Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж»


НазваниеРоссийской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж»
страница22/32
ТипДокументы
filling-form.ru > Туризм > Документы
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   32

Английский язык в современной жизни

Изменения в русском языке с появлением английских слов

Как известно, словарный запас любого языка постоянно обогащается. То же самое происходит и с русским языком. Один из способов обогащения русского языка – это заимствование. В последнее время наблюдается огромный приток заимствованных слов из английского языка.

К появлению новых слов привело усиление информационных потоков, развитие мирового экономического рынка, культурных связей, международного туризма, появление компьютерной сети Интернет. Существует ряд причин заимствований из иноязычной речи:

  • потребность назвать новые предметы, понятия и явления (сканер, ноутбук, принтер, плейер);

  • отсутствие соответствия в родной речи (хотдог, видео-салон, чипсы);

  • необходимость выразить многозначный описательный оборот одним английским словом (лифтинг, пиллинг);

  • пополнение русского языка более экспрессивными средствами (пиар, бизнесвумен, фейсконтроль);

  • восприятие иностранного слова как более ученого (эксклюзивный);

  • необходимость конкретизировать значение (гамбургер вместо бутерброд).

Включая радио или телевизор, мы слышим, например, «Саммит двух стран о заключении перемирия», «для подключения сети Интернет вам необходимо обратиться к провайдеру». В сфере политики мы уже привыкли к новым понятиям – парламент, инаугурация, консенсус, спикер. Иноязычные термины стали господствующими в самых передовых отраслях науки и техники – компьютер, дисплей, а также в финансово-коммерческой деятельности – бартер, инвестиция, конверсия, спонсор, холдинг. В культурную сферу вторгаются бестселлеры, вестерны, триллеры, хиты, блокбастеры, и. т.п. Живо меняется бытовая речь с их нерусскими названиями – сникерс, твикс, спрайт, скитлз, тостер, миксер, ламинирование. Опросив своих сверстников, мы узнали, что все они довольно часто используют заимствованные из английского языка слова. Когда они удивляются, говорят: «Вау!», если они согласны с чем-то, говорят: «Окей!» Часто, когда мы с друзьями здороваемся, мы говорим: «Хай!», а когда прощаемся, мы говорим: «Бай!». Действительно, в речи современной молодежи все чаще встречаются заимствования. Молодым людям намного проще выразить свои чувства и мысли, используя средства английского языка.

Кто-то считает, что проникновение иностранных слов в русский язык крайне опасно, а кто-то считает, что это даже очень полезно. Мы, прочитав несколько статей в сети «Интернет», расспросив своих родных и знакомых, пришли к выводу, что проникновение английского языка в русский язык не так страшно, а в какой-то мере даже полезно для жизни людей. Ведь английский не забирает у нас русские красивые слова и выражения, не меняет русскую грамматику, не переделывает наши сложнейшие правила и орфограммы, а всего-навсего пополняет русский словарный запас. Мы считаем, что английский язык только помогает нам в развитии русского языка.

Основные причины изучения английского языка современными студентами

Для того, чтобы выяснить роль английского языка в жизни людей разных стран мира, мы воспользовались материалами различных Интернет-форумов, посвященных отношению учащихся к изучению иностранных языков в целом и английского языка в частности.

Среди основных причин изучения английского языка современные людей можно выделить следующие:

  • английский язык изучается в школе;

  • английский язык – международный язык, он помогает общаться людям разных национальностей;

  • английский язык необходим для путешествия;

  • английский язык необходим для работы;

  • английский язык необходим для пользования Интернетом;

  • английский язык полезен для прослушивания и понимания английских песен;

  • для чтения книг, журналов и газет, написанных на английском языке.

Английский язык в жизни современной молодежи

В своем исследовании мы попытались проанализировать тенденции престижности английского языка. Так как английский язык является обязательным для изучения школьным предметом, мы провели анкетирование 49 своих сверстников (студентов 1 курса), с целью выяснить, какую роль играет английский язык в их жизни, и насколько интересен данный предмет для них.

Для этого учащимся была предложена анкета «Английский язык в нашей жизни». В данной анкете ребятам было предложено выбрать не более трех вариантов ответов. (Приложение 3).

Наиболее популярными ответами были:

  • для пользования Интернетом – 36 ответов;

  • для прослушивания популярной музыки – 27 ответов;

  • для общения с заграничными друзьями – 24 ответа;

  • изучение языка для будущей профессии – 18 ответов;

  • для веселья и удовольствия – 18 ответов;

Другие ответы учащихся:

  • учителя заставляют – 9 ответов;

  • для чтения книг в оригинале – 6 ответов;

  • затруднились ответить – 6 ответов.

  • для просмотра спутниковых программ – 3 ответа;

Анализируя полученные данные, мы пришли к выводу, что среди наших сверстников изучение английского языка носит практический характер. Учащиеся изучают английский язык, что послушать песни своего любимого певца или прочитать статью о любимом фильме. Так как в этом возрасте главным является общение, то учащиеся предпочитают общаться не только со своими друзьями, но и со сверстниками из других стран, а помочь им в этом может Интернет. Из графика видно, что довольно большая часть учащихся не связывает знание английского языка с будущей профессией, видимо, по той причине, что они еще не определились с выбором профессии.

