Скачать 1.33 Mb.
|
5.4.3 Бетонные работы Бетонную смесь заказывают с таким расчетом, чтобы начало схватывания бетона происходило не ранее чем через 3 ч., а конец – через 6 ч. Водоцементное отношение при этом – 0,5, осадка конуса – 2 – 4 см. Бетонная смесь подвозится автотранспортом или на плавсредствах в бадьях емкостью 0,5 м3, автокраном подается на цоколь опоры, откуда бадьи тельфером подают бетонную смесь в опору. Форма заполняется бетонной смесью по всей площади опоры слоями: сначала двумя слоями толщиной по 30 – 40 см, а далее по 40 см, причем каждый последующий слой укладывается до начала схватывания предыдущего. Для уплотнения бетонной смеси применяются глубинные вибраторы с гибким валом. 5.4.4 Устройство опалубки Первый подъем опалубки на 25 мм (ход домкрата) производят через 2,5 - 3 ч. после начала бетонирования. Опалубку заполняют бетонной смесью на высоту 110 см со скоростью 6-7 см/ч. В дальнейшем скорость подъема скользящей опалубки принимается в зависимости от температуры воздуха и времени выдержки бетона в опалубке в соответствии с таблицей 5.7. Таблица 5.7 - Рекомендуемая скорость подъема скользящей опалубки
Арматуру устанавливают в процессе бетонирования опоры. Стержни вертикальной арматуры длиной 3 – 3,5 м стыкуют сначала с арматурными выпусками цокольной части, а затем их наращивают по мере бетонирования. Число состыкованных стержней в одном сечении должно быть не более 25% от общего количества стержней. Домкратные стержни длиной по 2 м наращивают по мере подъема опалубки с соединением на внутренней резьбе. Горизонтальность положения несущей рамы в процессе бетонирования контролируют по отклонениям уровней жидкости в трубках. По достижении опалубкой отметки низа оголовка опоры бетонирование прерывают для демонтажа щитов внутренней опалубки и устройства опалубки свода оголовка, после чего армируют оголовок и бетонируют его на полное сечение с использованием наружных щитов опалубки. Подмости и наружные щиты опалубки демонтируют при помощи тельфера. Для регулирования напряжений в твердеющем бетоне необходимо контролировать изменение температуры бетона стенок с внутренней и наружной стороны. 5.4.5 Уход за бетоном при наборе прочности Поверхность бетона надлежит поддерживать во влажном состоянии в течение 7 суток после укладки. 5.5 Устройство железобетонных монолитных пилонов 5.5.1 Конструктивно-технологические особенности Пилон представляет собой железобетонную конструкцию, возводимую методом монолитного бетонирования Отличительными конструктивными особенностями пилона, требующими особых методов устройства, являются: - переменное сечение конструктивного элемента, влияющие на неравномерность распределения температурных напряжений по объёму конструкции на первоначальном этапе нарастания прочности; - большая насыщенность арматурой, осложняющая производство бетонных работ; - совпадение положения узлов соединения основных элементов пилона, являющихся концентраторами напряжений, с опасными сечениями по возникновению максимальных растягивающих напряжений, возникающих в период первоначального нарастания прочности; - большая высота (более 50 м). К технологическим особенностям следует отнести: - необходимость снижения количества рабочих швов бетонирования, исходя из соображений обеспечения однородности свойств конструкции по всему объёму; - необходимость обеспечения высокой интенсивности бетонирования при стеснённых условиях производства бетонных работ; - неравномерный разогрев пилона по объёму конструкции вследствие экзотермической реакции в процессе гидратации цемента и необходимость обеспечения равномерности остывания исходя из обеспечения оптимального температурно-напряжённого состояния. Оптимальное термонапряжённое состояние достигается комплексным подходом, включающим определение порядка производства работ по возведению и замыканию отдельных элементов конструкции. Кроме того, вышеуказанные факторы регулируются подбором состава бетонной смеси исходя из условий производства работ, способом и сроками тепловлажностного ухода в период первоначального нарастания прочности. Интенсивность бетонирования из условия непрерывности укладки и перекрытия последующим слоем бетонной смеси предыдущего слоя принимается от 8 м3 до 12 м3 в час в различных сечениях конструктивного элемента. Интенсивность приготовления и транспортировки бетонной смеси принимается исходя из интенсивности технологической последовательности бетонирования. Последовательность бетонирования принимается посекционной. 