегодня и будем обсуждать – ряд компенсационных мероприятий. Это и увеличение численности персонала на площадке. Сегодня численность персонала на площадке составляет порядка 270 человек, но мы считаем, что к началу-середине апреля мы эту численность догоним до 400-500 человек. В основном это сегодня земляные и бетонные работы.
Сейчас мы начнем завозить оборудование, металлоконструкции главного корпуса, котельного отделения и т.д.
В основном все силы уже развернуты. Создается костяк системы управления проектом генподрядным.
В целом, я считаю, что пуск станции в установленные сроки будут соблюдены обязательно. Поэтому приглашаем вас в декабре 2016 года на торжественный пуск станции. Она конечно будет выглядеть чуть по-другому. Будет не так грязно, станция будет новая, красивая, замечательная.
- Главное, чтобы снегом не завалило – смеется журналист.
- И еще я хотел бы отметить, что максимально на проекте строительства станции будет задействовано 1000, а может быть и 1100-1200 человек. То есть при строительстве будет занято достаточно большое количество человек. Это большой и сложный технологический процесс, который предполагает большое количество сил субподрядных.
В первую очередь, мы ориентируемся на местные силы, в частности дальневосточников. Инжиниринговая компания у нас московская, но это только управленцы. Субподрядная организация, которая у нас занимается земельными работами, бетонированием – это Хабаровская энергоремонтно-строительная компания. Есть тут еще подрядная компания U8, большая часть работников которой – это жители г. Совгавань. Вот на таких работах мы бы и хотели видеть тех, кто здесь проживает. И чтобы местные компании активнее принимали участие в реализации данного проекта.
- А готовы переобучать тех, у кого нет никакой специальности. Просто молодые рабочие.
- Ну не все же стразу становятся сразу генералами, инженерами, учеными. Все начинали с рабочих должностей.
Первый этап до 2016 года у нас это будут строительные работы. Строительные профессии достаточно быстро обучаются. Те бетонщики, которые здесь работают, проходят обучение на рабочем месте. Дальше пойдут монтажники тепловые, электрические. Это уже более глубокая специализация. Здесь тоже будем ориентироваться на местных. При приеме эксплуатирующего персонала мы будем ориентироваться на жителей данного региона. А здесь без подготовки уже никак не обойтись. Безусловно мы будем принимать людей, обучать, отправлять на стажировки на действующие станции в Приморский край, Хабаровск. Кому сильно повезет, может быть, на Чукотку.
Как-нибудь планируете участвовать в социальном развитии района?
- Вы знаете, даже присутствие в этом районе такого количества специалистов, инженеров, это уже по сути социальное развитие региона. Второе, приезд сюда эксплуатационного персонала , обучение тех людей, которые проживают здесь. Это, безусловно, меняет социум. Станция новая, она требует серьезного инженерного подхода. Большая часть – это люди с инженерным образованием, высшим образованием. Энергетики привозят с собой любимых женщин – это и медработники, учителя. Люди, которые работают на станциях существенно преображают те поселки и города, где живут. Они меняют менталитет людей.
|