Выводы по 2 главе. Еще несколько лет назад английский язык воспринимался всеми как иностранный. Но с течением времени роль английского языка возросла настолько, что теперь он считается во всем мире международным. Изучение английского языка для большинства из нас становится, чуть ли не самой большой проблемой в жизни. Каждый взрослый человек мечтает овладеть английским хотя бы на разговорном уровне и готов выкладывать кучу денег, чтобы их ребенок знал английский.

Почему так?

  • Знание английского языка – критерий, необходимый для успешной карьеры. Принято считать, что через несколько лет при трудоустройстве на престижную работу анкеты кандидатов без знания английского языка даже не будут рассматриваться.

  • Английский язык – язык бизнеса. Всем крупным бизнесменам желающим выйти на международный рынок, просто необходимо владеть английским языком на высоком уровне.

  • Большая часть страниц в интернете распространяется на английском.

  • Большая часть компьютерным программ и приложений составляется на английском.

  • Английский язык – язык международного общения. Человеку, приехавшему за границу и знающему английский язык, не придется объясняться на пальцах.

Значение английского языка в современном мире трудно переоценить. Ведь нельзя же не считаться с выбором более 1 миллиарда человек, которые его используют. И если для половины из них он является родным, то приблизительно около 600 миллионов выбрали именно его в качестве иностранного.

Значение английского языка в жизни современного человека очень трудно переоценить. Считаясь одним из наиболее популярных в мире – английский язык по праву остается языком межнационального общения, владея которым легко чрезвычайно комфортно чувствовать себя абсолютно в любой стране. По прогнозам к 2015 году по-английски будет разговаривать почти полмира.

Зная английский язык, имеется возможность, не опасаясь оказаться без переводчика преспокойно разъезжать по разным государствам, без проблем обсуждать дела со своими зарубежными деловыми партнерами, работать и проходить обучение в учебных заведениях фактически любой страны мира, заводить новые знакомства. Хорошая школа английского и качественные языковые навыки – это свобода перемещения и богатые возможности, чтобы построить свою жизнь и бизнес, именно так, как бы вам самим этого хотелось.

Безусловно, диапазон распространения английского языка в современном мире настолько велик, что этот язык не может быть идентичным в различных областях. Несмотря на разнообразные его варианты и наличие специфических особенностей для каждой национальности, английский язык остается самым популярным на нашем земном шаре!

Литература

  1. Кристи Дэвид. Английский язык как глобальный. – М.: Эксмо-пресс, 2015.

  2. Маркова О.Ю. Я познаю мир. Английский язык.- М.: АСТ.- 2016.

  3. Миньяр-Белоручева А.П. Английский язык.- М.: Экзамен.- 2015

  4. http://www.virtualacademy.ru/news/view/522/

  5. www.english.language.ru

  6. www.englishfirst.ru

  7. www.wikipedia.com

  8. www.helpenglish.ru

  9. www.study.ru

  10. www.english-easy.ru

  11. www.native-english.ru

СЕКЦИЯ №3

ЕСТЕСТВЕННОНАУЧНЫЕ ДИСЦИПЛИНЫ И ТЕХНИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА”

ВЛИЯНИЕ ИНТЕНСИВНОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ НА СОСТОЯНИЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Г.ОРЕНБУРГА
Климова Я.

ГАПОУ «Оренбургский учетно-финансовый техникум»

Руководитель Мунжасарова С.Н., Андриенко Н. И.
«Нельзя допустить, чтобы люди направляли на своё собственное

уничтожение те силы природы, которые они сумели открыть, покорить»

Ф. Жолио-Кюри, физик, лауреат Нобелевской премии
В 2014 году Минприроды России составило рейтинг экологического развития городов. Первые места в списке городов по итогам деятельности за 2014 год заняли Москва, Горно-Алтайск и Краснодар. Оренбург остановился на 20 строчке. При составлении рейтинга учитывались тщательно собранные и уточненные данные о состоянии атмосферного воздуха и водопользования, а также данные по выбросам от транспорта, об использовании городских территорий и энергопотреблении.

Степень загрязнения атмосферного воздуха г.Оренбурга за десятилетие характеризуется как «повышенная», значения индекса загрязнения изменялось от 5.1 до 8.8 единиц, что ниже среднего значения по России.

Все виды современного транспорта в процессе функционирования наносят большой ущерб биосфере, но наиболее опасен для нее автомобильный транспорт. Сегодня в мире примерно 600 млн.штук автомобилей. В среднем каждый из них выбрасывает в сутки 3,5-4 кг угарного газа, значительное количество оксидов азота, серу, сажу. При использовании этилированного (с добавками свинца Pb), бензина этот высокотоксичный элемент попадает в выхлопы.

По количеству автотранспортных средств на душу населения Оренбуржье занимает второе место в Приволжском федеральном округе.

По данным представленным МРЭО ГИБДД г.Оренбурга, общее количество автомобилей, зарегистрированных на территории города, по состоянию 01.01.2016 г. составляет свыше 223 тыс.единиц, причем более 40% транспортных средств – старше 10 лет. На 1000 жителей города приходится 369 единиц транспорта, что выше среднего значения по России.