5.5.2 Устройство опалубки пилона Конструкция опалубки принимается на основании прочностных расчётов приложения 11 СП 70.13330 в соответствии с проектом производства работ. Испытания элементов опалубки и собранных фрагментов на прочность проводятся при изготовлении первых комплектов опалубки. При этом следует учитывать, что: - нагрузка на боковую поверхность опалубки принимается из расчёта от давления полного столба бетонной смеси; - давление на боковую поверхность опалубки в случае при виброуплотнении смеси глубинным вибратором составляет ~ 2.5R (кПа), где R-радиус действия вибратора. Для обеспечения высокого качества бетонной поверхности в качестве опалубочного слоя, примыкающего к конструкции, рекомендуется использование бакелизированной фанеры. При устройстве лицевой поверхности опалубки из бакелизированной фанеры эмульсол или др. смазка не применяется. При использовании фанеры без покрытия её поверхность перед началом бетонных работ смазывается тонким слоем эмульсола или др. смазки (отработанное машинное масло в качестве смазки не допускается). Наличие подтёков смазки на опалубке не допускается. Не допускается попадание смазки на арматурную сталь каркаса. Приемку подготовленной к бетонированию опалубки следует осуществлять по акту установленной формы [7]. Для оформления углов граней бетонируемых элементов верхней части пилона к опалубке крепят фаскообразователи, имеющие катет размером 2 см. Фаскообразователи следует изготавливать из сухой древесины, поверхность контакта древесины с бетоном должна быть строганной и пропитанной 2 раза олифой. Фаскообразователи крепят к палубе с обеспечением требуемой геометрии блока бетонирования, проектной отметки верха бетона и как можно плотнее. 5.5.3 Арматурные работы Арматурная сталь должна соответствовать проекту и требованиям соответствующих стандартов. Перед формированием арматурного каркаса стержни арматурной стали должны быть очищены от внешних загрязнений и отслаивающейся окалины. Монтаж стержней с формированием каркаса следует производить с применением дистанционных фиксаторов для обеспечения проектной толщины защитного слоя. Фиксаторы защитного слоя арматурного каркаса должны быть выполнены из бетона, имеющего те же показатели, что и материал основной конструкции. Размеры фиксаторов должны соответствовать величине защитного слоя бетона. Запрещается использовать для фиксации защитного слоя случайные обломки камней, щебень, гравий, дерево, арматуру и другие металлические конструкции. При монтаже арматурных стержней запрещается применение монтажной сварки (прихваток), в случае, если проектом предусмотрена ручная вязка арматуры. Контроль правильности установки арматуры заключается в проверке размеров на соответствие проектным (допускаемые отклонения приведены в таблице 5.8), а так же в проверке мест скрепления пересечений стержней. Таблица 5.8 - Допускаемые отклонения при установке арматуры.
Секции арматурного каркаса изготавливают в соответствии с проектом, при этом применяется арматура диаметром 6 мм класса А240, диаметром 12; 16; 18; 20, 32 мм класса А400 из стали 25Г2С или 35ГС. Стыки арматурных стержней следует выполнять по проекту. Сварные соединения должны выполняться аттестованными сварщиками не ниже 2го уровня с проверкой контрольных сварных образцов. Расположение стыков арматуры в плане как в продольном, так и поперечном направлении необходимо производить со смещением на величину не менее 1м. Допускается одновременная стыковка в одном сечении тела пилона не более 25% стержней. При армировании пилона отдельными стержнями следует руководствоваться нормами СП 35.13330 и в случае стыков на муфтах выполнять работы по технологическим регламентам. После окончания арматурных работ в массиве устраивают температурные скважины, изготавливаемые из металлических или пластмассовых труб диаметром не менее 25 мм, количество местоположения и глубина которых определяется лабораторией подрядчика. На период укладки бетонной смеси устье скважин герметизируется чопами из геотекстиля или деревянными пробками. 