Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».


НазваниеМетодические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
страница3/5
ТипМетодические указания
filling-form.ru > Туризм > Методические указания
1   2   3   4   5

4. Рекомендации к технологическому расчету технологии изготовления, ремонта или восстановления детали (узла, агрегата)

4.1 При разработке в дипломной работе ремонтного участка по восстановлению деталей узлов для авторемонтных организаций пункт задания на дипломную работу включает в себя:

- краткое описание назначения, устройства и работы детали;

-разработку рационального технологического процесса ремонта или изготовления детали;

-расчет размеров заготовки изготавливаемой детали или толщины наносимого материала при восстановлении;

- выбор необходимого оборудования и технологической оснастки;

- расчеты режимов обработки и технологических норм времени;

- составление технологических карт.

Краткое описание назначения, устройства и работы детали

Необходимо ознакомиться с конструкцией механизма, где установлена данная деталь, изучить и кратко описать ее назначение в механизме, условия работы детали, характерные дефекты. Кроме того, нужно определить возможность ее обработки резанием, давлением, сваркой и т.п., указать механические свойства материала детали.

По данным анализа условий работы детали выполняется ремонтный чертеж детали с указанием дефектов, подлежащих устранению. Места на детали, требующие восстановления, указывают сплошной толстой линией, остальные изображения — сплошной тонкой линией. Для определения способа ремонта детали на ремонтных чертежах размещают технологические требования и указания. Далее приводится пример ремонтного чертежа детали.

Для проектирования технологического процесса изготовления детали используется рабочий чертеж. В нем указывают формы и размеры детали, точность и чистоту обработки поверхности, материал детали, ее твердость, точность соблюдения веса, допустимую овальность или конусность и т.п. Оформление рабочего чертежа должно соответствовать требованиям ГОСТ 2.109—73 (см. главу 5).

Разработка рационального технологического процесса ремонта или изготовления детали

При разработке технологического процесса ремонта или изготовления детали Руководствуются следующими принципами:

  • базовые поверхности обрабатываются в первую очередь;

  • поверхности, связанные с точностью относительного положения (соосность, перпендикулярность, параллельность осей), обрабатываются с одной установки;

  • при ремонте используются установочные базы, предусмотренные заводом- изготовителем;

  • при выборе установочных баз следует стремиться к тому, чтобы обеспечить их постоянство при проведении всех или большинства операций.

План операций по устранению дефектов детали объединяется в общий маршрут. При этом каждая последующая операция должна обеспечить сохранность качества достигнутого при предыдущих операциях. Строго определена последовательность операций маршрута: в первую очередь — подготовительные операции, затем прессовые, слесарно-механические и в заключение шлифовальные, доводочные. Итогом разработанного технологического процесса является оформление маршрутной карты по ГОСТ 3.1118—82.

Приспособления, используемые в технологическом процессе, выбирают в зависимости от размеров деталей, их установочных баз, точности и чистоты обрабатываемых поверхностей.

Для механической обработки деталей рекомендуется применять режущий инструмент из твердых сплавов, позволяющих работать с повышенными скоростями и обладающих высокой стойкостью.

Для обработки остальных деталей применяются инструменты из твердых сплавов Т5К10, Т15К6 и др., для чугунных деталей — резцы из твердых сплавов ВК6 и ВК8.

Режущий инструмент подбирают в соответствии с качеством обрабатываемого материала, режимами обработки, габаритами детали и требуемой чистотой поверхности.

Для выбора мерительного инструмента имеет значение конструкция, размеры, количество деталей и требуемая точность замера. Замеры определенных геометрических параметров деталей требуют специального мерительного инструмента:

а) диаметры, длины валов и осей измеряют универсальными измерительными инструментами: штангенциркулями и микрометрами;

б) отверстия и валы со шлицами — шлицевыми калибрами и шаблонами;

в) болты и шпильки — резьбовыми кольцами и скобами, гайки — резьбовыми калибрами (пробками);

г) зубья шестерен — шаблонами и штангенглубиномерами.

