Скачать 2.77 Mb.
|
В поле 13 (Место, время и максимальная высота использования воздушного пространства) указывается район (пункт), где планируется осуществление деятельности по использованию воздушного пространства одним из следующих способов:номером запретной зоны, зоны ограничения полетов либо опасной зоны в случаях, если потребности в воздушном пространстве для проведения стрельб, пусков ракет, взрывных работ с учетом гарантированного обеспечения безопасности полетов воздушных судов совпадают с границами указанных элементов структуры воздушного пространства (пример:/ ULR22/); с обозначением точек излома границы района географическими координатами в градусах и минутах (используется до 11 знаков): четыре цифры - широта места в градусах и минутах с указанием буквы N (северная) или S (южная) и пять цифр - долгота места в градусах и минутах с указанием буквы Е (восточная) или W (западная), при этом необходимое число цифр дополняется с помощью нулей и запись производится одной группой без пробелов (пример: - /4955N04312E4815N04210E5012N04410E/); После района (пункта) через пробел указывается время проведения мероприятия: четыре цифры, обозначающие начало проведения мероприятия (часы, минуты,) и после косой черты - четыре цифры, обозначающие время окончания мероприятия (часы, минуты). Информация записывается одной группой без пробелов. После времени проведения мероприятия через пробел во всех случаях указывается максимальная абсолютная высота, на которой обеспечивается безопасность полетов от стрельб (пусков, взрывов) с учетом разлета осколков в десятках метров четырехзначным числом, перед которым записывается буква М. Необходимое число цифр дополняется с помощью нулей. Примеры заполнения поля 13: ULR100 1200/1500 М0040; 4800N04812E4810N05010E4915N04925E5005N05130E 1000/1400 М2000; 5512N04812E 0900/1025 M0015. В поле 18 (Прочая информация) указывается дополнительная информация о полете, которая записывается после соответствующих буквенных признаков, отделенных косой чертой. При отсутствии прочей информации указывается цифра 0. Для поля 18 применяются следующие ниже буквенные признаки. DOF/ - дата осуществления деятельности по использованию воздушного пространства в формате из шести цифр (YYMMDD, где YY – год, ММ – месяц и DD – день). TYP/ - вид деятельности по использованию воздушного пространства: STR – проведение стрельб; RAK – пуск ракеты; WZR – проведение взрывных работ. OPR/ - указывается сокращенное наименование федерального органа исполнительной власти, название организации или данные физического лица (фамилия, имя, отчество), при этом применяются буквы русского алфавита. ORGN/ - восьмибуквенный адрес AFTN составителя или другая соответствующая контактная информация, если не представляется возможным сразу определить составителя плана полета. RМК/ - любые другие замечания произвольным текстом с применением букв русского или латинского алфавита, если считается необходимым. VI. Стандартные сообщения, касающиеся обслуживания воздушного движения и осуществления другой деятельности по использованию воздушного пространства
стандартные сообщения, касающиеся аварийного положения; стандартные сообщения, касающиеся представленного плана полета, плана запуска, плана стрельбы и связанные с ним обновленные данные; стандартные сообщения, касающиеся координации; дополнительные стандартные сообщения; сообщения, касающиеся организации потоков воздушного движения.
ALR - аварийное оповещение; RCF – отказ радиосвязи; ALD – первичное сообщение об авиационном событии.
Нумерация и наименование полей, из которых состоит стандартное сообщение ALR: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 8 - ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ И ТИП ПОЛЕТА Поле 9 - КОЛИЧЕСТВО И ТИП ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, КАТЕГОРИЯ ТУРБУЛЕНТНОСТИ СЛЕДА Поле 10 - ОБОРУДОВАНИЕ Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА Поле 15 - МАРШРУТ Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ Поле 19 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ Поле 20 – ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ОПОВЕЩЕНИЯ В ЦЕЛЯХ ПОИСКА И СПАСАНИЯ.