Под загрязнением, в том числе и автомобильным транспортом, понимается процесс привнесения или образования в нём физических, химических веществ или организмов, неблагоприятно воздействующих на среду жизни или наносящих урон материальным ценностям.

Загрязнение происходит по трем ос­новным направлениям:

- отработанные газы через выхлопные трубы;

- картерные газы;

- испарение топлива.

«Вклад» автомобильного транспорта в загрязнение атмосферы нашего города составляет сегодня 63%. Работа транспорта приводит к формированию над городом дымо-пылевого купола, что влияет на количество солнечной радиации, поступающей с поверхности Земли. Загрязненный воздух действует на здания, сооружения, вызывая эрозию и химическую коррозию арматуры.

Население, проживающее вблизи автомагистралей, испытывает вредное воздействие высоких концентраций таких веществ, как: диоксид азота, взвешенные вещества, сероводород, формальдегид, окись углерода и другие.

Загрязненный воздух в городе, отравляет кровь угарным газом, наносит некурящему человеку такой же вред, как и выкуривание курильщиком 1 пачки сигарет в день.

Оксид углерода - высоко токсичное вещество. Уже при концентрации СО в воздухе порядка 0,01-0,02 % при вдыхании в течение нескольких часов возможно отравление, а концентрация 2,4 мг/м3 через 30 мин. приводит к обморочному состоянию. Оксид углерода вступает в реакцию с гемоглобином крови, наступает кислородное голодание, поражающее кору головного мозга и вызывающее расстройство высшей нервной деятельности.

Наибольшую опасность представляют оксиды азота, примерно в 10 раз более опасные, чем угарный газ, доля токсичности альдегидов относительно невелика и составляет 4-5% от общей токсичности выхлопных газов. Оксиды азота вызывают бронхиальную астму. Еще опаснее выбросы свинца в выхлопных газах. Он действует па эритроциты крови и нервную систему, вызывает бессонницу и ночные кошмары - распространенный недуг жителей современных городов. Свинец является тератогеном, вызывает у грудных детей нарушение ЦНС, костной системы, слуха, зрения - и в дальнейшем смерть. Высокое содержание свинца в воздухе является причиной летнего листопада растений. Часто летом вблизи автотрассы можно видеть деревья, стоящие без листьев.

Сероводород H2S - вызывает поражение нервной системы, дыхательных путей и глаз. Может вызвать острое и хроническое отравление с разного рода последствиями.

Бензапирен - опасный канцероген, выделяющийся с выхлопными газами автомобилей, особенно при неполном сгорании бензина. Он вызывает рак легких и печени. Оказывает также сильное мутационное, тератогенное действие.

Формальдегид - оказывает общетоксичное (поражение центральной нервной системы, органов зрения, печени, почек) сильное раздражающее аллергенное, канцерогенное, мутагенное действие.

Ароматические углеводороды поражают центральную нервную систему, вызывая сонливость, вялость, судороги. В условиях хронической интоксикации оказывают политронное действие, поражая ряд органов и систем.

Непредельные углеводороды этиленового ряда, особенно гексен и пентен, их доля возрастает в 10 раз, когда двигатель работает на малых оборотах или в момент увеличения скорости, то есть во время заторов или у красного сигнала светофора. Из неорганической пыли наиболее отрицательное воздействие оказывает пыль, содержащая большое количество диоксида кремния, которое может вызвать - селикоз. Попадая в глаза, вызывает глазной травматизм и др. заболевания. Раздражает кожные покровы, подкожные нервы, засоряет кожные железы и бывает причиной гнойничковых заболеваний. Оседая на зеленой части растений, неорганическая пыль и особенно сажа ухудшают условия дыхания, замедляет рост и развитие растений. Все виды пыли засоряют водоемы, а кроме того, сажа образует на поверхности пленку, препятствующую воздухообмену.

Из-за проникновения различных вредных веществ повышенной концентрации через органы дыхания в организм человека развилось патологическая повышенная чувствительность организма. Длительный контакт со средой, отравленной выхлопными газами автомобилей, вызывает общее ослабление организма – иммунодефицит. Ощутимыми темпами происходит накопление наследственных пороков. Широкое распространение получили хронический бронхит, а также прежде формы легочной патологии, такие как аллергические воспаления альвеол, гайморит, ларинготрахеит, бронхит, бронхопневмония. Увеличилось число больных бронхиальной астмой, относящейся к наиболее тяжелым проявлениям аллергии. Особую тревогу вызывает увеличение количества больных раком легкого, который по своей распространительности у мужчин вышел на первое место среди онкологических заболеваний. Кроме того, выхлопные газы вызывают атеросклероз сосудов головного мозга.

Автомобиль загрязняет атмосферный воздух не только токсичными компонентами отработанных газов, парами топлива, но и продуктами износа шин, тормозных накладок. Одной только резины каждый автомобиль рассеивает в атмосферу около 10 кг.

Поэтому, в современном Оренбурге, где количество автомобильного транспорта постоянно растет, изучение влияния автопарка является сверхактуальной проблемой.

Объект исследования: окружающая среда

Предмет исследования: автомобили

Цель проекта: выявить влияние интенсивности автомобильного движения на состояние окружающей среды города Оренбурга.

Задачи проекта:

1. Определить интенсивность транспортного потока на контрольных участках.

2. Провести анализ талого снега по органолептическим и химическим показателям.

4. Выявить уровень загрязнения среды от источников загрязнения.

5. Рассмотреть возможности снижения отрицательного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду.

6. Привлечь внимание к экологическим проблемам родного края, и формирование убеждений бережного отношения к природе, необходимости её охраны.

7. Проанализировать мнения жителей города о влияние автомобильного транспорта на окружающую среду нашего города.

Методы исследования:

1. Теоретический (изучение и анализ литературы, постановка целей и задач).

2. Экспериментальный (постановка опытов, проведение химического анализа и биотестирования проб снега).

3. Эмпирический (наблюдения, описания и объяснения результатов исследований.

Социологический опрос владельцев автомобилей города Оренбурга

1. Какой критерий был для вас основным при покупке автомобиля?

A. Престижность марки
Б. Экономичность в эксплуатации
B. Потребности семьи
Г. Минимальная цена автомобиля

2. Пользуетесь ли вы общественным транспортом?

А. Да
Б. Нет
В. В исключительных случаях

3. Водите ли вы машину с умеренной скоростью?

А. Да
Б. Нет
В. Не всегда

4. “Гоняете” ли вы двигатель в холостом режиме?

А. Да
Б. Нет
В. Иногда

5. Регулярно ли вы проводите профилактику, держите в исправности воздушные и масляные фильтры?

А. Да
Б. Нет
В. Не всегда

6. Моете ли вы в летнее время машину в реке или в пруду?

А. Да, часто
Б. Нет
В. Никогда

7. Какая из причин, заставляющих вас следить за уровнем СО в автомобильных выхлопах, является для вас наиболее веской?

А. Вероятность быть оштрафованным ГИБДД
Б. Ответственность за состояние воздуха в нашем городе
В. Иные причины

8. Известно ли вам, что автомобильный транспорт – основной источник загрязнения воздуха в городе?

А. Да
Б. Нет
В. Для меня этот факт не имеет значения

9. Приходилось ли вам испытывать недомогание из–за высокого уровня загазованности воздуха в городе (головная боль, резь в глазах, кашель и т. п.)

А. Часто
Б. Очень редко
В. Никогда
Г. Затрудняюсь ответить

Анкетирование владельцев автомобилей показало, что основным критерием при покупке автомобиля являются престиж марки; любят проехаться “с ветерком”, в редких случаях автомобилисты пользуются общественным транспортом, иногда “гоняют” двигатель в холостом режиме, регулярно проводят профилактику и держат в исправности воздушные и масляные фильтры, следят за уровнем СО в автомобильных выхлопах, т.к. боятся быть оштрафованными в ГИБДД. Также все водители указали что, не моют машины в реке или пруду в летнее время. Большинство водителей никогда бы не поменяли бы свой автомобиль на более экологичный.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

2. Мониторинг интенсивности движения автомобильного транспорта на улицах города Оренбурга

Цель работы на данном этапе:

изучить влияние автотранспорта на состояние атмосферного воздуха на трех контрольных участках.

Для достижения данной цели необходимо выполнение следующих задач:

- определить интенсивность транспортного потока на контрольных участках (количество единиц различных видов транспорта за определенное время);

- рассчитать количество топлива, сжигаемого двигателями автомашин;

- рассчитать количество образованных вредных веществ по бензину.

2.1 Определение количества единиц автотранспорта, проходящего по контрольным участкам исследования.

После инструктажа по технике безопасности на выбранных для исследования контрольных участках длиной 100 м (с незначительным, средним движением, с высокой интенсивностью движения автомашин), неоднократно производился подсчет автомобилей, движущихся в оба направления за час, и в отдельный бланк заносились данные (Таблица 1).

Расположение контрольных участков:

Участок № 1. Проспект Гагарина, 9

Участок № 2. Улица 60 лет Октября 2/1

Участок № 3. Самарская трасса, вблизи п. Подгородняя Покровка, 12-13 км от центра города

Таблица 1. Количество единиц автотранспорта, проходящего по контрольным участкам наблюдений, авто/час


Контрольный участок

1 день

2 день

3 день

Время наблюдения

14.00-15.00

18.00-19.00

14.00-15.00

18.00-19.00

14.00-15.00

18.00-19.00

Участок № 1


2446

1996

3984

2714

3898

2328

Участок № 2


416

228

788

638

802

664

Участок № 3


148

122

184

750

190

766

Итого:

3010

2346

4956

4102

4890

3758


На основе трехкратного проведения эксперимента были получены усредненные характеристики транспортного потока, представленные в таблице 2.
Таблица 2. Среднесуточный поток автотранспорта на контрольных участках, авто/час


Контрольный участок

Грузовые и легковые автомобили,

работающие на бензине

Участок № 1


2895


Участок № 2


590


Участок № 3


360

Примечание: санитарные требования по уровню загрязнения допускают поток машин в жилой зоне интенсивностью не более 200 автомобилей в час.