Отдельные детали, кроме замера инструментом, проверяют на специальных приспособлениях, например валы на изгиб проверяют индикатором в центрах, поршневые кольца проверяют на упругость и прилегание к стенкам цилиндра в спиральных приспособлениях и др.

Выбранный режущий и мерительный инструмент записывается в операционные карты с указанием соответствующих ГОСТов.
4.2.Расчет технологических норм времени

Основная задача технического нормирования состоит в определении прогрессивных норм времени для ремонта детали. Прогрессивные нормы времени оа руются:

  • на наиболее передовой технологии;

  • современных формах организации труда;

  • рациональном использовании технических средств;

  • применении опыта передовых рабочих.

Периодически, с ростом уровня техники, нормы пересматривают и заменяются новыми, отвечающими возросшим производственным возможностям ремонтных организаций. При определении производительности труда пользуются показателе нормой времени.

Норма времени — это время, необходимое для изготовления одной детали выраженной в часах или минутах Нормируемое рабочее время подразделяется на основное, вспомогательное, дополнительное, подготовительно-заключительное.

Техническая норма времени (штучно-калькуляционное время) Тн может быть выражена формулой

ТН=То+Тв+ Тдоп + Тпз / Пшт, мин,

где То — основное время, мин; Тв — вспомогательное время, мин;

Тдоп дополнительное время, мин; Тпз — подготовительно-заключительное время, мин;

Пшт — количество деталей в партии, шт.

Техническая норма времени (штучно-калькуляционное время) — время, необходимое для обработки изделия при осуществлении одной операции, мин.

Основное время затрачивается непосредственно на измерение размеров, определение конфигурации, свойств, взаимного расположения, проверку и испытание деталей узлов и агрегатов машин.

Вспомогательное время затрачивается на различные вспомогательные операции по созданию условий для выполнения основной работы (перестановка инструмента, измерение деталей в процессе работы, управление оборудованием и т.д.).

Дополнительное время затрачивается на организационно-техническое обслуживание рабочего места, а также на отдых и естественные надобности рабочего.

Подготовительно-заключительное время затрачивается на выполнение работ, связанных с началом и окончанием изготовления партии деталей. В техническую норму времени на каждое изделие включается только часть подготовительно- заключительного времени, приходящаяся на одно изделие.

При крупносерийном и массовом производстве используется понятие штучного времени, необходимого для непосредственного воздействия на одно изделие при выполнении данной операции:

Тшт =Тов + Тдоп , мин.

Оно целиком включается в техническую норму времени на изготовление каждой Детали.

Ненормируемое рабочее время состоит из непроизводительных затрат времени поиски инструмента, ожидание деталей, заготовок, чертежей, исправление брака и т.д. Ненормируемое рабочее время в норму времени не включается.

Используя приведенные понятия, формулируют обобщающее понятие технически обоснованной нормы времени — максимально допустимого расхода рабочего времени на выполнение данной операции

В зависимости от видов работ технически обоснованная норма времени определяются по следующим формулам:

нормы времени на разборочные работын.р ): Тн.р. = Тр∙Кп.р. мин

где Tр — время на выполнение разборочных приемов, мин;

Кпр— коэффициент, учитывающий время на технологические перерывы при разборке;
нормы времени на сборочные работын.с): Тн.с. = Тс∙Кп.с. мин

где Тс время на выполнение сборочных приемов, мин;

Кп с — коэффициент, учитывающий время на технологические перерывы, подгоночные и регулировочные работы при сборке;

нормы времени на подготовительные и контрольные операции при разборочно-сборочных работах:

Тпк= Тн.р.∙Кп.к,мин,

где Кпк- коэффициент удельных трудовых затрат, зависящий от вида производства: для мелкосерийного — 0,14—0,18; для среднесерийного — 0,08—0,13; для крупносерийного — 0,04—0,07;

нормы времени на слесарные операции:

Тн = (Тн.ш в.у. + Тп.з.) / Пшт , мин,

где Тн.ш- неполное штучное время , мин;

Тв.у вспомогательное время на установку и снятие деталей, мин;

Тпз подготовительно-заключительное время, мин; Пшт — количество одноименных деталей в партии, шт.