Нумерация и наименование полей, из которых состоит стандартное сообщение RCF: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА, РЕЖИМ И КОД ВРЛ Поле 21 – ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТКАЗЕ РАДИОСВЯЗИ. В поле 3 (Тип сообщения) указывается соответственно: (ALR; (RCF. Информации в поле 7 для ALR и RCF соответствует информации для указанного поля в сообщении о представленном плане полета воздушного судна (FPL) и дополнительной информации о режиме и коде вторичного обзорного радиолокатора (далее - ВОРЛ), которая записывается через наклонную черту после опознавательного индекса воздушного судна и содержит один знак буквенного обозначения режима ВОРЛ и четыре цифры, обозначающие код ВОРЛ. Состав и объем информации для ALR в поле 8, в поле 9, в поле 10, в поле 13, в поле 15, в поле 16, в поле 18, в поле 19 – соответствует составу и объему информации для указанных полей сообщения о представленном плане полета воздушного судна (FPL). Для ALR в поле 5 (Описание аварийного положения) после одного дефиса указывается: одна из аварийных стадий, объявленных в отношении воздушного судна: INCERFA – для стадии неопределенности; ALERFA – для стадии тревоги; DETRESFA – для стадии бедствия; далее через косую черту указывается индекс местоположения и индекс органа обслуживания воздушного движения (всего восемь букв), отправившего данное сообщение; далее через косую черту указывается характер аварийного положения в виде короткого открытого текста с естественными пробелами между словами. Пример заполнения поля 5: - ALERFA/УХННЗРЗЬ/ДОНЕСЕНИЕ НЕ ПОСТУПИЛО ВОВРЕМЯ…; - ALERFA/УЛААЗРЗЬ/ ПАССАЖИР СООБЩИЛ О БОМБЕ.. Для ALR в поле 20 (Информация для аварийного оповещения в целях поиска и спасания) восемь обязательных элементов, при отсутствии информации по каждому из элементов без исключения следует указывать слова НЕТ (NIL) или НЕИЗВЕСТНО (NOT KNOWN): обозначение эксплуатанта (двухбуквенный индекс ИКАО и название); орган обслуживания воздушного движения, с которым последний раз устанавливалась связь; время, когда последний раз устанавливалась двухсторонняя связь; частота радиосвязи, на которой последний раз устанавливалась связь; последнее сообщенное местоположение; метод определения последнего известного местоположения; действия, предпринятые передающим органом обслуживания воздушного движения; прочая относящаяся к событию информация.
Стандартное сообщение ALD может также подаваться во всех других случая, когда должностное лицо органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) посчитает необходимым уведомить уполномоченные органы в гражданской, государственной и экспериментальной авиации о произошедшем событии в целях обеспечения безопасности полетов воздушных судов и безопасности использования воздушного пространства. Стандартное сообщение ALD включает в себя следующую информацию: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ (указывается ALD) Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 9 - КОЛИЧЕСТВО И ТИП ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, КАТЕГОРИЯ ТУРБУЛЕНТНОСТИ СЛЕДА Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Состав (объем) информации, включаемой в сообщение ALD, соответствует составу (объему) информации для сообщения о представленном плане полета, указанному в главе II настоящего Табеля сообщения. При этом в поле 18, после RMK/, произвольным неформализованным текстом излагается вся известная информация о событии.
FPL – в каждом соответствующем случае сообщение о представленном плане полета; SPW – сообщение о плане проведения стрельб, пусков ракет и взрывных работ; SHR – сообщение о плане запуска шара-зонда, плане полета беспилотного летательного аппарата и пилотируемого аэростата; PLN – сообщение о представленном плане полета воздушного судна, в отношении которого дано разрешение на использование воздушного пространства; CHG – сообщение, касающееся изменения представленного плана полета; CNL – сообщение, касающееся аннулирования представленного плана полета; DLA – сообщение, касающееся задержки относительно времени отправления, указанного в поле 13 представленного плана полета; DEP – сообщение, касающееся вылета (начала деятельности); ARR – сообщение, касающееся прибытия (окончания деятельности).
Состав (объем) информации, включаемой в сообщения FPL, касающиеся полета воздушного судна, и PLN, соответствует составу (объему) информации для сообщения о представленном плане полета, указанному в главе II настоящего Табеля сообщения. Состав (объем) информации, включаемой в сообщения SHR и SPW касающееся деятельности по использованию воздушного пространства, не связанной с выполнением полета воздушного судна, соответствует в каждом конкретном случае составу (объему) информации для сообщения о плане запуска шара-зонда, о плане полета беспилотного летательного аппарата и пилотируемого аэростата, указанному в главе IV настоящего Табеля сообщений, или составу (объему) информации для сообщения о плане проведения стрельб, пусков ракет и взрывных работ, указанному в главе V настоящего Табеля сообщений соответственно.
В отношении деятельности по использованию воздушного пространства, не связанной с выполнением полета воздушного судна, стандартное сообщение DLA не передается, если нет необходимости в изменении времени действия запретов и ограничении, вводимых центром Единой системы для обеспечения безопасности использования воздушного пространства.
В отношении деятельности по использованию воздушного пространства, не связанной с выполнением полета воздушного судна, стандартное сообщение ARR передается после получения информации об её окончании.
Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ (для сообщения ARR используется только в случае посадки воздушного судна не на аэродроме назначения) Поле 17 – АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ПРИБЫТИЯ Поле 18 – ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ Поле 22 – ИЗМЕНЕНИЯ (применяется только для сообщения CHG).
Состав (объем) информации, включаемой в каждое установленное поле для сообщений CHG, CNL, DLA, DEP и ARR, касающихся деятельности по использованию воздушного пространства, не связанной с выполнением полета воздушного судна, соответствует в каждом конкретном случае составу (объему) информации для аналогичных полей сообщения о плане запуска шара-зонда, о плане полета беспилотного летательного аппарата и пилотируемого аэростата, указанному в главе IV настоящего Табеля сообщений, или составу (объему) информации для аналогичных полей сообщения о плане проведения стрельб, пусков ракет и взрывных работ, указанному в главе V настоящего Табеля сообщений. При этом в поле 3 следует указывать соответствующий тип сообщения.
CPL – текущий план полета; EST – расчетные данные; CDN – координация; ACP – приемлемость, принятие; LAM – логическое подтверждение;
CPL передается достаточно заблаговременно с тем, чтобы смежный (взаимодействующий) орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) располагал информацией, содержащейся в нем, не менее чем за 20 минут до входа в свой диспетчерский район (диспетчерскую зону). CPL включает только информацию, касающуюся полета от точки входа в следующий диспетчерский район (диспетчерскую зону) до аэродрома посадки и включает в себя: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 8 - ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ И ТИП ПОЛЕТА Поле 9 - КОЛИЧЕСТВО И ТИП ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, КАТЕГОРИЯ ТУРБУЛЕНТНОСТИ СЛЕДА Поле 10 - ОБОРУДОВАНИЕ Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА Поле 14 – РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ Поле 15 - МАРШРУТ Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
EST передается достаточно заблаговременно с тем, чтобы смежный (взаимодействующий) орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) располагал информацией, содержащейся в нем, не менее чем за 20 минут до входа в свой диспетчерский район (диспетчерскую зону). Стандартное сообщение EST включает в себя: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА Поле 14 - РАСЧЕТНЫЕ ДАННЫЕ Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ.
Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) Поле 22 – ИЗМЕНЕНИЯ (применяется для стандартного сообщения CDN).
Если после передачи CPL или EST в течение 15 минут не поступило LAM, то передавший указанные сообщения орган обслуживания воздушного движения обеспечивает дальнейшую координацию по каналам наземной телефонной авиационной связи. LAM включает в себя поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ.
После дефиса «-» указывается пункт (основная точка), относительно которой формируется информация в стандартном сообщении, при этом используется от двух до пяти знаков для изложения кодированного индекса, присвоенного пункту (основной точке) (пример: LN; MAY; HADDY). Далее через косую черту записывается время пролета пункта (основной точки) с помощью четырех цифр, которые соответствуют часам (две цифры) и минутам (две цифры). После времени пролета пункта (основной точки) указывается разрешенный уровень пролета (эшелон или высота пролета), при этом используется от четырех до пяти знаков для изложения следующей информации: эшелон полета обозначается буквой F, за которой без пробелов записываются три цифры соответствующие эшелону полета и указанные в приложении к Федеральным правилам (примеры: F290, F380); эшелон полета обозначается буквой S, за которой без пробелов записывается значение эшелона в десятках метров по давлению 760 мм рт. ст. (примеры: S1035 - эшелон 10350 м; S0335 – эшелон 3350 м.); высота полета обозначается буквой М, за которой без пробелов записывается значение высоты полета в десятках метров, определяемой по минимальному атмосферному давлению, приведенному к уровню моря, при этом необходимое количество цифр дополняется с помощью нулей (пример: М0040 - высота 400 м); высота полета обозначается буквой А, за которой в сотнях футов записывается значение абсолютной высоты полета в сотнях футов, при этом необходимое количество цифр дополняется с помощью нулей (пример: А045 - высота 4500 футов); вместо высоты полета, при его выполнении по ПВП в воздушном пространстве класса G, указывается VFR. Кроме вышеуказанной информации в поле 14 возможно изложение дополнительной информации. Она записывается последовательно и предусматривает информацию об уровне пролета, выше или ниже которого планирует пролет пункта (основной точки) воздушное судно. Если после значения эшелона или высоты пролета записывается буква «А», то воздушное судно пролетит пункт (основную точку) на указанном уровне или выше него. Если после значения эшелона или высоты пролета записывается буква «В», то воздушное судно пролетит пункт (основную точку) на указанном уровне или него. Примеры заполнения поля 14: -LN/1746F160; -CLN/1831F240F180A; -LNX/1205F160F200B.
RQP – запрос плана полета; RQS – запрос дополнительного плана полета; SPL – дополнительный план полета; REJ – сообщение, касающееся отказа в обработке сообщения FPL; АCK – сообщение, касающееся приема к обработке сообщения FPL; ULS – сообщение, касающееся выполнения полета воздушного судна литера «А» или литера «К»; FLI – сообщение о пролете пункта обязательного донесения; RVM – сообщение об установлении временного режима или местного режима или кратковременных ограничений; RVI – сообщение о снятии временного режима или местного режима или кратковременных ограничений; APZ – ограничение или прекращение приема воздушных судов на аэродроме; APW – возобновление приема воздушных судов на аэродроме; FLA – сообщение о полете воздушного судна на запасной аэродром.
Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ (указывается RQP или RQS или SPL) Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ Поле 19 – ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ (указывается только для SPL).
Сообщение REJ включает в себя: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 8 - ПРАВИЛА ПОЛЕТОВ И ТИП ПОЛЕТА Поле 9 - КОЛИЧЕСТВО И ТИП ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, КАТЕГОРИЯ ТУРБУЛЕНТНОСТИ СЛЕДА Поле 10 - ОБОРУДОВАНИЕ Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА Поле 15 - МАРШРУТ Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Сообщение АCK подается главным центром или зональным центром Единой системы если сообщение FPL принято для автоматизированной обработки и включает в себя: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Состав (объем) информации, включаемой в каждое установленное поле для сообщений REJ или АCK, соответствует составу (объему) информации для аналогичных полей сообщения о представленном плане полета, указанному в главе II настоящего Табеля сообщения.
Сообщение ULS включает в себя: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 9 - КОЛИЧЕСТВО И ТИП ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, КАТЕГОРИЯ ТУРБУЛЕНТНОСТИ СЛЕДА Поле 13 - АЭРОДРОМ И ВРЕМЯ ВЫЛЕТА Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