Поскольку мы не имели возможности определить вид топлива, проконсультировавшись со специалистами, выяснили, что 75% автомобилей в г. Оренбурге используют в качестве топлива бензин. Поэтому, для расчетов мы взяли 75% от общего числа подсчитанных автомобилей.

Вывод: самая высокая интенсивность движения автомашинами на проспекте Гагарина, 9, менее интенсивный поток на улице 60 лет Октября 2/1. Наименьшее количество единиц различных видов транспорта на Самарской трассе, вблизи п. Подгородняя Покровка, 12-13 км от центра города.

Известно, что выбросы при малых скоростях движения автомобилей и торможении в 3–5 раз больше, чем при больших скоростях (так, на небольшой скорости бензиновый двигатель выбрасывает в атмосферу 0,05% углеводородов (от общего выброса), а на малом ходу - 0,98% , окиси углерода соответственно - 5,1% и 13,8%).

2.2 Определение общего пути, пройденного выявленным количеством автомобилей за полчаса, количество топлива, сжигаемого двигателями автомашин, объемное количество выделившихся загрязняющих веществ, количество свинца.

  1. Рассчитывается общий путь, пройденный выявленным количеством автомобилей за час (S, км), по формуле:

S = N х I, где N – количество автомобилей (на бензиновом топливе) за 1 час; I – длина участка (км), равная 0,1 км (100 м).

Расчет:

S = 2895 х 0.1 км = 290 км

S = 590 х 0.1 км = 59 км

S = 360 х 0.1 км = 36 км


Контрольный участок

Общий путь, пройденный выявленным количеством автомобилей за час (S, км)

Участок № 1


290

Участок № 2


59

Участок № 3


36

  1. Рассчитывается количество топлива, сжигаемого двигателями автомашин (R, л), по формуле:

R = S х K, где K – расход топлива на 1 км пути (л), приблизительно равный 0,1 л для бензиновых двигателей.

Расчет:

R = 290 х 0.1 л = 29 л

R = 59 х 0.1 л = 5.9 л

R = 36 х 0.1 л = 3.6 л


Контрольный участок

Количество топлива, сжигаемого двигателями автомашин (R, л)

Участок № 1


29

Участок № 2


5.9

Участок № 3


3.6

  1. Рассчитывается объемное количество выделившихся загрязняющих веществ (V, л) на выбранном нами участке дороги по формуле:

V = R х k , где k – коэффициент для бензина: при сгорании топлива, необходимого для пробега 1 км, выделяется: 0,6 л угарного газа, 0,1 л углеводородов, 0,04 л диоксида азота;

Расчет:

V = 29 х 0.6 л угарного газа = 17.4 л

V = 29 х 0.1 л углеводородов = 2.9 л

V = 29 х 0,04 л диоксида азота = 1.16 л
V = 5.9 х 0.6 л угарного газа = 3.54 л

V = 5.9 х 0.1 л углеводородов = 0.59 л

V = 5.9 х 0,04 л диоксида азота = 0.236 л
V = 3.6 х 0.6 л угарного газа = 2.16 л

V = 3.6 х 0.1 л углеводородов = 0.36 л

V = 3.6 х 0,04 л диоксида азота = 0.144 л


Контрольный участок

Объемное количество выделившихся загрязняющих веществ (V, л)




Угарный газ

Углеводороды

Диоксид азота

Участок № 1


17.4

2.9

1.16

Участок № 2


3.54

0.59

0.236

Участок № 3

2.16

0.36

0.144




  1. Рассчитывается количество свинца (m, г), содержащееся в топливе (1 л этилированного бензина содержит в среднем 0, 25 г тетраэтилата свинца), с использованием данных по расходу топлива на исследуемом участке автотрассы: m(Pb) = R х k(Pb) где R – количество сжигаемого топлива, k - коэффициент, равный 0,25.

Расчет:

m(Pb) = 29 х 0.25 = 7.25 г

m(Pb) = 5.9 х 0.25 = 1.48 г

m(Pb) = 3.6 х 0.25 = 0.9 г



Контрольный участок

Количество свинца (m, г)

Участок № 1


7.25

Участок № 2


1.48

Участок № 3


0.9


В таблице 3. представлен расчет количества загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу исследуемым количеством автомобилей, проезжающих на контрольных участках за сутки.

Таблица 3. Количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу


Контрольный участок

Количество автомобилей в сутки

Количество выделившихся загрязняющих веществ

CO, л/ч

NO2, л/ч

CxHy, л/ч

Pb2+, г/ч

Участок № 1


2895


2.9

1.16

17.4

7.25

Участок № 2


590

0.59

0.236

3.54

1.48

Участок № 3


360


0.36

0.144

2.16

0.9


Вывод: полученные результаты говорят о том, что среднесуточный транспортный поток на проспекте Гагарина намного превышает санитарные нормы. Можно предположить большое превышение количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу работающими автомобильными двигателями.