Или Тн = (Тн.ш + Тп.з.) / Пшт , мин

где Тш — штучное время, мин.

Для большинства работ, выполняемых на металлорежущих станках, а также для сварочно-наплавочных и других работ техническая норма времени определяетется следующим образом:

вспомогательное время Тв на установку и снятие детали, а также на проход и основное время То определяется по нормативным таблицам;

оперативное время рассчитывается по формуле: Топ= То + Тв мин;

дополнительное время (время на организационно-техническое обслуживание отдых и физиологические надобности) определяется по формуле: Тдоп = (Топ∙ К)/ 100

где К— коэффициент дополнительного времени от оперативного.




4.3. Оформление технологических карт

Наряду с маршрутной картой, определяющей последовательность операций технологического процесса ремонта или изготовления детали (узла) в дипломном проекте предусмотрена разработка каждой операции. Для разработки отдельных операций составляются операционные карты и карты эскизов. Оформление операционных карт проводят по стандартам:

  • для механической обработки — ГОСТ 3.1404—86;

  • слесарных и слесарно-механических работ — ГОСТ 3.1407—86;

  • термической обработки — ГОСТ 3.1405—86;

  • работ по нанесению химических, электрохимических, лакокрасочных покрытий, химической обработке — ГОСТ 3.1408—85;

  • технического контроля — ГОСТ 3.1502—85;

  • Регистрации испытаний агрегатов — ГОСТ 3.1507—84.

В операционной карте указываются: содержание переходов, оборудование, инструмент, режимы обработки, разряд работ, нормы времени по элементам, приемы работ, установке и снятию детали.

5.Рекомендации по расчету производственного участка ТО и ремонта автомобиля
Расчет участка проводится по следующим пунктам:

  • Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП.

  • Выбор метода организации техпроцесса ремонта по объекту проектирования.

  • Схема технологического процесса по объекту проектирования.

  • Составление технологической карты обслуживания

  • Выбор режима работы зон ТО и ТР.

5.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП

Необходимо обосновать:

- принятый метод организации производства ТО и ТР на АТП и сравнить с другими методами (метод специализированных бригад, метод комплексных бригад, агрегатно-участковый метод);

- описать организационные принципы принятого метода;

- дать структурную схему управления производством ТО и ТР и объектом проектирования;

- при необходимости внедрения централизованного управления производством дать его обоснование: краткое описание методов организации производства ТО и ТР, а также схемы структуры централизованного управления производством ТО и ТР.
5.2 Выбор метода организации технологического процесса по объекту проектирования
1   2   3   4   5

Похожие:

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconМетодические указания по выполнению задания и оформлению отчета о...
Специальность: 23. 02. 03(190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconМ. Л. Быховский методические указания по выполнению выпускной квалификационной...
Авторы – составители: Э. Б. Слуцкий, Н. И. Кузнецов, И. В. Надрова, Жирнов А. А. и Быховский М. Л

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconУчебно-методическое пособие по выполнению Самостоятельных работ для...
Тельной работы разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования...

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconМетодические рекомендации по выполнению практических занятий Учебная...
Специальность : 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» (углубленная подготовка)

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconМетодические указания ен. 01 Математика методические указания и контрольные задания по
Методические указания предназначены для студентов заочной формы обучения по специальности Техническое обслуживание и ремонт автомобильного...

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconАнглийский язык
Методические указания предназначены для студентов заочной формы обучения по специальности Техническое обслуживание и ремонт автомобильного...

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconАнглийский язык
Методические указания предназначены для студентов заочной формы обучения по специальности Техническое обслуживание и ремонт автомобильного...

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconАнглийский язык
Методические указания предназначены для студентов заочной формы обучения по специальности Техническое обслуживание и ремонт автомобильного...

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconАнглийский язык
Методические указания предназначены для студентов заочной формы обучения по специальности Техническое обслуживание и ремонт автомобильного...

Методические указания по выполнению дипломного проекта (работы) предназначены для студентов специальности 23. 02. 03 (190631) «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». iconМетодические указания по выполнению практических работ по дисциплине «Экономика отрасли»
Специальность 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск