И нейтральных бланках с кодом перевозчика 555
Скачать 0.58 Mb.
|
5. Условия провоза регистрируемого багажа при перевозке рейсами нескольких авиакомпаний в рамках одного маршрута 5.1.Условия провоза багажа пассажира, перевозка которого оформлена одним билетом, определяются условиями резолюции ИАТА 302 на основе принципа доминирующего на маршруте перевозчика. 5.2. В случае, если пассажир перевозит багаж рейсами двух и более авиакомпаний ко всему маршруту от пункта регистрации багажа до первого пункта остановки более 24 часов (стоповер) или разворота будут применяться правила перевозки багажа (бесплатная норма и ставки оплаты багажа сверх нормы) доминирующего перевозчика. Доминирующим перевозчиком по определению резолюции ИАТА является перевозчик, осуществляющий перевозку между тарифными зонами или подзонами ИАТА или выполняющий перевозку на первом международном участке в случае перевозки в рамках одной подзоны. 5.3. Если в билете пассажира начальным или конечным пунктом всей перевозки является пункт США, условия перевозки багажа, определенные первоначально на основе принципа доминирующего перевозчика действуют на всех участках маршрута от/до США независимо от стоповера на маршруте. Если рейс в/из пунктов США выполняется в рамках код-шерингового соглашения, доминирующим считается маркетинговый партнер. Условия перевозки багажа по всему маршруту определяет перевозчик, указанный в графе Carrier первого полетного купона биллета, при этом данный перевозчик имеет возможность заявить, что на маршруте будут применяться не его условия перевозки багажа, а условия доминирующего перевозчика. Доминирующим перевозчиком для путешествий в/из пунктов США является перевозчик, пересекающий Атлантический или Тихий океан (для рейсов код-шер – маркетинговый партнер). 5.4. В случае оформления перевозки сверхнормативного багажа по непрямому маршруту, на каждый сегмент маршрута должен быть оформлен отдельный купон багажной квитанции (в соответствии с количеством полетных купонов в авиабилете). Запрещается оформление багажной квитанции на однокупонном бланке для сквозного маршрута с двумя и более участками (в этом случае, производится оформление на нескольких бланках квитанций как «conjunction tickets»). 6. ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА В ПАССАЖИРСКОМ К Р Е С Л Е (CBBG, UNCHECKED BAGGAGE WITH ADD SEAT)- ХРУПКИЙ ИЛИ ЦЕННЫЙ БАГАЖ, В ТОМ ЧИСЛЕ МУЗЫКАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ: - НЕ БОЛЕЕ 80 КГ НА ОДНОМ КРЕСЛЕ, РАЗМЕРЫ БАГАЖА НЕ ДОЛЖНЫ ПРЕВЫШАТЬ РАЗМЕРЫ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА (135X50X30 CM); - ЗА ПРОВОЗ БАГАЖА В ПАССАЖИРСКОМ КРЕСЛЕ ВЗИМАЕТСЯ ТАКОЙ ЖЕ ТАРИФ И ТАКСЫ, КАК С ПАССАЖИРА, КОТОРЫЙ ПРОВОЗИТ ЭТОТ БАГАЖ; - НА КАЖДОЕ МЕСТО ПОД CBBG ОФОРМЛЯЕТСЯ ОТДЕЛЬНЫЙ БЛАНК ПАССАЖИРСКОГО АВИАБИЛЕТА; - ЗАПРЕЩАЕТСЯ ОФОРМЛЯТЬ ПЕРЕВОЗКУ CBBG ПО ТАРИФАМ СО СКИДКОЙ (CH,SC И Т.Д.); - НА ЭТОТ БИЛЕТ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НОРМА БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА. В ГРАФЕ «ALLOW» СЛЕДУЕТ УКАЗАТЬ «NO», «NIL» ИЛИ «XX»; - ПОД CBBG НЕОБХОДИМО ЗАБРОНИРОВАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО (МЕСТА) И ВВЕСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ SSR/CBBG И SSR/SPML–NO MEAL FOR CBBG. ПРИМЕР ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR НА ПАССАЖИРА С ОДНИМ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕСТОМ ПОД CBBG: 2IVANOV/PETR MR/CBBG (PNR СОЗДАЕТСЯ НА ДВА МЕСТА) ПРИ ЗАПРОСЕ В PNR НА ОДНОГО ПАССАЖИРА ДВУХ ИЛИ БОЛЕЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ ДЛЯ CBBG, ПОЛЕ ИМЕНИ НЕОБХОДИМО ВНОСИТЬ В СЛЕДУЮЩЕМ ВИДЕ: 2IVANOV/PETR MR/CBBG 1IVANOV/CBBGA 1IVANOV/CBBGB (ВЫШЕ ПРИВЕДЕН ПРИМЕР ВВОДА ПОЛЯ ИМЕНИ НА ПАССАЖИРА С ТРЕМЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ МЕСТАМИ ДЛЯ CBBG, PNR СОЗДАЕТСЯ НА ЧЕТЫРЕ МЕСТА). КОЛИЧЕСТВО ЗАПРОСОВ SPML ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ КОЛИЧЕСТВУ МЕСТ ПОД CBBG. 7. ПЕРЕВОЗКА Д О М А Ш Н И Х Ж И В О Т Н Ы Х. СОБАКИ, КОШКИ, ПТИЦЫ И ДРУГИЕ МЕЛКИЕ КОМНАТНЫЕ (ПРИРУЧЕННЫЕ) ЖИВОТНЫЕ ПРИНИМАЮТСЯ К ПЕРЕВОЗКЕ ТОЛЬКО В СОПРОВОЖДЕНИИ ВЗРОСЛЫХ ПАССАЖИРОВ И С ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СОГЛАСИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА. ПАССАЖИР ОБЯЗАН ПРЕДСТАВИТЬ СЕРТИФИКАТ, ВЫДАННЫЙ КОМПЕТЕНТНЫМ ГОС. УЧЕРЕЖДЕНИЕМ И ДРУГИЕ ДОКУМЕНТЫ, ТРЕБУЕМЫЕ ВЕТЕРИНАРНЫМИ ОРГАНАМИ ЛЮБОЙ СТРАНЫ, НА ТЕРРИТОРИЮ, С ТЕРРИТОРИИ ИЛИ ЧЕРЕЗ ТЕРРИТОРИЮ КОТОРОЙ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА. ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНЫХ И ПТИЦ ПАССАЖИР ОБЯЗАН ОБЕСПЕЧИТЬ КОНТЕЙНЕР (КЛЕТКУ) ДОСТАТОЧНЫХ РАЗМЕРОВ С ДОСТУПОМ ВОЗДУХА. ДНО КОНТЕЙНЕРА (КЛЕТКИ) ДОЛЖНО БЫТЬ ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫМ И ПОКРЫТО АБСОРБИРУЮЩИМ МАТЕРИАЛОМ. В ПОРЯДКЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ ДОПУСКАЕТСЯ ПЕРЕВОЗКА ЖИВОТНЫХ И ПТИЦ В ПЛОТНО ЗАКРЫВАЕМЫХ КОРЗИНАХ, КОРОБКАХ С ОТВЕРСТИЯМИ ДЛЯ ДОСТУПА ВОЗДУХА. КЛЕТКИ ПТИЦ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОКРЫТЫ ПЛОТНОЙ СВЕТОНЕПРОНИЦАЕМОЙ ТКАНЬЮ. ПЕРЕВОЗКА ЖИВОТНЫХ В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ ВОЗМОЖНА В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА ОБЩИЙ ВЕС ЖИВОТНОГО С КОНТЕЙНЕРОМ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 8 КГ, А ГАБАРИТЫ КОНТЕЙНЕРА 115 СМ ПО СУММЕ 3-Х РАЗМЕРЕНИЙ. В БРОНИРОВАНИЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЗАПРОС SSR/PETC (НАПРИМЕР: SSR/PETC – DOG 05KG IN BOX 40X40X35). К ПЕРЕВОЗКЕ В ОДНОМ САЛОНЕ САМОЛЕТА ДОПУСКАЕТСЯ НЕ БОЛЕЕ 2-Х НЕАНТАГОНИСТИЧЕСКИХ ЖИВОТНЫХ И НЕ БОЛЕЕ 4-Х НА РЕЙСЕ. ЖИВОТНЫЕ, ВЕС КОТОРЫХ ВМЕСТЕ С КОНТЕЙНЕРОМ ПРЕВЫШАЕТ 8 КГ, ПЕРЕВОЗЯТСЯ В ГРУЗОВОМ ОТСЕКЕ САМОЛЕТА. В БРОНИРОВАНИЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ВВЕДЕН ЗАПРОС SSR/AVIH (НАПРИМЕР: SSR/AVIH – DOG 15KG IN BOX 70X50X50). ПОЛНЫЙ ВЕС ЖИВОТНОГО (ВМЕСТЕ С КОНТЕЙНЕРОМ) НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ В НОРМУ БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА. ПЛАТА ЗА ПЕРЕВОЗКУ ЖИВОТНЫХ ВЗИМАЕТСЯ ПО ТАРИФУ СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА. СОБАКИ-ПОВОДЫРИ ПЕРЕВОЗЯТСЯ БЕСПЛАТНО СВЕРХ УСТАНОВЛЕННОЙ НОРМЫ БЕСПЛАТНОГО БАГАЖА. ** END ** НОРМЫ ПРОВОЗА БАГАЖА В САЛОНЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА (В КАБИНЕ). Багаж в кабину – багаж пассажира, разрешенный для перевозки в салоне воздушного судна сверх установленной нормы провоза багажа и который промаркирован биркой «в кабину». Ответственность за сохранность данного багажа возложена на пассажира. 1. С 31.08.2011 установлены следующие нормы провоза багажа «В кабину»: - бизнес-класс – 1 место до 15 кг и в сумме 3-х измерений до 115 см; - экономический класс - 1 место до 10 кг и в сумме 3-х измерений до 115 см. Исключение: на рейсах от/до Канкуна (Мексика) в бизнес и экономическом классах – 1 место весом до 5 кг (в сумме 3-х размерений до 115 см). 2. Дополнительно к разрешенному багажу «В кабину» пассажир может провозить в салоне воздушного судна сверх установленной нормы без взимания платы следующие вещи: - дамскую сумочку или портфель; - папку для бумаг; - зонтик; - трость; - букет цветов; - верхнею одежду; - печатные издания для чтения в полете; - детское питание для ребенка во время полета; - телефон сотовой связи; - фотоаппарат; - видеокамеру; - портативный компьютер; - костюм в портпледе; - сумку с покупками из магазина «Duty free»; - детскую люльку при перевозке ребенка; - костыли, носилки или кресло-коляску при перевозке пассажира с ограниченной подвижностью. Указанные вещи не предъявляются для взвешивания, не подлежат оформлению и не маркируются бирками. ** END ** ПРАВИЛА ОФОРМЛЕНИЯ МСО ПРИ ВЫДАЧЕ МСО (MPD) «555» ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ВЗИМАЕТСЯ ТАКСА «RU», КРОМЕ MCO НА СБОР «UMNR FEE», МСО «FOR REFUND ONLY» И МСО НА АВАНСОВЫЙ ПЛАТЕЖ ЗА ГРУППОВУЮ ПЕРЕВОЗКУ. 1. МСО НА ШТРАФ: В ГРАФУ «TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED» ВНОСЯТСЯ НАДПИСИ «CHANGE OF RESERVATION CHARGE» ИЛИ «CHANGE OF ROUTING CHARGE». В ГРАФУ «ISSUED IN CONNECTION WITH» - НОМЕР АВИАБИЛЕТА, СВЯЗАННОГО С ЭТИМ МСО. В ГРАФУ «REMARKS» – «NOT REFUNDABLE/NOT GOOD FOR TRANSPORTATION», МАРШРУТ И ТИП ТАРИФА. ПАССАЖИРСКИЙ КУПОН МСО СКРЕПЛЯЕТСЯ С ПАССАЖИРСКИМ КУПОНОМ ТКТ. В ГРАФУ «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» ИЛИ «FARE CALCULATION» ПОЛЕТНЫХ КУПОНОВ АВИАБИЛЕТА ЗАНОСИТСЯ СБОР И НОМЕР МСО. ПАССАЖИРСКИЙ КУПОН МСО ПОДКАЛЫВАЕТСЯ К АВИАБИЛЕТУ ПАССАЖИРА, КУПОНЫ «EXCHANGE» ВМЕСТЕ С КОНТРОЛЬНЫМ КУПОНОМ СДАЮТСЯ В КАССОВЫЙ ОТЧЕТ. 2. МСО НА ВОЗВРАТ: ПРИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИИ АВИАБИЛЕТА С ИЗМЕНЕНИЕМ ТАРИФА В СТОРОНУ ЕГО ПОНИЖЕНИЯ РАЗРЕШАЕТСЯ ОФОРМЛЯТЬ МСО «FOR REFUND ONLY» ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕГО ПОЛУЧЕНИЯ ВОЗВРАТА ПО МЕСТУ ОПЛАТЫ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО БИЛЕТА. 3. КОМПЕНСАЦИОННЫЕ МСО DBC (DENIED BOARDING COMPENSATION) И МСО VDGRD (VOLUNTARY DOWNGRADE): ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК ИЛИ ОПЛАТА СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА С ЗАЧЕТОМ СУММ ПО МСО DBC/VDGRD ПРОИЗВОДИТСЯ ТОЛЬКО В СОБСТВЕННЫХ ОФИСАХ/ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВАХ АЭРОФЛОТА. ПРИ ОФОРМЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОК В СЧЕТ MCO DBC, ПЕРЕВОД СУММЫ КОМПЕНСАЦИИ В РУБЛЕВЫЙ ЭКВИВАЛЕНТ ДОЛЖЕН ПРОИЗВОДИТЬСЯ ПО КУРСУ ЦБ РФ НА ДЕНЬ ОФОРМЛЕНИЯ АВИАБИЛЕТА/БАГАЖНОЙ КВИТАНЦИИ (ТЛГ MOWVOSU 120656 12JAN07). ** END ** СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛУГИ CBBG - ПЕРЕВОЗКА БАГАЖА В ПАССАЖИРСКОМ КРЕСЛЕ – СМ. РАЗДЕЛ БАГАЖ. EXST - ОФОРМЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕСТА (МЕСТ) ПО ТРЕБОВАНИЮ ПАССАЖИРА ПО ЖЕЛАНИЮ ПАССАЖИРА ДЛЯ ЕГО КОМФОРТА В САЛОНЕ САМОЛЕТА ЕМУ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАБРОНИРОВАНО ОДНО ИЛИ НЕСКОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ (EXST). EXST ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ТОЛЬКО ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ПАССАЖИРАМ И НЕ МОГУТ БЫТЬ ПРЕДОСТАВЛЕНЫ ГРУППЕ ИЛИ ЕЕ ЧАСТИ. НЕСКОЛЬКО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ БРОНИРУЮТСЯ В СООТВЕТСТВИИ С КОМПОНОВКОЙ САМОЛЕТА (КОЛИЧЕСТВОМ МЕСТ В РЯДУ). МЕСТА EXST ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАБРОНИРОВАНЫ И ОПЛАЧЕНЫ. ЗА КАЖДОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО В САЛОНЕ ОПЛАЧИВАЕТСЯ ЕЩЕ ОДИН ПРИМЕНЯЕМЫЙ ТАРИФ (ИСКЛЮЧЕНИЕ: ПРИМЕНЕНИЕ ДЕТСКОЙ СКИДКИ «СН» НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ). ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПРОИЗВОДИТСЯ НА ОДНОМ БЛАНКЕ БИЛЕТА. ТАКСЫ БЕРУТСЯ КАК С ОДНОГО АВИАБИЛЕТА/ ПАССАЖИРА. В PNR ПАССАЖИРА ВВОДЯТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ SSR/EXST И SSR/SPML (NO MEAL FOR EXST). РЕКОМЕНДУЕТСЯ ВМЕСТЕ С ЭЛЕМЕНТОМ SSR/EXST ТАКЖЕ ЗАПРОСИТЬ КОНКРЕТНЫЕ МЕСТА В САЛОНЕ (ПРИ НАЛИЧИИ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ) В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КОМПОНОВКИ САМОЛЕТА. В ГРАФЕ «NAME OF PASSENGER» БИЛЕТА ПОСЛЕ ФАМИЛИИ ПАССАЖИРА ВВОДИТСЯ АББРЕВИАТУРА «EXST». ПРИ ВВОДЕ НЕСКОЛЬКИХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТ ПЕРЕД ОБОЗНАЧЕНИЕМ «EXST» ПРОСТАВЛЯЕТСЯ ИХ ЧИСЛО – «2EXST». ПРИМЕРЫ. - ПАССАЖИР ЗАПРОСИЛ ОДНО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО: PNR СОЗДАЕТСЯ НА ДВА МЕСТА, ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR: 2IVANOV/PETR MR/EXST (ИЛИ 2IVANOV/PETR MфR EXST/EXST); - ПАССАЖИР ЗАПРОСИЛ ДВА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТА: PNR СОЗДАЕТСЯ НА ТРИ МЕСТА, ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR: 2IVANOV/PETR MR/EXST 1IVANOV/EXSTA - ПАССАЖИР ЗАПРОСИЛ ТРИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕСТА: PNR СОЗДАЕТСЯ НА ЧЕТЫРЕ МЕСТА, ВВОД ПОЛЯ ИМЕНИ В PNR: 2IVANOV/PETR MR/EXST 1IVANOV/EXSTA 1IVANOV/EXSTB - ВВОДЯТСЯ ЗАПРОСЫ SSR/EXST (НАПРИМЕР «SSR/EXST-TWO ADD SEAT FOR PERSONAL COMFORT) И SSR/SPML (SSR/SPML-NO MEAL FOR EXST), КОЛИЧЕСТВО ЗАПРОСОВ SPML ДОЛЖНО СООТВЕТСТВОВАТЬ КОЛИЧЕСТВУ МЕСТ ПОД EXST; - ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ ПРОИЗВОДИТСЯ НА ОДНОМ БЛАНКЕ БИЛЕТА; - ЗАПОЛНЕНИЕ ПОЛЯ ИМЕНИ АВИАБИЛЕТА ДОЛЖНО БЫТЬ: «IVANOV/PETR MR EXST»; - ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ГРАФЫ «FARE CALCULATION» ТАРИФ ЗА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО (МЕСТА) ПОКАЗЫВАЕТСЯ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ КОДОМ «Q» С РАЗБИВКОЙ ПО СООТВЕТСВУЮЩИМ ТАРИФНЫМ КОМПОНЕНТАМ (ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДРУГОГО ФОРМАТА НЕ ДОПУСКАЕТСЯ !). ПРИМЕРЫ ЗАПОЛНЕНИЯ ГРАФЫ «FARE CALCULATION» В АВИАБИЛЕТЕ ДЛЯ ПАССАЖИРА, ЗАПРОСИВШЕГО ОДНО ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МЕСТО: MOW SU IST Q142.50 142.50SNRT SU MOW Q142.50 142.50SNRT NUC570.00END ROE1.00 ИЛИ MOW SU IST Q142.50 142.50SNRT/EX SU MOW Q142.50 142.50SNRT/EX NUC570.00END ROE1.00 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОД «EX» ВНОСИТЬСЯ В ГРАФУ «FARE BASIS», НАПРИМЕР «SNRT/EX». НА ВЫПИСАННЫЙ БИЛЕТ С EXST РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ОДНА НОРМА БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА В СООТВЕТСТВИИ С КЛАССОМ ОБСЛУЖИВАНИЯ. ШТРАФНЫЕ САНКЦИИ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ПРАВИЛАМИ ПРИМЕНЕННОГО ТАРИФА ЗА ВОЗВРАТ ИЛИ ПЕРЕОФОРМЛЕНИЕ, ВЗИМАЮТСЯ ПО БИЛЕТУ С EXST ЗА КАЖДОЕ ЗАБРОНИРОВАННОЕ МЕСТО, ЕСЛИ ИНОГО НЕ ОГОВОРЕНО В ПРАВИЛАХ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФА. ** END ** ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК БОЛЬНЫХ/ИНВАЛИДОВ ПАССАЖИРЫ СЧИТАЮТСЯ БОЛЬНЫМИ/ИНВАЛИДАМИ, КОГДА ИХ ФИЗИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРЕБУЕТ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ВНИМАНИЯ, ЧТО ОБЫЧНО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ОСТАЛЬНЫХ ПАССАЖИРОВ. БОЛЬНЫЕ ПАССАЖИРЫ ОБЯЗАНЫ ПРОХОДИТЬ МЕДИЦИНСКОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ. ПЕРЕВОЗЧИК ИМЕЕТ ПРАВО ОТКАЗАТЬСЯ ПЕРЕВОЗИТЬ ИЛИ ПРОДОЛЖАТЬ ПЕРЕВОЗКУ ЛИЦ, ПЕРЕВОЗКА КОТОРЫХ ВСЛЕДСТВИЕ ИХ ФИЗИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЗДОРОВЬЯ НА ОСНОВАНИИ УСТАНОВЛЕННЫХ ФАКТОВ МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ: 1) МОЖЕТ ПРЕДСТАВЛЯТЬ УГРОЗУ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДРУГИХ ПАССАЖИРОВ И ИХ ИМУЩЕСТВА, САМОЛЕТА ИЛИ ЭКИПАЖА; 2) КОТОРЫЕ МОГУТ СТАТЬ ИСТОЧНИКОМ ИНФЕКЦИИ ИЛИ НЕУДОБСТВ ДЛЯ ДРУГИХ ПАССАЖИРОВ; 3) ПЕРЕВОЗКА КОТОРЫХ ДАЖЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ СПЕЦИАЛЬНЫХ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ МОЖЕТ ПОСЛУЖИТЬ ПРИЧИНОЙ ОПАСНОСТИ ДЛЯ ДРУГИХ ЛИЦ, ИХ САМИХ И ИМУЩЕСТВА; 4) У КОТОРЫХ НА РУКАХ БИЛЕТЫ БЕЗ ПОДТВЕРЖДЕННОГО БРОНИРОВАНИЯ НА ЧАСТЬ ПУТИ. ЕСЛИ В МАРШРУТЕ СЛЕДОВАНИЯ ПАССАЖИРА ПРИНИМАЮТ УЧАСТИЕ НЕСКОЛЬКО ПЕРЕВОЗЧИКОВ, ТО АГЕНТ ДОЛЖЕН ПОЛУЧИТЬ СОГЛАСИЕ КАЖДОГО ПЕРЕВОЗЧИКА НА ПЕРЕВОЗКУ БОЛЬНОГО ПАССАЖИРА. ЛЮБЫЕ РАЗНОГЛАСИЯ МЕЖДУ УЧАСТВУЮЩИМИ В ПЕРЕВОЗКЕ ПЕРЕВОЗЧИКАМИ В ОТНОШЕНИИ ИЛИ КВАЛИФИКАЦИИ СОПРОВОЖДАЮШИХ ДОЛЖНЫ РАЗРЕШАТЬСЯ СООТВЕТСТВУЮЩИМИ МЕДИЦИНСКИМИ ДЕПАРТАМЕНТАМИ. БОЛЬНЫЕ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ К ПЕРЕВОЗКЕ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ВСЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕ БУДЕТ СОГЛАСОВАНО И БРОНИРОВАНИЕ ПОДТВЕРЖДЕНО. ДЛЯ ЛИЦ, СОПРОВОЖДАЮШИХ БОЛЬНЫХ ПАССАЖИРОВ, БИЛЕТЫ ОФОРМЛЯЮТСЯ ОТДЕЛЬНО. ПАССАЖИРЫ, ТРЕБУЮШИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПО МЕДИЦИНСКИМ ПОКАЗАТЕЛЯМ, ДЕЛЯТСЯ НА СЛЕДУЮЩИЕ ГРУППЫ: 1. BLND - СЛЕПОЙ ПАССАЖИР В PNR ВВОДИТСЯ ЭЛЕМЕНТ SSR/BLND. КОГДА СЛЕПОЙ ПАССАЖИР СЛЕДУЕТ В СОПРОВОЖДЕНИИ СОБАКИ-ПОВОДЫРЯ, ТО СОБАКУ РАЗРЕШАЕТСЯ ПРОВЕЗТИ БЕСПЛАТНО В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ САМОЛЕТА И БЕЗ КЛЕТКИ ПРИ УСЛОВИИ: - ПАССАЖИР ЗАВИСИТ ОТ СОБАКИ; - ПРЕДЪЯВЛЕН ОФИЦИЛЬНЫЙ ДОКУМЕНТ О СПЕЦИАЛЬНОЙ ТРЕНИРОВКЕ СОБАКИ ДЛЯ СЛЕПЫХ; - СОБАКА ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА ПРИВЯЗАНА У НОГ ПАССАЖИРА, СНАБЖЕНА НАМОРДНИКОМ И НЕ ПЕРЕВОЗИТСЯ В КРЕСЛЕ. ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАПРОШЕНА ПЕРЕВОЗКА ТАКОГО ЖИВОТНОГО, ИСПОЛЬЗУЯ ЭЛЕМЕНТ SSR/BLND (TRAVELLING WITH SEEING EYE DOG). ПЕРЕВОЗКУ СЛЕПЫХ ПАССАЖИРОВ БЕЗ СОПРОВОЖДАЮШЕГО ЛИЦА СЛЕДУЕТ СЧИТАТЬ КАК ПЕРЕВОЗКУ ПО ОСОБЫМ САНИТАРНЫМ ПРАВИЛАМ И ПЕРЕВОЗЧИК МОЖЕТ ТРЕБОВАТЬ ПРИСУТСТВИЕ СОПРОВОЖДАЮШЕГО ЛИЦА. 2. DEAF - ГЛУХОЙ ПАССАЖИР - В PNR ВНОСИТСЯ ЭЛЕМЕНТ SSR/DEAF. 3. STCR - ПАССАЖИР НА НОСИЛКАХ - ПАССАЖИР, КОТОРЫЙ НЕ МОЖЕТ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ СИДЯ В КРЕСЛЕ САЛОНА САМОЛЕТА И ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ НА БОРТУ САМОЛЕТА В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ. - ЗАПРОС НОСИЛОК (КАМЕРЫ) ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ НОСИЛОЧНОГО БОЛЬНОГО ДОЛЖЕН БЫТЬ ВНЕСЕН В PNR НЕ ПОЗДНЕЕ 48 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА В СТАНДАРТЫЙ ЭЛЕМЕНТ SSR/STCR. - ТАЙМ-ЛИМИТ В БРОНИРОВАНИИ ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН НЕ ПОЗДНЕЕ 24 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА. - ПРИ ПОДТВЕРЖДЕНИИ МЕСТ И ЗАПРОСА НОСИЛОК (КАМЕРЫ) В ЭЛЕМЕНТЕ SSR/STCR, ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗКИ И ВЫПИСКА БИЛЕТОВ ДОЛЖНА БЫТЬ ОСУЩЕСТВЛЕНА НЕ ПОЗДНЕЕ 24 ЧАСОВ ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА. - НЕОФОРМЛЕННАЯ ПЕРЕВОЗКА, PNR БЕЗ НОМЕРОВ БИЛЕТОВ, АННУЛИРУЕТСЯ ЗА 24 ЧАСА ДО ВЫЛЕТА РЕЙСА БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО УВЕДОМЛЕНИЯ. - ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРА ТРЕБУЕТ НАЛИЧИЯ 3 МЕСТ: ОДНО МЕСТО ДЛЯ ПАССАЖИРА И ДВА МЕСТА ДЛЯ НОСИЛОК (3SIDOROV/IVANMR/STCR/STCR), А ТАКЖЕ МЕСТА ДЛЯ СОПРОВОЖДАЮЩИХ ЛИЦ. - СЛЕДУЕТ ВВЕСТИ ДВА ЭЛЕМЕНТА: SSR/STCR И SSR/SPML (NO MEAL FOR STCR). ЕСЛИ ТРЕБУЕТСЯ ПЕРЕДАЧА МЕД.ИНФОРМАЦИИ ПЕРЕВОЗЧИКУ, ТО ВВОДЯТСЯ ЭЛЕМЕНТЫ SSR/MEDA. - ДОПОЛНИТЕЛЬНО ПОЗВОНИТЬ ПО ТЕЛ. 8(495)664-13-77 И СОГЛАСОВАТЬ С ГРУППОЙ ПО РАБОТЕ С НЕСТАНДАРТНЫМИ ЗАПРОСАМИ. - ПАССАЖИР, ПЕРЕВОЗИМЫЙ НА НОСИЛКАХ, ОПЛАЧИВАЕТ ДЕЙСТВУЮЩИЙ ТАРИФ (ПО АВИАБИЛЕТУ) И ДОПОЛНИТЕЛЬНО ДВА ПОЛНЫХ НОРМАЛЬНЫХ ГОДОВЫХ ТАРИФА ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА ПО МСО, КОТОРОЕ ВЫПИСЫВАЕТСЯ ВМЕСТЕ С БИЛЕТОМ ПАССАЖИРА. В ГРАФЕ «TYPE OF SERVICE FOR WHICH ISSUED» МСО НУЖНО ВНЕСТИ НАДПИСЬ «STRETCHER CASE – TWO ADDITIONAL SEATS», А В ГРАФУ «ISSUED IN CONNECTION WITH» - ЗАНОСИТСЯ НОМЕР БИЛЕТА. ОФОРМЛЕННОЕ МСО ПРИКРЕПЛЯЕТСЯ К ПЕРВОМУ ПОЛЕТНОМУ КУПОНУ БИЛЕТА. СООТВЕТСТВУЮЩИЙ «EXCHANGE COUPON» МСО ИЗЫМАЕТСЯ ПРИ РЕГИСТРАЦИИ В АЭРОПОРТУ ОДНОВРЕМЕННО С ПОЛЕТНЫМ КУПОНОМ ПАССАЖИРСКОГО БИЛЕТА. В БИЛЕТ ПАССАЖИРА В ГРАФУ «ENDORSEMENTS/RESTRICTIONS» ВНОСИТСЯ НАДПИСЬ «STRETCHER CASE PLUS TWO SEATS» И НОМЕР МСО. - РАСПОЛОЖЕНИЕ МЕСТ И ИХ КОЛИЧЕСТВО, НЕОБХОДИМОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ НА БОРТУ НОСИЛОК ИЛИ ПОДОБНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ (КУШЕТОК), ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ПЕРЕВОЗЧИКОМ И ЗАВИСИТ ОТ ТИПА САМОЛЕТА. НА РЕЙСАХ SU МЕСТА, КАК ПРАВИЛО, ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ В КОНЦЕ САЛОНА ЭКОНОМИЧЕСКОГО КЛАССА, РАСПОЛАГАЯ ИХ ВДОЛЬ ПРОХОДА*. |
Похожие:
 | Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира, необходимого в соответствии с законодательством... | | Билет оформляется на основании данных документа, удостоверяющего личность пассажира, необходимого в соответствии с законодательством... |
| ... | | ... |
| ... | | Данный документ устанавливает основные правила оформления дубликата утраченного пассажирского перевозочного документа и предназначен... |
| Данный документ устанавливает основные правила оформления дубликата утраченного пассажирского перевозочного документа и предназначен... | | Данный документ устанавливает основные правила оформления дубликата утраченного пассажирского перевозочного документа и предназначен... |
| Для билетов, оформленных на территории РФ на международные перевозки, наклейка стикера на первый полетный купон запрещена |  | Преимущества представления отчетности по ткс. Порядок представления отчетности с двухмерным штрих-кодом, на машиноориентированных... |