3. Определение загрязнений воздуха по снежному покрову

Круговорот воды осуществляется за счет ее испарения и осаждения в виде атмосферных осадков (снега, дождя, града). При этом атмосферу попадают сотни веществ, которые ранее отсутствовали в природе. Это атмосферные загрязнители – сернистый газ, оксиды азота, оксид углерода (угарный газ), хлор, формальдегид, и др. В некоторых случаях из двух или нескольких относительно неопасных веществ, выброшенных в атмосферу, под влиянием солнечного света могут образоваться ядовитые соединения. Главные источники загрязнения – тепловые электростанции, нефтеперерабатывающие предприятия и автотранспорт. Основные агенты воздействия атмосферы на гидросферу – это атмосферные осадки в виде дождя и снега. Снежные хлопья и дождевые капли захватывают примеси и выводят их из атмосферы. Таким образом, осадки приводят к уменьшению концентрации загрязняющих веществ в воздухе. Снежные хлопья за счет большой поверхности адсорбции являются лучшими его очистителями. При таянии снежного покрова примеси загрязняют водоемы. Снежный покров накапливает в своем составе практически все вещества, поступающие в атмосферу. Поэтому по результатам качественного анализа талого снега можно судить и об атмосферном загрязнении.

Цель работы на данном этапе:

изучить влияние загрязнений воздуха на состояние снежного покрова на трех контрольных участках.

Задачи работы на данном этапе:

- установление органолептических характеристик талого снега: прозрачность, запах, цвет;

- установление химического состава талого снега: определение кислотности, обнаружение в пробах талого снега катионов металлов и анионов кислотных остатков.

Отбор проб и подготовка их к исследованию проводился 10 марта 2017 г. на трех контрольных участках:

проба № 1 – контрольный участок № 1

проба № 2 – контрольный участок № 2

проба № 3 – контрольный участок № 3

Проба снега высыпается в полиэтиленовый мешок, подписывается номер пробы и снег оставляется в пакете до полного таяния. После таяния снега и достижения талой воды комнатной температуры, проба готова к проведению анализа.

3.1 Методика определения физических свойств талого снега

1. Для определения прозрачности проб талой воды в стеклянный цилиндр диаметром 3 см высотой 30 см наливается определенное количество воды, через которую просматривается шрифт (печатный текст). Можно сравнить каждую пробу с контрольным образцом – дистиллированной водой. Вода может быть прозрачной, слабо мутной, сильно мутной. Перед замером воду необходимо взболтать. Прозрачность зависит от количества взвешенных частиц органического и неорганического происхождения и определяется высотой столба воды в цилиндре, сквозь который начинают читаться буквы (метод по шрифту, см).

Качественную оценку цветности воды можно провести путем сравнения ее с дистиллированной водой, на фоне листа белой бумаги сравнить наблюдаемый цвет (бесцветная, светло-бурая, желтоватая, серая, мутная и т.д.).

2. Запах воды обусловлен наличием в ней летучих пахнущих веществ, которые попадают в воду естественным путем либо со сточными водами. Практически все органические вещества (в особенности жидкие) имеют запах и передают его воде. Для определения запаха в чистую широкогорлую колбу объемом 100 мл наливают исследуемую воду на 2/3 объема, прикрывают стеклышком, осторожно взбалтывают. Затем, сдвинув с колбы стеклышко, определяют запах воды.

Интенсивность запаха воды (при 20° С не должна превышать двух баллов) определяем по пятибалльной системе.

Результаты определения физических свойств талого снега представлены в таблице 4.

Таблица 4. Результаты определения физических свойств талого снега

Контрольный участок

Прозрачность

Цветность воды

Характер запаха при 20°С

Интенсивность запаха

Участок № 1


сильно мутная (0 см)

Коричневатая с большим осадком

(4 см)

нефтепродуктов (бензиновый)



5 очень сильный запах, что делает воду непригодной к употреблению

Участок № 2


сильно мутная (0 см)

Сероватая с большим осадком

(3 см)

нефтепродуктов (бензиновый)



3 запах легко замечается и вызывает неодобрительный отзыв о воде



Участок № 3


мутная (1 см)

Слабо сероватая, с небольшим осадком

торфяной

2 слабый запах

3.2 Методика определения химических свойств талого снега

Для работы использовались:

этиловый спирт, колбы, пробирки, чашечные весы, уксусная кислота, хлорид бария, соляная кислота, нитрат серебра, лакмус, иодид калия, раствор аммиака, борная кислота.

1. Определение кислотности.

Для определения реакции водной среды талого снега необходим универсальный индикатор, полоску которого необходимо смочить в пробе и сравнить цвет со шкалой pH. Снег может иметь как кислую, так и щелочную реакцию, в зависимости от преобладания тех или иных загрязняющих веществ. Если в снег попадают основания различных кислот, он приобретает кислотную реакцию. Присутствие соединений металлов, ароматических углеводородов защелачивает снег.

2. Обнаружение органических веществ.

В одну пробирку наливают 5 мл дистиллированной воды, в другую – исследуемую воду. В каждую пробирку прибавляют по капле 5% перманганата калия КМnО4. В пробирке с дистиллированной водой окраска сохранится. Исчезновение окраски в исследуемой воде указывает на присутствие в ней органических веществ (иногда неорганических восстановителей).

3. Определение ионов свинца Pb2+ (качественное).

Иодид калия (KI) дает в растворе с ионами свинца характерный осадок йодида свинца PbI2.

Исследования производятся следующим образом. К 5 мл испытуемого раствора прибавить немного KI, после чего, добавив уксусной кислоты CH3COOH, нагреть содержимое пробирки до полного растворения первоначально выпавшего мало характерного желтого осадка PbI2. Охладить полученный раствор под краном, при этом PbI2 выпадет снова, но уже в виде красивых золотистых кристаллов: PbI2+ 2I- = PbI2

4. Определение ионов меди Cu2+ (качественное).

В фарфоровую чашку поместить 3-5 мл исследуемого талого снега, выпарить досуха, затем прибавить 1 каплю концентрированного раствора аммиака NH3. Появление интенсивно синего цвета свидетельствует о появлении меди: 2Cu2+ + 4NH4ОН = 2 [Cu(NH3)4]2+ +4H2O

5. Определение ионов хлора Cl- (качественное).

К 5 мл талого снега добавить 3 капли 10% раствора нитрата серебра AgNO3, подкисленного азотной кислотой HNO3. Образуется осадок или муть: Ag+ + Cl- = AgCl v

  • слабая муть – 1-10 мг/л,

  • сильная муть – 10-50 мг/л,

  • хлопья – 50-100 мг/л,

  • белый творожистый осадок > 100 мг/л.

6. Определение сульфат ионов SO42- (качественное).

К 5 мл талого снега добавить 4 капли 10% раствора соляной кислоты HCl и 4 капли 5% раствора хлорида бария BaCl2. Образуется осадок или муть: Ba2+ + SO42- = BaSO4 v

  • слабая муть – 1-10 мг/л,

  • сильная муть – 10-50 мг/л,

  • хлопья – 50-100 мг/л,

  • белый творожистый осадок > 100 мг/л.

Результаты определения химических свойств талого снега представлены в таблице 5.

Таблица 5. Результаты химического анализа проб талого снега


№ пробы

рН

Органические вещества







Pb2+

Cu2+

Cl-

SO42-

проба №1

6

Окраска изчезла.

Наибольшее количество органических примесей

+

+

белый творожистый осадок>100 мг/л

5 мг/л слабая серая муть, небольшой осадок

проба №2

6

Слегка розовое окрашивание.

большее количество органических примесей

-

-

30 мг/л

сильная муть

5 мг/л слабая серая муть, небольшой осадок

проба №3


6

Окраска розовенькая. Небольшое количество органических примесей

-

-

10 мг/л слабая муть

1 мг/л слабая светлая муть, небольшой осадок


Проводя анализ на наличие катионов и анионов в пробах талого снега, использовали в качестве контрольного раствора дистиллированную воду.

Вывод: на участках № 1 и 2 и 3 снег загрязнен автотранспортом, он приобретает кислотную реакцию.

Наличие ионов свинца было обнаружено в пробе снега № 1 по выпадению желтого осадка нерастворимой соли свинца. В пробах снега № 2 и № 3 катионов свинца не обнаружено.

Наличие ионов меди было обнаружено в пробе снега № 1. В пробах снега № 2 и № 3 ионов меди не обнаружено.

На основании проведенных исследований физических и химических свойств талого снега можно сделать следующие выводы:

  • талая вода была большей частью мутной, с частицами пыли и грязи, с разводами от углеводородов (бензина, машинного масла). На поверхности, особенно это касалось воды, полученной из проб снега, отобранного вдоль дорог;

  • анализ физических свойств проб талого снега показал, что наиболее механический осадок присутствует во всех пробах, особенно велик в пробе №1, это можно объяснить регулярной очисткой от снега и попаданием частиц на придорожную полосу;

  • показатель рН близок к норме (для атмосферных осадков нормально рН = 5,6) во всех пробах;

  • исследование химического состава проб талого снега показали разную степень их загрязнения: в пробе №1 обнаружено наличие хлорид-ионов и ионов свинца, что объясняется соседством с дорогой.

Студентами 17 группы 1 курса был проведен социологический опрос местных жителей проспекта Гагарина, 9, окна которых выходят на дорогу.

Содержание опросного листа:

1) Пол, возраст, образование, время проживания в доме.
2) Как Вы оцениваете состояние своего здоровья? Каковы наиболее частые заболевания?
3) Сколько респираторных заболеваний Вы перенесли в прошедшем году?
4) Связываете ли Вы проблему здоровья с состоянием окружающего воздуха?
5) Как, по Вашему мнению, можно улучшить состояние воздуха?

Опрос местных жителей показал, что наиболее часто встречающимися заболеваниями являются сердечно-сосудистые и заболевания дыхательных путей.

Большинство опрошенных связывают проблемы своего здоровья с состоянием окружающего воздуха, который загрязняется выхлопными газами автотранспорта. Особенно, большое количество вредных веществ поступает в атмосферу во время частых заторов, т.к. водители не выключают двигатели в зимнее время, простаивая у светофора, в пробках.

Местные жители считают, что улучшить ситуацию можно следующими мероприятиями:

1) Интенсивное озеленение вдоль автодорог.

2) Улучшение санитарной очистки района.

3) Соблюдение санитарных норм при размещении промышленных предприятий и городской свалки.

