Информационный бюллетень Администрации Санкт-Петербурга №9 (1058) от 19 марта 2018 г
Скачать 1.83 Mb.
|
6 марта календарь зафиксировал ровно сто дней до старта чемпионата мира по футболу FIFA - 2018, который Россия принимает впервые в своей истории. Накануне в Санкт-Петербурге состоялся приуроченный к этой дате пресс-тур, во время которого журналистам представили готовность объектов транспортной и спортивной инфраструктуры города к международному спортивному турниру. В мероприятии приняли участие вице-губернатор Игорь Албин, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин и исполняющий обязанности первого заместителя председателя Комитета по строительству Сергей Климов. В соответствии с программой подготовки Санкт-Петербурга к проведению чемпионата предусмотрено строительство восьми объектов транспортной инфраструктуры, три из них уже введены в эксплуатацию (наб. Макарова от ЗСД до Адмиральского проезда, мост в створе Яхтенной улицы, транспортная развязка на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом), по одному открыто рабочее движение (Тучков мост). Работы еще по четырем объектам продолжаются, положение дел на этих стройках и было представлено прессе. Строительство продолжения набережной Макарова от Адмиральского проезда до перспективного моста в районе острова Серный в настоящее время ведется по двум этапам. Строительная готовность этапа 2.1 (подрядчик – ЗАО “АБЗ-Дорстрой”, цена госконтракта – 4,24 млрд руб.) составляет 90%. В январе завершены работы по низкой стенке набережной и асфальтобетонной велодорожке вдоль нее, уложено асфальтобетонное покрытие на подходах к эстакаде над Центром маломерного флота. В настоящее время ведутся работы по благоустройству, установке опор наружного освещения и шумозащитных экранов. Готовность этапа 2.2 (подрядчик – ЗАО “ВАД”, цена госконтракта – 5,17 млрд руб.) составляет 90%. В настоящее время завершается устройство высокой стенки набережной, ведутся дорожные работы, прокладка дождевой канализации, полностью закончены работы по монтажу пролетных строений эстакады над территорией Морского завода “Алмаз” протяженностью 553 метра, работы по устройству плиты проезжей части. «Все работы в графике. Нас немного подводит погода, и, конечно, мы будем ожидать благоприятного агротехнического периода, для того чтобы провести благоустройство и завершить установку верхнего слоя дорожного покрытия», – прокомментировал вице-губернатор. “В целом весь комплекс будет открыт в конце апреля, в мае наведем окончательный лоск”, – уточнил руководитель группы компаний “АБЗ-1” Владимир Калинин. Далее был осмотрен строящийся мост через Малую Неву в районе о. Серный (подрядчик – ЗАО «Пилон», цена госконтракта – 8,79 млрд руб.), готовность которого сейчас составляет 80%. Строительство моста входит в первую очередь работ по объекту “Реконструкция Песочной набережной, набережной Адмирала Лазарева с выходом на Леонтьевский мыс и Васильевский остров”. Мост в районе острова Серный вантовый, с одним пилоном. Длина трассы мостового перехода – 1228 м. Предусмотрено шесть полос для движения автомобилей, пешеходные тротуары и стационарные велосипедные дорожки. Председатель совета директоров ЗАО “Пилон” Мевлуди Блиадзе рассказал о текущих работах на объекте. В настоящее время выполняется армирование плиты, заканчиваются работы с металлоконструкциями пролетов, начался монтаж вантовой системы, предусматривающей 48 вант. «Движение по мосту будет запущено 30 апреля, вместе с первой и второй очередью набережной Макарова, работы идут точно в срок, с высоким качеством», – доложил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин. Ввод нового моста будет способствовать улучшению транспортной ситуации на Васильевском острове и Петроградской стороне. В рамках пресс-тура было отмечено, что по данному объекту проводились работы по перепроектированию: изначально высота пилонов предполагалась 98 метров, однако, чтобы не возникла дополнительная высотная доминанта, мостовой переход был перепроектирован – высота пилонов снижена почти в два раза. «Объект не вызывает опасений. В ноябре прошлого года компания «Пилон» открыла рабочее движение на Тучковом мосту, опережение по работам было почти полгода. Также с опережением компания работала на Пулковско-Дунайской развязке. Хороший, надёжный партнер Правительства Санкт-Петербурга», – подчеркнул Игорь Албин. На вопрос о том, какое название будет у нового петербургского моста, вице-губернатор предположил, что имя ему дадут сами петербуржцы, строители же его пока называют мостом через остров Серный. Участники пресс-тура посетили строящуюся станцию метро «Новокрестовская»: кассовый зал, посадочную платформу, перегонный тоннель в направлении станции метро «Беговая». Строительство участка Невско-Василеостровской линии петербургского метрополитена осуществляет ОАО «Метрострой», цена основного