Саморегулируемая организация некоммерческое партнерство
Скачать 1.33 Mb.
|
5.3 Устройство железобетонных монолитных опор 5.3.1 Устройство опалубки опоры Технология сооружения опор из монолитного железобетона отличается от технологии сооружения монолитных бетонных опор из-за необходимости устройства арматурных каркасов и в связи с этим усложнением условий бетонирования в стесненных условиях [8], [11]. Для сооружения железобетонных опор применяется переставная (щитовая) опалубка, к устройству которой предъявляются дополнительные требования. Все изготовленные щиты должны быть до начала их сборки освидетельствованы для проверки их соответствия проекту и замаркированы. Отклонения от проектных размеров в изготовленных элементах опалубки не должны превышать значений, приведенных в таблице 5.3 (СП 46.13330). Таблица 5.3 - Допускаемые отклонения для заготовленных элементов разборно-переставной опалубки.
Доски опалубки непосредственно прилегающие к бетону должны быть не шире 150 мм. Фанера для изготовления опалубки должна быть водостойкой и отвечать требованиям действующего ГОСТ 11539. В качестве стяжек опалубки должны применяться болты с шайбами. Применение проволочных стяжек не допускается. Стяжки должны быть со съемными наконечниками. Толщина стенок монолитной конструкции (опоры) обеспечивается применением распорок или стяжек. Установленная опалубка монолитных конструкций должна быть принята комиссией с составлением акта [7]. 5.3.2 Арматурные работы Армирование железобетонных конструкций должно производиться в соответствии с указаниями рабочей документации и нижеприведенными требованиями. Изменение технологии армирования конструкций по местным производственным условиям должно быть согласовано с проектной организацией. Электродуговая резка стержней арматуры из сталей классов А-III. В случае, когда в проекте предусмотрена ручная вязка арматурных каркасов и сеток, применение монтажной сварки (прихваток) допускается исключительно в местах, согласованных проектной организацией. При разрушающем методе контроля в проекте регламентируется число испытываемых образцов в зависимости от категории контролируемых стыков. Устройство несварных стыковых соединений (обжимных, винтовых) должно выполняться по технологическим регламентам применительно к конкретному объекту строительства. Для обеспечения защитного слоя допускается применять наряду с бетонными фиксаторами пластмассовые, обеспечивающими требуемые проектом размеры. Допускаемые отклонения приведены в таблице 5.4. Таблица 5.4 - Допускаемые отклонения от проекта
Установленная арматура принимается с составлением акта на скрытые работы [7]. Для прохода над установленной арматурой должны быть уложены дощатые настилы, опирающиеся на опалубку или на арматуру, если это не вызывает её деформации. 5.3.3 Бетонные работы При доставке, укладке и уходу за бетонной смесью при наборе бетоном прочности следует руководствоваться указаниями п. 5.1 и настоящего раздела. На каждую партию товарной бетонной смеси завод-изготовитель выдает паспорт на смесь, отпущенную в транспортное средство, сопровождает выпиской из паспорта или накладной подписанной лицом ответственным за технический контроль завода-изготовителя смеси. Требования к параметрам укладываемого в железобетонные опоры бетона должны соответствовать ограничениям по таблице 5.5 (СП 46.13330). Таблица 5.5 - Требования к параметрам укладываемого в железобетонные опоры бетона.
Время от выгрузки бетонной смеси из смесителя до формования должно быть не более для смесей тяжелого бетона 45 мин., для смесей предварительно разогретых – 15 мин. Укладка бетонной смеси должна осуществляться в соответствии с проектом производства работ. При бетонировании каждый следующий слой бетонной смеси необходимо укладывать до начала схватывания бетона в предыдущем уложенном слое. Если перерыв в бетонировании превысил время начала схватывания бетона в уложенном слое (бетон потерял способность к тиксотропному разжижению при имеющихся средствах виброуплотнения), необходимо устроить рабочий шов. В этом случае бетон в уложенном слое должен быть выдержан до приобретения прочности, не менее указанной в таблице 5.6 (в зависимости от способа очистки от цементной пленки). Таблица 5.6 – Допускаемая прочность бетона в рабочем шве.
