ДОСААФ Борисоглебск
Начальник Янков
Анатолий Васильевич.
Руководитель соревно-
вания Насонов Алексей
Р Е Г Л А М Е Н Т
соревнования по джип-спринту
«Своя колея»
г. Борисоглебск
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ:
1.1. Дата проведения: 17 мая 2015 года
1.2. Место проведения: г.Борисоглебск, дачный поселок Водострой, координаты лагеря:
Широта N51*20.414” Долгота E42*10.869”
1.3. Формат соревнования: кольцевая гонка по трассе, проложенной по пересеченной местности в радиусе 1 км.
1.4. Цель экипажей: пройти как можно больше кругов за отведенное время с общего старта, при одинаковом количестве кругов, для определения победителей учитывается время прохождения и количество штрафных минут. Финиш позже отведенного времени пенализируется как СХОД.
1.5. Расписание соревнования:
08:00 до 10:00 регистрация участников в закрытом парке
08:30 до 10:30 техническая инспекция и административные проверки
10:50 публикация списка допущенных участников
11:00 брифинг
11:30 старт 1 группы «паркет»
12:30 финиш
13:30 старт 2 группы « турист»
15:00 финиш
16:00 старт 3 группы «спорт»
17:30 финиш
18:00 награждение
2. ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
2.1. Организатор – спортивный клуб «Борисоглебск 4х4» и ДОСААФ Борисоглебск
2.2. Официальный сайт соревнования dosaafbor.ru
2.3. Официальные лица:
Руководитель соревнования
|
Насонов Алексей
|
8 919 181 22 23
|
Главный судья
|
Жихарев Константин Альбертович
|
8 47354 6 26 39
|
Офицер по связям и финансам
|
Насонов Алексей
|
8 919 181 22 23
|
Технический комиссар
|
Асташов Володя
Салдыга Виктор
|
8 960 108 14 00
8 987 324 36 53
|
Комендант лагеря
|
Первушин Сергей
|
8 910 246 88 00
|
Секретарь соревнований
|
Дербенцева Светлана Ивановна
|
8 47354 6 11 38
|
Комиссар по безопасности маршрута
|
Фроленков Александр
|
8 903 655 08 08
|
Главный врач
|
назначается на месте
|
|
2.4. Официальное время проведения соревнований – московское.
2.5. Официальный язык соревнований – русский.
3. ТЕРМИНОЛОГИЯ
Брифинг – инструктаж участников и экипажей об особенностях зачета, особых условиях соблюдения общей или экологической безопасности и других особенностях данного соревнования. Проводится руководителем гонки или уполномоченным лицом.
Закрытытй Парк – зона, в которой должен находится Автомобиль/ATV Экипажа на технической инспекции, и во время перерыва между прохождениями СУ.
Лагерь соревнования – зона, предусмотренная организатором, для отдыха экипажей. В лагере разрешается производить любые ремонтные работы силами экипажа и других экипажей, участвующих в соревновании.
Специальный Участок (СУ) – часть соревнования по преодолению различных видов бездорожья, с элементами ориентирования или без них.
Финиш – временем финиша является момент пересечения линии финиша передней осью автомобиля, если другое не определено правилами проведения СУ.
Экипаж – экипаж автомобиля в джип-спринте состоит из двух человек, регистрируемых как Пилот и Штурман (второй пилот).
4. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ
4.1. Для участия в соревновании допускаются автомобили с колесной формулой 4х4, произведенные в количестве не менее 1000 штук с изменениями в конструкции, прошедшие Государственный тех. осмотр, подтвержденный документально.
4.2. Разделение на классы (зачетные группы) по диаметру колес:
- «ПАРКЕТ»
М/Т резина: короткобазные – до 29 дюймов (включительно) – не превышает 737мм,
длиннобазные – 31 дюйма (включительно) – не превышает 787мм.
А/Т резина: любая база – до 33 дюймов (включительно) – не превышает 838 мм.
- «ТУРИСТ»
М/Т резина: короткобазные – до 31 дюймов (включительно) – не превышает 787мм,
длиннобазные – до 33 дюймов (включительно) – не превышает 838 мм
- «СПОРТ»
Любая резина, любая база – до 35 дюймов (включительно) – не превышает 889 мм.