госконтракта – 30,1 млрд рублей, в том числе 11,8 млрд – за счет федерального бюджета. На сегодня станция «Новокрестовская» готова на 92%, она сооружена в основных конструкциях, на всех уровнях станционного комплекса ведутся отделочные работы, пусконаладка эскалаторов (всего 12 шт.), траволаторов (8 шт.), оборудования тяговой понизительной подстанции и инженерных систем, завершается монтаж раздвижных дверей, отделяющих платформу от путей, ведется отделка потолочной зоны. Пропускная способность участка линии составляет 29 пар поездов в час, суточный объем пассажирских перевозок на первый период эксплуатации составит 761 тыс. пассажиров. «Предполагаем 14 апреля начать движение поездов, одновременно будет комплексная пусконаладка всех систем двух станции метрополитена: “Новокрестовская” и “Беговая”. 28 и 29 апреля оба объекта будут введены в эксплуатацию и будут работать на прием и выпуск пассажиров», – сообщил Игорь Албин. В рамках пресс-тура также прошел осмотр тренировочной площадки “Спартак” в Зеленогорске, которую город построил к чемпионату мира по футболу. Строительство тренировочной площадки велось в ноябре 2016 г. - декабре 2017 г. (подрядная организация – ООО “РосСтройМонтаж”, цена госконтракта – 352 млн руб.). Площадка включает трехэтажное здание корпуса команд, здание технического корпуса, пресс-центр, питомник газона футбольного поля, трибуны и пр., общая площадь – 49 тыс. кв. м. В настоящее время на объекте проводятся пусконаладочные работы, тестирование систем безопасности, включающих двухметровый забор с установленными системами сигнализации и видеонаблюдения, рамки металлодетектора и др. Ещё две тренировочные площадки, в Павловске и Ломоносове,– в завершающей стадии строительства. «Нет никакого беспокойства по поводу того, что Петербург не выполнит принятые на себя обязательства перед федеральным правительством и Всемирной федерацией футбольных ассоциацией. Спортивная инфраструктура, туристическая, транспортная будут готовы для организации и проведения чемпионата мира по футболу по самым высоким стандартам качества и безопасности», – подвел итог осмотра объектов вице-губернатор Игорь Албин. Для справки. Чемпионат мира по футболу FIFA - 2018 пройдет в 11 городах России с 14 июня по 15 июля. В Санкт-Петербурге состоится 7 матчей. В рамках групповой стадии на стадионе “Санкт-Петербург” сыграют Марокко и Иран (15 июня), Россия и Египет (19 июня), Бразилия и Коста-Рика (22 июня), Нигерия и Аргентина (26 июня), также пройдут игра 1/8 финала, полуфинал и встреча за третье место. 6 марта в Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина прошло совещание по вопросу реализации по инициативе города пилотного проекта – деятельности по комплексному и устойчивому развитию территории (КУРТ) в районе Дальневосточного проспекта. В совещании приняли участие председатель Комитета по градостроительству и архитектуре – главный архитектор Санкт-Петербурга Владимир Григорьев, заместитель руководителя Администрации Губернатора Санкт-Петербурга – начальник Проектного управления – проектного офиса Юлия Лудинова, руководители Юридического комитета Администрации Губернатора Санкт-Петербурга, Комитета по инвестициям, Комитета имущественных отношений. Понятие КУРТ введено Федеральным законом № 373, вступившим в силу 1 января 2017 года. В настоящее время в Приложении 6 Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга отображены границы 14 территорий КУРТ. Участниками совещания рассмотрены вопросы взаимодействия и согласованности действий профильных органов власти при реализации пилотного проекта. Владимир Григорьев представил данные проведенного КГА анализа территории, ограниченной Дальневосточным пр., подъездным путем ж.д. станции Дача Долгорукова – завода «Баррикада» и Зольной ул. Общая площадь территории КУРТ составляет 20,06 га, при этом площадь земельных участков, находящихся в государственной собственности, составляет 90% (18,04 га) от всей территории КУРТ. Рассматриваемый земельный участок находится в границах территориальной зоны ТД1-2_2/ТИ1-1. Для обеспечения принятия решения городом о развитии данной территории она должна соответствовать пункту 3 части 3 ст. 46.10 Градостроительного кодекса РФ, которым предусмотрено, что не менее 50 % от общей площади территории, в границах которой предусматривается КУРТ, занимают земельные участки, виды разрешенного использования которых и параметры объектов капитального строительства не соответствуют градостроительному регламенту территориальной зоны. По итогам совещания в целях обеспечения возможности принятия городом решения о реализации пилотного проекта предложено рассмотреть вопрос о корректировке границ территориальной зоны ТД1-2_2/ТИ1-1 и, соответственно, границ рассматриваемой территории КУРТ на заседании Комиссии по землепользованию и застройке. 7 марта вице-губернатор Игорь Албин принял доклад председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергея Харлашкина по ситуации в трудовых коллективах метростроителей. КРТИ держит под контролем ситуацию со строительством Лахтинско-Правобережной линии метро, в частности остановку проходки тоннеля между строящимися станциями «Театральная» и «Большой проспект» («Горный институт»). При том что вопрос с невыплатой сотрудникам заработной платы является внутренней проблемой ЗАО «СМУ-11 Метростроя» – субподрядчика ОАО «Метрострой». В частности, задержки с выплатой заработной платы работникам СМУ-11 связаны с тем, что счета данной организации арестованы по требованию налоговой инспекции. Для строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры заключен государственный контракт с ОАО «Метрострой» на сумму 20,7 млрд руб. Все работы, предъявленные подрядчиком, приняты и оплачены КРТИ в установленном порядке. С 2014 года ОАО «Метрострой» по всем государственным контрактам на строительство метрополитена выданы авансы на сумму 21,4 млрд руб., из которых более 7 млрд на сегодняшний день не погашены. Расчеты с поставщиками и субподрядными организациями, среди которых и ЗАО «СМУ-11 Метростроя», ОАО «Метрострой» производит самостоятельно. Таким образом, Комитет выполняет все взятые на себя обязательства согласно положениям государственных контрактов и не имеет оснований вмешиваться в хозяйственную деятельность подрядных и субподрядных организаций. Руководство Комитета по поручению курирующего вице-губернатора предпринимает усилия, чтобы финансовые вопросы и проблемы по выплате заработной платы работникам СМУ-11 были решены в ближайшее время. Учитывая важность объекта и серьезность ситуации, текущее положение дел находится под пристальным вниманием заказчика. «Мы держим руку на пульсе, – отметил председатель КРТИ Сергей Харлашкин. – Все обязательства, которые есть у города перед метростроителями в рамках государственных контрактов с ОАО «Метрострой», исполняются своевременно и в полном объеме. Финансовые расчеты и сам ход работ – на контроле. Ситуация, которая возникла в коллективе ЗАО «СМУ-11 Метрострой», должна стать предметом тщательного разбирательства и повышенного внимания со стороны руководства генеральной подрядной организации наших строек – ОАО «Метрострой». На это мы указали гендиректору и руководству предприятия. В споре хозяйствующих субъектов не должны страдать люди. Текущее отставание пока некритично и не скажется на сроках сдачи участка». По информации основного подрядчика строительства ОАО «Метрострой», все средства СМУ-11 перечисляются в срок, при этом официального уведомления об остановке работ на шахте № 574 компания не получала. Со своей стороны «Метрострой» прилагает все усилия для исправления сложившейся ситуации и обеспечения СМУ-11 финансированием. На данный момент на банковские счета организации направлен 51 млн рублей с целевым назначением на выплату заработной платы. Однако в связи с арестом банковских счетов, наложенных налоговой инспекцией, выплата заработной платы работникам СМУ-11 осуществляется только после проверки целевого назначения средств банком «Санкт-Петербург» и службой судебных приставов – непосредственно на расчетные счета работников. Вопрос ликвидации задолженности по заработной плате находится на контроле у Государственной трудовой инспекции Санкт-Петербурга и Прокуратуры Санкт-Петербурга. Для справки. Контракт на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» заключен в сентябре 2015 года на общую сумму 20 04,99 млн руб. Генподрядчик – ОАО «Метрострой». Пуск движения на данном участке ветки планируется в IV квартале 2019 года. Общая протяженность строящегося участка – 3,65 км. Объект включает в себя проходку самого тоннеля, сооружение 4 шахт и строительство одного вестибюля. Согласно действующему контракту станция «Театральная» будет построена «на проход», т.е. без выхода на поверхность. Строительство вестибюля «Театральной» будет выполнено во второй этап. Всего с начала строительства выполнено строительно-монтажных работ на сумму 3684,133 млн руб. (что составляет 17,8% от СМР по контракту). По утвержденной производственной программе на 2018 год, сумма выполнения составит 5316,02 млн руб. В настоящее время на объекте ведутся работы по основной проходке (выполняются СМУ-11), сооружению стволов шахт и подготовке котлована к началу проходки наклонного хода ст. «Большой проспект». 7 марта в Смольном под председательством вице-губернатора Игоря Албина состоялось совещание по вопросу реализации мероприятий («дорожных карт») по подключению улично-дорожной сети города к Западному скоростному диаметру. В совещании приняли участие руководители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, Комитета по градостроительству и архитектуре, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга», представители АО «Западный скоростной диаметр», ООО «Магистраль Северной столицы». Соглашением о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнёрства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» (СГЧП), заключенным между ООО «Магистраль Северной столицы», АО «Западный скоростной диаметр» и Санкт-Петербургом в декабре 2012 г. предусмотрена возможность реализации дополнительных транспортных развязок на ЗСД. В сентябре 2016 г. по поручению губернатора Санкт-Петербурга Г. С. Полтавченко начата реализация плана по созданию трех перспективных развязок на ЗСД: двух на Северном участке ЗСД (с Новым шоссе и с Шуваловским проспектом) и развязки на Центральном участке ЗСД в районе Шкиперского протока. О статусе разрабатываемых проектов рассказал генеральный директор АО «ЗСД» Константин Попов. Для разработки проектов указанных транспортных развязок АО «Западный скоростной диаметр» заключило договор с АО «Институт «Стройпроект». Перспективная транспортная развязка автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» в районе Шкиперского протока обеспечит отвод транспорта с ЗСД в Южной части Васильевского острова на Наличную ул., далее на Большой пр. ВО, на намывные территории, а также уменьшит нагрузку на развязку с перспективным продолжением наб. Макарова. В течение 2017 г. совместно с КГИОП проведена работа по определению состава объекта культурного наследия федерального значения «Галерная гавань гребного порта» для определения мероприятия по его приспособлению к современному использованию. Трассировка проработана с учетом имеющихся охранных ограничений. В настоящее время проект по сохранению объекта культурного наследия «Галерная гавань Гребного порта» и результаты историко-культурной экспертизы направлены на согласование в КГИОП. Ориентировочный срок ввода объекта дорожной инфраструктуры в эксплуатацию – декабрь 2020 г. Транспортная развязка автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» на пересечении с Новым шоссе позволит обеспечить вывод на ЗСД транспортных потоков пос. Песочный, Левашово, Белоостров. Проектно-сметная документация и результаты инженерных изысканий получили положительные заключения СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» в октябре 2017 г. В настоящее время документация по планировке и межеванию транспортной развязки разработана и согласована с профильными органами власти, направлена на согласование в Юридический комитет. Готовится соответствующий проект постановления Правительства Санкт-Петербурга. Получение разрешительной документации для строительства согласно «дорожной карте» запланировано на июнь-июль 2018 г. Основными задачами проекта транспортной развязки автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» на пересечении с Шуваловским проспектом является улучшение транспортных связей северных частей города с центральными районами, обеспечение транспортной доступности МФК «Лахта-Центр», разгрузка участка Приморского шоссе, ул. Савушкина и Планерной ул. Одновременно с реализацией транспортной развязки на пересечении ЗСД с Шуваловским пр. предусматривается строительство по титулу пробивки Шуваловского пр. до Камышовой ул. (заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»). Ориентировочные сроки рассмотрения, согласования откорректированных материалов ППТ, проведения публичных слушаний и утверждения ППТ постановлением Правительства СПб – июнь 2018 г. Вице-губернатор Игорь Албин поручил в течение двух недель доработать «дорожную карту» объекта «Транспортная развязка автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» на пересечении с Шуваловским проспектом» в сторону сокращения сроков реализации проекта с целью сделать его приоритетным по срокам ввода. |
Похожие:
 | Комитета по образованию Санкт-Петербурга от 14 марта 2012 года n 683-р (Информационный бюллетень Администрации Санкт-Петербурга,... | | Горячая телефонная линия (736-86-06) с главой администрации Красносельского района Евгением Владимировичем Никольским |
| Санкт-Петербурга (26-я линия во, 9, конференц-зал). Подробности – в разделе Комитета по социальной политике | | Торжественная церемония открытия VI молодежной конференции «Санкт-Петербургская модель Организации Объединенных Наций» (пл. Растрелли,... |
| Всероссийский турнир по борьбе дзюдо, посвященный памяти мс СССР в. П. Небогатикова (Лиговский пр., 208) | | Открытие новых социальных объектов Санкт-Петербурга. Подробности в разделе Аппарата вице-губернатора Л. А. Косткиной |
| Книжно-иллюстративная выставка «Писатели-юбиляры апреля» (Большая Морская ул., 33 Цгдб им. А. С. Пушкина, Отдел обслуживания) | | ... |
| Международная конференция «Детская модель оон» международная программа дополнительного образования старшеклассников Второй санкт-петербургской... | | Конкурс сочинений к 65-летию Великой Победы для выпускников школ Санкт-Петербурга. Подробности в разделе Комитета по образованию |