4.3. Данные об аварийности технологических схем и отдельных производств, при использовании конкретных видов ресурсов (энергетических, природных) и материалов, их вероятности с характеристиками прогнозируемых выбросов и сбросов при различных сценариях аварийных ситуаций
4.3.1. Общая характеристика
Основная технологическая схема утилизации отходов производства АО «Невинномысский Азот» в производстве Грунта для рекультивации и благоустройства не связана с возникновением аварийных ситуаций, поскольку представляет собой смешивание отходов в безопасных соотношениях с получением Грунта для рекультивации и благоустройства, свойства которых описаны в разделе 2.2 настоящих Материалов, разделах 6 и 8 Регламента и ТУ. Вероятность наступления аварийности, сбросов, выбросов при утилизации отходов с получением Грунта для рекультивации и благоустройства крайне низка.
Аварийные ситуации могут возникнуть при осуществлении вспомогательных процессов при транспортировании сырья к месту проведения работ по его применению.
Рассмотрим модели аварийных ситуаций при их транспортировании к месту удаления (вспомогательные процессы):
нарушение целостности кузова автосамосвала, в которых транспортируется сырье → высыпание из аварийного объекта → негативное воздействие на компоненты природной среды низкое поскольку отходы представляют собой твердый материал, и относятся к 4-му (катализатор) и 5-му (ил и грунт) классу опасности для окружающей среды. Экологическая система нарушена. Период самовосстановления не менее 3-х лет. →
Опасность возгорания сырья отсутствует, все три ингредиента для получения Грунта для рекультивации и благоустройства не пожаро- и не взрывоопасны.
При попадании людей в зону аварийной ситуации опасность негативного влияния отсутствует. Воздействие на поверхностные водные объекты отсутствует. Пыление не происходит, вследствие того, что влажность исходных компонентов более 3%.
Модель аварийных ситуаций представлена в таблице 4.9. Таблица 4.9. Модель аварийной ситуации
Характер аварийной ситуации
| Наименование отхода
| Возможное неблагоприятное воздействие
| просып
| катализатор алюмосиликатный производства меламина отработанный;
ил стабилизированный биологических очистных сооружений хозяйственно-бытовых и смешанных сточных вод
грунт, образовавшийся при проведении землеройных работ, не загрязненный опасными веществами
| загрязнение почв земельного участка
|
4.3.2. Причины возникновений аварийной ситуации
В качестве внутренних причин аварий могут стать эксплуатационные ошибки и технические неполадки: утечки через неплотности соединений, коррозия металла, вибрация элементов оборудования, гидравлические удары, хрупкое разрушение металла, дефекты металла, дефекты сварки и т.д.
Внешними причинами аварии могут стать: транспортные аварии, неосторожные действия человека, террористические акты и др. 4.3.3. Масштаб аварийной ситуации
Аварийная ситуация, которая может произойти и связана с выполнением вспомогательного процесса: транспортированием сырья классифицируются с учетом требований Постановления Правительства РФ № 304 от 21.05.2007 г. «О классификации чрезвычайных ситуаций» как:
- чрезвычайная ситуацию локального характера, в результате которой территория, на которой сложилась чрезвычайная ситуация и нарушены условия жизнедеятельности людей (далее - зона чрезвычайной ситуации), не выходит за пределы территории объекта, при этом количество людей, погибших или получивших ущерб здоровью (далее - количество пострадавших), составляет не более 10 человек либо размер ущерба окружающей среде и материальных потерь (далее - размер материального ущерба) составляет не более 100 тыс. рублей;
Население в зоне проведения работ, связанных с применением предлагаемой технологии, не проживает. 4.3.4. Ликвидация последствий аварийной ситуации
При возникновении аварийной ситуации, в том числе с экологическими последствиями, следует оповестить причастных должностных лиц Компании. Для установления факта аварии и величины вредного воздействия на окружающую среду на предприятии АО «Невинномысский Азот» формируется комиссия, которая в оперативном порядке выезжает на место происшествия в течении 6 часов с момента получения информации об аварии.
Акт экологического обследования места аварии разрабатывается не позднее двух рабочих дней со дня выезда работников на место аварии и содержит следующие основные сведения:
Время и место аварии;
Время и место проведения обследования;
Характер аварии и ее последствия (воздействие на окружающую среду, выбросы, сбросы и т.д.);
Краткая оценка состояния окружающей среды, вида, размера и продолжительности воздействия на окружающую среду (загрязнение воздуха, почвы, вод, повреждение или гибель представителей растительного и животного мира, людей) в месте нанесения вреда и его проявления;
Информация об отборе проб, выполнении измерений в процессе первоначального обследования;
Оперативные меры, принятые для ликвидации последствий аварий, используемые для этих целей средства.
В акте экологического обследования места аварии могут быть приведены как точечные, так и предварительные сведения о размерах воздействия на окружающую среду.
В случае прибытия на место аварии представителей Росприроднадзора, члены комиссии информируют их о масштабах воздействия на ОС и принимаемых мерах по локализации (ликвидации) экологических последствий аварии.
Ликвидация последствий аварийной ситуации производиться путем сбора просыпи ингредиентов для приготовления Грунта для рекультивации и благоустройства на земельный участок. Масса вещества, попавшего в окружающую среду, определяется на основе данных накладных на перевозку грузов. Меры по сбору просыпавшегося груза могут быть выполнены:
вручную;
экскаватором (погрузчиком);
бульдозером (грейдером).
При выявлении ущерба окружающей среде вследствие аварийной ситуации, комиссия проводит оценку вреда, причиненного окружающей среде в результате аварийной ситуации.
Итоговая информация по ликвидации экологических последствий аварийной ситуации оформляется комиссией в виде отчета о выполнении мероприятий по ликвидации экологических последствий.
4.3.5. Мероприятия по предотвращению аварийных ситуаций
Меры технического характера
применение материалов и оборудования, прошедших сертификацию;
контроль качества наружных швов кузовных автомобилей неразрушающим изоляцию способом;
Меры организационного характера
производственный контроль за соблюдением правил промышленной безопасности;
охрана от терактов специальными формированиями и рабочей сменой всех участков работы;
систематический визуальный контроль за исправностью авто-спецтехники;
проведение учебно-тренировочных занятий по ликвидации возможных аварий в соответствии с планом-графиком предприятия;
ежегодная проверка знаний по охране труда и промышленной безопасности.
4.3.6. Оценка эффективности мероприятий по предупреждению аварийных ситуаций в конкретных природных условиях при применении рекомендуемых технологий
Технология «Утилизации отходов производства АО «Невинномысский Азот» с внесенными изменениями в производстве Грунта для рекультивации и благоустройства, не будет сопровождаться аварийными ситуациями, связанными с технологическими особенностями, возможны стандартные вышеперечисленные аварийные ситуации. Предлагаемые мероприятия по предупреждению аварийных ситуаций в природных условиях Ставропольского края при применении рекомендуемой технологии являются эффективными и достаточными.
|