.
Колесная база – продольное расстояние между осями передних и задних колес:
- короткобазные автомобили – колесная база не превышает 2700 мм,
- длиннобазные автомобили – колесная база превышает 2700 мм.
На автомобилях, оборудованных портальными мостами, при измерении диаметра колес, прибавляется 2 дюйма.
4.3. Во всех зачетных группах запрещено:
-использование всех типов лебедок, кроме приводимых в действие мускульной силой человека,
-применение цепей противоскольжения.
4.4. Окончательное решение по зачислению транспортного средства в ту или иную зачетную категорию принимается на технической комиссии. Кроме того транспортное средство может быть задержано Официальными лицами на старте для устранения несоответствия зачетной группе.
4.5.Зачет в категории не может проводиться, если на участие в ней заявлено менее 5 экипажей.
4.6. Экипаж может принять участие в двух зачетных категориях при условии соблюдения тех. требований каждой категории без увеличения стартового взноса.
5. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ
5.1. Для участия в джип-спринте Экипажи должны заполнить заявку.
5.2. Поставив свои подписи на официальном бланке Заявочной формы, Участник (Заявитель) и все члены Экипажа, указанные в заявке:
5.2.1.Подчиняются требованиям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, и законодательству, действующим на территории России;
5.2.2. Принимают условия проведения соревнования;
5.2.3. Освобождают Организатора от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его Водителю, или пассажиру, или его имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причиненные Участником, его Водителем или пассажиром, третьим лицам и их имуществу.
5.3. Подача заявки сопровождается оплатой невозвратного заявочного взноса, который частично покрывает расходы Организатора на подготовку трассы, организацию судейства, обеспечение безопасности и награждение победителей.
5.4. Размер заявочного взноса 1000 рублей (может быть уменьшен за счет спонсоров)
6. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ
6.1. К участию допускаются только исправные транспортные средства, имеющие всю необходимую разрешительную документацию для передвижения по дорогам общего пользования в РФ.
6.2. Обязательные требования безопасности:
6.2.1. Запрещено заменять ветровые стекла на другой материал, кроме многослойного стекла типа «Триплекс».
6.2.2.Запрещается участие автомобилей, неукомплектованных огнетушителями (одним или двумя) с общей массой ОГНЕГАСЯЩЕГО ВЕЩЕСТВА (бромэтил, порошок, углекислота) не менее 2 кг (в связи с пожароопасным периодом рекомендуем до 4-х кг) с действующим сроком годности. Пенные, водные огнетушители не допускаются.
6.2.3. Запрещается участие автомобилей неукомплектованных автомобильной аптечкой. Все составляющие аптечки должны соответствовать сроку годности и не иметь видимых следов повреждения упаковки. Аптечка должна иметь крепкую водонепроницаемую упаковку.
6.2.4. Аккумуляторы должны быть надежно закреплены. Клеммы аккумуляторов должны быть закрыты сплошной диэлектрической крышкой или резиновым ковриком.
6.2.5. Запрещается проводить трубу воздухозаборника двигателя (шнорхеля) через салон экипажа, а также запрещается забор воздуха для двигателя из отсека экипажа.
6.2.6. Автомобиль должен иметь спереди и сзади надежные буксировочные проушины.
6.2.7. Запрещено нахождение элементов выпускной системы в отсеке экипажа, а также отсутствие ее защиты от ожогов находящихся снаружи людей.
6.3. Автомобиль, конструкция которого признана Технической комиссией опасной, не может быть допущен до соревнования.
7. ТРЕБОВАНИЯ К ЭКИПАЖУ
7.1. К участию допускаются физические лица, имеющие действующее водительское удостоверение соответствующей транспортному средству категории.
7.2. Экипаж обязан руководствоваться в своих действиях настоящим Регламентом, законодательством РФ и здравым смыслом.
7.3.Выезд на трассу соревнования Пилота/Штурмана экипажа
БЕЗ ШЛЕМА ЗАПРЕЩЕН.
7.3. Экипаж, Пилот/Штурман которого, будет находиться в состоянии алкогольного опьянения на трассе соревнования дисквалифицируется, при этом решение о дисквалификации обжалованию не подлежит.
7.4. Не допускается наличие у экипажа боеприпасов, холодного и огнестрельного оружия, а так же фейерверков на любом этапе соревнования.
7.5. Запрещается передвижение по базовому лагерю на Транспортном средстве со скоростью более 5 км/ч.
7.6. Любая попытка некорректного или неспортивного поведения, совершенного участником или членом Экипажа будет рассматриваться Судьей соревнования. Наказанием может стать дисквалификация и удаление с трассы или из базового лагеря.
7.7. Организаторы оставляют за собой право отказать Экипажу в участии в соревновании без объяснения причины.
8. ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ РЕКЛАМА
8.1. При прохождении регистрации и административных проверок, экипажам будет выдана обязательная реклама, которую экипаж должен разместить на любой видимой вертикальной плоскости транспортного средства и предоставить на тех. комиссии.
8.2. Участник вправе отказаться от нанесения на свое транспортное средство обязательной рекламы, выплатив 200% от стартового взноса.
8.3. Участники не допускаются к старту с загрязненной обязательной рекламой и загрязненными стартовыми номерами.
9. РЕГИСТРАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ
9.1. По приезду в базовый лагерь, Экипаж должен поставить Транспортное средство в обозначенный Организаторами Закрытый парк и пройти регистрацию у Секретаря гонки, на которой необходимо заполнить Заявочный бланк.
9.2. Во время Регистрации Организатор предоставляет Экипажу рекламные материалы, включая стартовые номера, эмблемы соревнования и пр.
9.3. С заполненным Заявочным бланком, водительским удостоверением пилота, свидетельством о регистрации автомобиля и документом, подтверждающий прохождение Государственного тех. осмотра (или страховку ОСАГО) представитель Экипажа должен предоставить Техническому комиссару для Тех. комиссии транспортное средство с заранее нанесенными наклейками соревнования.
10. ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ГОНКИ
Каждый экипаж обязан следить за командами судей и своевременно реагировать:
«желтый флаг» - предупреждение об опасности
«красный флаг» - гонка остановлена
«черный флаг» - дисквалификация экипажа
Во время проведения гонки участникам запрещается:
- снимать шлем
- пользоваться помощью зрителей (кроме помощи других экипажей своего заезда)
- двигаться в обратном направлении
- выезжать за пределы трассы
- намеренно создавать аварийную ситуацию
- отвлекать и спорить с судьями
10.1. ПЕНАЛИЗАЦИЯ (наказания за нарушения)
Нарушение: Пенализация:
Обрыв сигнальной ленты 1 круг
Движение экипажа без шлема 1 круг
Посторонняя помощь 1 круг
Опоздание на финиш сход
Не спортивное поведение сход
Проезд не по трассе сход
11. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
11.1. Организатор несет ответственность только за проведение спортивной части Соревнования.
11.2. Организатор не несет какой-либо ответственности перед Членами Экипажей за убытки, причиненные им в ходе мероприятия третьими лицами, а также посредством действий самого экипажа.
11.3. Пилот Экипажа не должен управлять автомобилем в состоянии алкогольного, наркотического и иного опьянения, а также не должен допускать к управлению автомобилем лиц, находящихся в таком состоянии, и несет ответственность за совершение указанных действий в соответствии с действующим законодательством РФ.
11.4. Члены Экипажей обязаны самостоятельно с учетом внешним условий, включая дорожную ситуацию, погодные условия и прочих условий и обстоятельств, с учетом состояния своего здоровья, своих физических возможностей, навыков управления транспортным средством и прочих навыков, принимать все решения в ходе соревнований и самостоятельно несут ответственность за принятые решения и их последствия. Никакие условия не уменьшают и не отменяют этой ответственности.
11.5. Участники соревнования принимают на себя все риски и все бремя ответственности за свои действия (бездействие), повлекшие какой-либо ущерб, в том числе причинение вреда здоровью или жизни, третьим лицам, включая Официальных лиц мероприятия.
11.6. Организатор не несет ответственность за отсутствие у Участника/Участников информации, доводимой до их сведения на Брифинге, вне зависимости от причин .
11.7. Лица, нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. |