5.4 Технология устройства монолитных пустотелых опор Сооружение пустотелой железобетонной опоры усложняется по сравнению с массивной опорой сплошного сечения необходимостью производить дополнительные работы по монтажу и демонтажу внутренней опалубки, а также осуществлять сборку арматурного каркаса и возможностью охлаждать твердеющий бетон изнутри. Монолитная пустотелая опора сооружается в переставной (высотой до 20-24 м) или скользящей опалубке (при высотах более 20 м). Ниже рассмотрен второй случай. Технология работ включает в себя следующие работы: - сборка агрегата скользящей опалубки для сооружения опоры; - армирование опоры на высоту одной захватки; - бетонирование захватки; - одновременный подъем опалубки (внутренней и внешней) со скоростью, зависящей от типа, с периодическим наращиванием арматуры и укладкой бетонной смеси в опалубку; - демонтаж агрегата; - уход за бетоном, отделка поверхностей опоры. 5.4.1 Сборка агрегата Агрегат для сооружения пустотелой опоры из монолитного железобетона состоит из внутренних и внешних щитов скользящей опалубки, несущей платформы, насосной установки, П-образной рамы с монорельсом для тельфера, нижних подвесных подмостей, верхнего рабочего настила и гидравличского уровня. Щиты опалубки в общем случае представляют собой плоские металлические конструкции, облицованные бакелитизированной фанерой толщиной 1 см. Щиты наружной и внутренней опалубки, скрепленные болтовыми соединениями образуют в плане жесткие рамы, формирующие наружный и внутренний контуры опоры. Высота щитов опалубки 1,2 м. несущая рама – платформа представляет собой сборно-разборную жесткую балочную конструкцию из швеллеров с болтовыми соединениями и предназначена для закрепления на ней щитов опалубки, домкратов, рамы тельфера, подмостей и перил. На несущей раме размещены также насосная установка 8 (восемь) домкратов подъема опалубки. П-образная рама представляет собой несущую конструкцию, ригелем которой служит монорельс из двутавра №36. Нижний ярус подмостей снаружи и внутри опоры используют для ухода за бетоном и контроля качества работ. В настиле по наружному контуру опоры предусмотрены люки для выхода на лестницу и нижний ярус подмостей. Настил над средней частью опоры предназначен для приема бетона и распределения его по сечению опоры. Гидравлическая установка для подъема опалубки состоит из насосной установки, шлангов высокого давления, десяти гидродомкратов грузоподъемностью по 6 т с рабочим ходом поршня 25 мм, насаженных на домкратные стержни из стали класса А-1 диаметром 28 мм. Подъем опалубки осуществляется с опиранием её на домкратные стержни, расположенные по контуру сечения опоры. Домкратные стержни из гладкой арматурной стали класса А-1 диаметром 28 мм по мере подъема опалубки стыкуют на внутренней резьбе. Гидравлический уровень представляет собой четыре стеклянные сообщающиеся трубки, установленные по углам опалубки. Отрегулированное положение опалубки фиксируется уровнем жидкости в стеклянных трубках. При помощи агрегата устанавливают арматуру, поднимают и укладывают бетонную смесь, перемещают подвижную опалубку и монтируют сборную лестницу. Агрегат монтируется на цокольной части опоры при помощи автокрана. При монтаже опалубки сначала собирают внутренний короб из четырех щитов, затем наружный короб, скрепляя щиты болтами. На коробах опалубки собирают несущую раму-платформу, на которой монтируют П-образную раму, на которой крепят тельфер на монорельсе, затем устанавливают верхние подмости с перилами, насосную станцию, трубопровод и гидравлический уровень 5.4.2 Арматурные работы В цоколе опоры имеются выпуски вертикальной арматуры наружного и внутреннего рядов. Перед началом бетонирования устанавливают вертикальную наружную и внутреннюю арматуру со стыкованием ее с выпусками и горизонтальную распределительную арматуру (на высоту захватки 1,2 м). При выполнении арматурных работ следует руководствоваться указаниями п. 5.3.2. При ветре, малой относительной влажности и температуре наружного воздуха +13оС и выше щиты опалубки надлежит окрашивать в белый цвет, а бетон ниже щитов закрывать водонепроницаемой пленкой и фартуками из мешковины. |
Похожие:
 | Саморегулируемая организация Некоммерческое партнёрство «Тюменское партнёрство кадастровых инженеров» | | Некоммерческое партнерство «Саморегулируемая организация «Объединение проектировщиков» |
 | Объединение организаций выполняющих строительство, реконструкцию и капитальный ремонт | | О соблюдении строительных правил безопасности и технологии строительного производства |
| Саморегулируемая организация некоммерческое партнерство «Межрегиональное объединение дорожников «союздорстрой» | | Объединение организаций, выполняющих архитектурно-строительное проектирование объектов атомной отрасли |
| Объединение организаций, выполняющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов атомной отрасли | | Объединение организаций, выполняющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов атомной отрасли |
| Объединение организаций выполняющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов атомной отрасли | | Объединение организаций выполняющих строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов атомной отрасли |