5.5.4 Производство работ по бетонированию конструкции пилона Между объектом и БСУ должна быть установлена оперативная связь. Перед бетонированием осуществляется комиссионная приёмка подготовленной к бетонированию конструкции с оформлением акта. Бетонирование должно осуществляться в присутствии инженера-лаборанта, осуществляющего координацию и контролирующего качество поступающей на объект бетонной смеси. Время транспортировки бетонной смеси на объект не должно превышать 1.5 ч. для бетонной смеси без использования специальных добавок – замедлителей схватывания. Время назначается исходя из необходимости сохранения технологических параметров укладки и схватывания бетонной смеси в конструкции ригелей. Требования, которые необходимо соблюдать при укладке бетона в конструкцию пилона, совпадают с требованиями бетонирования пустотелых опор. Наиболее часто трещины образуются в местах арматурных выпусков армокаркасов, в элементах сопряжения с металлоконструкциями. Поэтому все арматурные выпуски, сопряжения закладных деталей конструкции пилона с бетоном должны также быть надёжно укрыты теплозащитными покрытиями. При возникновении возможности выпадения осадков в виде дождя во время бетонирования захватки над зоной укладки бетонной смеси должен быть своевременно установлен защитный тент. Надёжность взаимного сопряжения уложенных полотнищ плёнки и геотекстиля и их примыканий к элементам оснастки (опалубки) должна исключать возможность испарения воды затворения бетонной смеси. Уход за свежеуложенным бетоном должен производиться до приобретения бетоном 75% проектной прочности на сжатие. Запрещается производить распалубку и снимать тепловлагозащитное покрытие, если температура поверхности бетона превышает температуру окружающей среды более чем на 100С. 5.5.5 Требования к используемой технологической оснастке, машинам и оборудованию Участок бетонирования монолитного железобетонного пилона должен иметь необходимую технологическую оснастку и оборудование, а также материалы и приспособления. Перечень оборудования и оснастки включает следующие единицы: - один или два бетононасоса, в соответствии с проектом производства работ, способных бесперебойно подавать в блок бетонирования бетонную смесь заданной настоящим регламентом подвижности; - один бетонаносос должен быть предусмотрен в резерве; - кран со стрелой достаточной длины и для подачи элементов опалубки, арматуры, а также для подачи бетонной смеси в экстренной ситуации при выходе из строя основного и резервного бетононасосов; - две бетонораздаточных бадьи для возможной подачи бетонной смеси краном в экстренной ситуации или небольших объёмов смеси; - комплект ручных вибраторов с гибким валом длиной, достаточной для уплотнения бетонной смеси; - комплектом инструмента для обработки рабочих швов; - передвижным компрессором типа НВ-10 или НВ-10э (Р=74 кВт; Q=10м3 в минуту) для очистки палубы блоков бетонирования от мусора; - комплектом оборудования для освещения места производства работ в тёмное время суток. При производстве работ особое внимание следует уделить комплексной тепловлагозащитной оснастке, которая должна обеспечить нормальные условия твердения бетона. Подъем людей на высокие опоры и пилоны необходимо осуществлять на лифтах. 5.6. Особенности производства работ по бетонированию монолитных опор в зимний период 5.6.1 При среднесуточной температуре наружного воздуха ниже 5° С и минимальной суточной температуре ниже 0 °С необходимо особое внимание уделять выдерживанию уложенного бетона в конструкциях и сооружениях, бетонируемых на открытом воздухе, при наборе им прочности. Способ выдерживания бетона при зимнем бетонировании должен быть установлен в проекте производства работ на основании технико-экономического сопоставления способов для конкретных условий. Бетон может быть выдержан способами, указанными в рекомендуемом ГОСТ 10180, а также: - экзотермическим способом, в том числе с компенсационным обогревом, при обеспечении саморазогрева всего объема уложенного бетона; - выдерживанием бетона в утепленной опалубке (метод термоса); - внесением в бетонную смесь химических добавок, снижающих температуру замерзания воды затворения; - тепловым воздействием на свежеуложенный бетон греющих опалубок; - электродным прогревом; - в обогреваемых тепляках, коробах, оболочках, под съемными колпаками и в других подобных ограждающих конструкциях; - комбинированными способами, сочетающими способы активного прогрева уложенного бетона с последующим выдерживанием его способом термоса (в утепленной опалубке). Технологический прием выбирают с учетом условий бетонирования, вида конструкции, требований экономичности. 5.6.2 Экзотермический способ следует применять при обеспечении начальной температуры уложенного бетона не ниже плюс 15 °С (по всему объему конструкции, в том числе по контакту с ранее уложенным бетоном и основанием) при теплозащитных свойствах ограждающих конструкций опалубки, когда уровень теплопотерь не превышает 60% тепла, выделяемого бетоном в интенсивный период саморазогрева (в течение первых 3 суток). 5.6.3 Способ термоса следует применять при обеспечении начальной температуры уложенного бетона не ниже 5 … 10°С с последующим выдерживанием бетона под тепловой изоляцией с расчетной температурой, зависящей от массивности конструкций, в течение времени, необходимого для достижения прочности, установленной в проекте производства работ. 5.6.4 Выдерживать бетон без обогрева за счет введения противоморозных добавок следует в случаях, когда невозможно обеспечить температуру уложенного бетона в интервале от плюс 5 до плюс 10 °С в течение первых 5 - 7 суток. Применение бетона с противоморозными добавками запрещается в конструкциях железобетонных, расположенных в зоне действия блуждающих токов или находящихся ближе 100 м от источников постоянного тока высокого напряжения; железобетонных, предназначенных для эксплуатации в агрессивной среде; в частях конструкций, находящихся в зоне переменного уровня воды. При приготовлении бетонной смеси с установленными проектом требованиями по морозостойкости одновременно с противоморозной добавкой и добавкой - замедлителем схватывания или пластификатором необходимо вводить в бетонную смесь воздухововлекающую или газообразующую добавку. Вид противоморозной добавки и ее количество выбирают в зависимости от ожидаемых расчетных температурных условий твердения бетона в конструкции с учетом ее особенностей, условий предстоящей эксплуатации и требуемых сроков набора бетоном заданной прочности. Для конструкций средней массивности (с модулем поверхности от 3 до 6) за расчетную температуру принимают среднюю величину температуры наружного воздуха по прогнозу на первые 20 суток от момента укладки бетона. Для массивных конструкций (с модулем поверхности менее 3) за расчетную принимают также среднюю температуру наружного воздуха на первые 20 суток твердения с увеличением температуры на 5 °С. Для конструкций с модулем поверхности более 6 за расчетную принимают минимальную среднесуточную температуру наружного воздуха по прогнозу на первые 20 суток твердения бетона. Прочность бетона с различными противоморозными добавками может быть ориентировочно определена по таблице 5.9. 5.6.5 Контактный обогрев уложенного бетона в термоактивной опалубке следует применять при бетонировании конструкций с модулем поверхности 6 и более. После уплотнения открытые поверхности бетона и прилегающие участки щитов термоактивной опалубки должны быть надежно защищены от потерь бетоном влаги и тепла. Электродный прогрев бетона необходимо производить в соответствии с технологическими картами. Запрещается использовать в качестве электродов арматуру бетонируемой конструкции. Таблица 5.9 – Прочность бетона в зависимости от возраста.
5.6.6 Электродный прогрев следует производить до приобретения бетоном не более 50% расчетной прочности. Если требуемая прочность бетона превышает эту величину, то дальнейшее выдерживание бетона следует обеспечивать методом термоса. Допускается производить прогрев бетона нагревательными (греющими) проводами. Тип греющих проводов, расстояние между проводами, а также термическое сопротивление тепловой изоляции при этом определяется в проекте производства работ. Для защиты бетона от высушивания при электродном прогреве и повышения однородности температурного поля в бетоне при минимальном расходе электроэнергии должна быть обеспечена надежная тепловлагоизоляция поверхности бетона. 5.6.7 При внезапном понижении температуры воздуха ниже принятой в расчете при назначении количества противоморозной добавки бетон конструкции необходимо укрыть слоем теплоизоляции или обогреть. При обогреве бетона с противоморозной добавкой должна быть исключена возможность местного нагрева поверхностных слоев бетона выше плюс 25 °С. Для защиты от вымораживания влаги открытые поверхности свежеуложенного бетона вместе с примыкающими поверхностями опалубки должны быть надежно укрыты теплозащитным материалом. 5.6.8 Ядро опоры в период укладки и твердения бетонной смеси в зимних условиях следует бетонировать при наличии тепляка, внутри которого должна поддерживаться положительная температура около плюс 100С, но не менее плюс 50С (до набора бетоном прочности не ниже 70% проектной). 5.6.9 Перед началом бетонирования внутренней части опоры в течение двух суток верх ростверка, и контурные блоки прогреваются горячим (плюс 30 – плюс 40оС) воздухом, который подается вниз, в полость, к ростверку по двум воздуховодам. Критерием окончания прогрева и готовности к бетонированию должна быть температура поверхности ростверка и внутренних поверхностей нижнего ряда контурных блоков (рекомендуется около плюс 20оС, но не ниже плюс 5 оС) на глубину до 30 см. 5.6.10 По верхнему ряду блоков бетонируемой части опоры необходимо устроить площадку для теплогенератора и сборно-разборное перекрытие из брусьев и досок с люком (люками) для подачи бетона и передвижения бетонщиков к месту бетонирования. 5.6.11 Бетонируемую часть опоры требуется укрыть теплоизолирующим чехлом из двух слоев дорнита и пленки (или брезента). Низ чехла, спадающий на ростверк, пригрузить, чтобы образовать непродуваемый воздушный зазор вокруг опоры. 5.6.12 Необходимая положительная температура монолитного бетона должна поддерживаться с помощью: - тепляка (в период холодов); - теплоизолирующего чехла покрывающего блоки; - подачи теплого воздуха теплогенераторами в пространство между тепляком и чехлом; - бетонных контурных блоков, в зависимости от температуры окружающей среды и прогнозов по ее изменениям. 5.6.13 При проведении работ в зимний период арматура перед бетонированием должна быть очищена сжатым (в том числе и горячим) воздухом от снега и наледи. Очистка арматуры паром или горячей водой не допускаются. 5.6.14 При отрицательных температурах наружного воздуха температура бетонной смеси на выходе из смесителя бетоносмесительной установки в любом случае не должна превышать плюс 250С. 5.6.15 При сооружении сборно-монолитных опор из контурных блоков, учитывая повышенные требования к качеству бетона возводимой конструкции, особое внимание следует уделять условиям и продолжительности выдерживания бетона при наборе прочности в зависимости от температурного режима, которые находятся в прямой зависимости от температурно-напряженного состояния бетона создаваемого в период повышения его температуры от экзотермического разогрева после окончания бетонирования. 5.6.16 Самым ответственным моментом при наборе бетоном прочности является обеспечение плавного, без резких перепадов, снижения температуры разогретого от экзотермии бетона. Понижение температуры бетона ядра заполнения регулируется в следующей последовательности: 1. Отключение (возможно сначала периодическое) теплогенераторов, подогревающих воздух в тепляке. 2. Снятие теплоизолирующего чехла. При этом в случае резкого похолодания отсутствие чехла заменяется подачей теплого воздуха теплогенераторами. 3. Разборка тепляка. 4. Снятие опалубки. 5.6.17 Снимать теплоизолирующий чехол с опоры разрешается не раньше, чем в момент, когда температура в наружных слоях бетона по всей высоте опоры снизится до величины, превышающей среднесуточную температуру наружного воздуха (зимой - в тепляке) не более, чем на 10 оС. 5.6.18 В случае расхождения фактических температур бетона с температурами, приведенными на изолиниях более чем на 50С следует определять дополнительно прочность бетона неразрушающими методами контроля. 5.6.19 При выдерживании бетона его прогнозируемая прочность должна подтверждаться контрольными испытаниями образцов, укладываемых под тепловлагозащитным покрытием в местах с наибольшим отставанием процесса гидратации. 5.6.20 Замеры температур твердеющего бетона первые трое суток после бетонирования осуществляют через каждые 6 часов, а после трех суток твердения бетона через каждые 12 часов и обязательно – перед снятием тепловлагозащитных чехла и тепляка. Температура бетона по всей высоте опоры в первые две недели твердения должна быть близка к расчетной, которая приведена на соответствующих графиках и полях Приложения А. Допустимое отклонение ± 5 оС. 5.6.21 Сразу после снятия тепловлагозащитного покрытия необходимо обследовать на предмет выявления дефектов и трещин с составлением протокола обследования, где указываются методы и сроки устранения обнаруженных дефектов и лечения трещин при их наличии. |
Саморегулируемая организация Некоммерческое партнёрство «Тюменское партнёрство кадастровых инженеров» | Некоммерческое партнерство «Саморегулируемая организация «Объединение проектировщиков» | ||
Объединение организаций выполняющих строительство, реконструкцию и капитальный ремонт | О соблюдении строительных правил безопасности и технологии строительного производства | ||
Саморегулируемая организация некоммерческое партнерство «Межрегиональное объединение дорожников «союздорстрой» | Объединение организаций, выполняющих архитектурно-строительное проектирование объектов атомной отрасли | ||
Объединение организаций, выполняющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов атомной отрасли | Объединение организаций, выполняющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов атомной отрасли | ||
Объединение организаций выполняющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов атомной отрасли | Объединение организаций выполняющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов атомной отрасли |
Поиск Главная страница   Заполнение бланков   Бланки   Договоры   Документы    |