воздушных судов, выполняющих международные полеты, после пересечения ими государственной границы Российской Федерации; воздушных судов литера «А», при влете и вылете в/из диспетчерского района (диспетчерской зоны). Сообщение FLI включает в себя: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ (FLI) Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 15 - МАРШРУТ Состав (объем) информации, включаемой в каждое установленное поле сообщения FLI, соответствует составу (объему) информации для аналогичных полей сообщения о представленном плане полета, указанному в главе II настоящего Табеля сообщения. 35.9. Сообщения RVM и RVI подаются центрами Единой системы при установлении и снятии временного режима или местного режима или кратковременных ограничений в порядке, изложенном в приложении № 2 к настоящему Табелю сообщений. Сообщения RVM и RVI включают в себя: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ Состав (объем) информации, включаемой в каждое установленное поле сообщения RVM или RVI, соответствует составу (объему) информации для аналогичных полей сообщения о представленном плане полета, указанному в главе II настоящего Табеля сообщения. 35.10. Сообщения APZ и APW подаются органом обслуживания воздушного движения (управления полетами), предоставляющим аэродромное диспетчерское обслуживание, в тех случаях, когда от главного оператора аэропорта либо старшего авиационного начальника аэродрома соответственно поступает информация: об ограничении или прекращении приема воздушных судов на аэродроме; или о возобновление приема воздушных судов на аэродроме. Сообщения APZ и APW включают в себя: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ (APZ или APW) Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ (указываются данные относительно режима приема воздушных судов на аэродроме). Состав (объем) информации, включаемой в каждое установленное поле сообщения APZ или APW, соответствует составу (объему) информации для аналогичных полей сообщения о представленном плане полета, указанному в главе II настоящего Табеля сообщения. 35.11. Сообщение FLA подаются органом обслуживания воздушного движения (управления полетами), в тех случаях, когда становится известно, что воздушное судно выполняет полет на запасной аэродром. Сообщение FLA включает в себя: Поле 3 - ТИП СООБЩЕНИЯ (FLA) Поле 7 - ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫЙ ИНДЕКС ВОЗДУШНОГО СУДНА Поле 16 - АЭРОДРОМ НАЗНАЧЕНИЯ И ОБЩЕЕ РАСЧЕТНОЕ ИСТЕКШЕЕ ВРЕМЯ, ЗАПАСНОЙ(ЫЕ) АЭРОДРОМ(Ы) ПУНКТА НАЗНАЧЕНИЯ Поле 18 - ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Состав (объем) информации, включаемой в каждое установленное поле сообщения FLA, соответствует составу (объему) информации для аналогичных полей сообщения о представленном плане полета, указанному в главе II настоящего Табеля сообщения.
SPS – сообщение о пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов); AIM – сообщение о прогнозируемом превышении пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов); ANM – сообщение о вводе регулирующих мер организации потоков воздушного движения; SCN – сообщение об отмене регулирующих мер организации потоков воздушного движения (ANM); RRP – сообщение с предложением изменения маршрута полета воздушного судна; SAM – сообщение о распределении слотов; SLC – сообщение об отмене распределения слотов (SAM); SLT – сообщение о назначении расчетного времени посадки на аэродроме; СSL – сообщение об отмене SLT - назначенного расчетного времени посадки на аэродроме (SLT).
В сообщении SPS указываются диспетчерские пункты (сектора) и количество вошедших и обслуживаемых воздушных судов в час, причины изменения нормативов пропускной способности и период действия таких изменений, если они носят временный характер.
Сообщение AIM обеспечивает информирующие меры организации потоков воздушного движения и в нем указывается период времени, диспетчерский пункт (сектор) и значение превышения нормативов пропускной способности, а также информация из планов полетов, касающаяся воздушных судов, которые планируют выполнять полет в указанный период в границах ответственности диспетчерского пункта (сектора).
Сообщение RRP содержит информацию о необходимых изменениях маршрута полета воздушного судна относительно диспетчерских районов (диспетчерских зон), где в силу прогнозируемой интенсивности воздушного движения и/или запретов и ограничений, устанавливаемых на маршрутах обслуживания воздушного движения, может быть превышение нормативов пропускной способности диспетчерского пункта (сектора).
36.8. Для заполнения полей сообщения, касающегося организации потоков воздушного движения в соответствующих случаях допускается использование букв русского алфавита. ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Табелю сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации |
В некоторых компаниях не считают нужным вести табель. Чтобы составить этот документ, требуется определенное время. Кто-то из сотрудников... | Табель (ф. 0504421) применяется для учета использования рабочего времени или регистрации различных случаев отклонений от нормального... | ||
Учет рабочего времени" табеля по форме n т-12 в качестве самостоятельного документа без заполнения раздела "Расчет с персоналом по... | |||
Табель с оценками выпускника (за 11 кл.: Iполугодие- итоговые, II полугодие- текущие) | |||
Ст. 1649; 2011, №37, ст. 5255, №40, ст. 5555, 2012, №31, ст. 4336) (далее – Федеральные правила), а также стандартов и рекомендуемой... | Ст. 1649; 2011, №37, ст. 5255, №40, ст. 5555, 2012, №31, ст. 4336) (далее – Федеральные правила), а также стандартов и рекомендуемой... | ||
... | Для начисления заработной платы используют табель учета рабочего времени. Бухгалтеру необходимо знать определенные правила заполнения... |
Поиск Главная страница   Заполнение бланков   Бланки   Договоры   Документы    |