4) Постройка мусороперерабатывающего завода.

Предложения

На основе проведенного анализа состояния воздушного бассейна на улицах г. Оренбурга, с целью ликвидации неблагоприятного воздействия загрязнений атмосферного воздуха на здоровье населения, целесообразно проведение и реализация следующих технических, технологических и градостроительных решений:

- оптимизация транспортно-планировочной организации территории: формирование широтных магистралей, строительство и реконструкция улиц, строительство улиц, дублирующих основные направления, расширение параметров основных улиц, развитие электротранспорта;

- реализация мероприятий по снижению интенсивности движения автотранспорта по автомагистралям центра города;

- организация и хранение индивидуального транспорта с размещением в стационарных коммунальных гаражных зонах;

- создание автоматизированной системы регистрации уровня загрязнения с

- целью оповещения населения о качестве воздуха на перекрёстках;

- проведение регулярных влажных уборок – мойки – асфальтовых покрытий автомагистралей в летний период;

- аэрозольное орошение листвы деревьев при условии сухой погоды;

- развитие и модернизация отечественного моторостроения производства и использования бензинов, соответствующих мировым экологическим стандартам;

- развитие общественного транспорта как альтернативы использования частного транспорта;

- замена двигателей автомобилей на более экономичные и менее токсичные;

- ужесточение стандартов на токсичность выхлопных газов;

- регулировка топливной и тормозной системы автомобиля. Сгорание топлива должно быть полным. Этому способствует фильтрование, позволяющее очистить бензин от засорения. А магнитное кольцо на бензобаке поможет уловить металлические загрязнения в топливе. Все это дает снижение токсичности выбросов в 3-5 раз.

- широкое использование специальных добавок (катализаторов), обеспечивающие более полное сгорание топлива и уменьшающие количество ядовитых газов в выхлопах;

- использование альтернативных видов топлива (например, газ);

- вывод из городской черты крупных складских баз и транзитного транспорта;

- расширение парка муниципального электротранспорта (менее токсичен)

- организация подземных и надземных пешеходных переходов;

- улучшение качества асфальтового покрытия дорог;

- ужесточить отношение работников ГИБДД к владельцам автотранспортных средств, выхлопные газы которых не соответствуют установленным нормативам и ГОСТам, ввести повсеместно талон токсичности для выявления таких видов автотранспорта;

- активизации и повышение эффективности работы муниципальных служб, отвечающих за обеспечение качественного содержания городского зеленого хозяйства.

Важным выходом из этой ситуации можно считать интенсивное озеленение лиственными видами деревьев, кустарниками.

В настоящее время состояние зеленого хозяйства г.Оренбурга, можно оценить как плохое. В городе 6 парков, 1 бульвар, 4 сада и 27 скверов.

Площадь озелененных территорий в городе Оренбурге составляет 29 %, что меньше нормативного показателя, который составляет 40 %. На каждого человека в Оренбурге должно находится 250 метров зеленых насаждений, а сегодня эта цифра составляет всего 0.2 метра. Значительная часть зеленых насаждений расположена в зоне жилой застройки и относится к старовозрастным, что способствует созданию условий для регулярной омолаживающей обрезки и вырубки деревьев во дворах и детских учреждениях.

5 января 2016 года президент РФ подписал Указ «О проведении Года экологии в 2017 году».

В 2012 году разработан городской комплексный проект "Оренбург - зеленый город", рассчитанный до 2022 года. Цель проекта - анализ существующего состояния территорий, занятых зелеными насаждениями и планируемых для озеленения, разработка на его основе основных направлений озеленения города.

В 2016 году на территории города высажено 5838 деревьев и 1913 кустарников.

Взамен вырубленным деревьям и кустарникам высаживаются новые саженцы зеленых насаждений.

Снижению выбросов от автотранспорта способствует ужесточение требований к качеству топлива (с 01.07.2016 года запрещен выпуск в оборот автомобильного бензина и дизтоплива экологического класса 4 и ниже), а также переоборудование автотранспорта на газомоторное топливо.

В настоящее время на городских пассажирских перевозках работает свыше 700 единиц муниципального и частного общественного транспорта на газомоторном топливе.

Снижению выбросов способствует также приобретение и выпуск на городские дороги автобусов экологического класса ЕВРО-4 и выше, приобретение экологически чистого вида транспорта - троллейбусов.

Также вопрос организации движения транспорта внесен в Стратегию социально-экономического развития города до 2030 года как один из первоочередных.

Начиная с 2014 года реализуется муниципальная программа "Охрана окружающей среды в городе Оренбурге на 2014–2016 годы", утвержденная постановлением администрации города Оренбурга от 05.08.2013 №2034-п.

Впервые в рамках муниципальной программы "Охрана окружающей среды в городе Оренбурге на 2014-2016 годы" выполнены научные исследования качества атмосферного воздуха разработан программно-аналитический комплекс "Общегородской сводный том "Охрана атмосферы и ПДВ города Оренбурга".

Также следует использовать опыт развитых стран и принять законы, ограничивающие загрязнение, дающие государственные дотации производителям экологически более чистых машин и льготы владельцам таких машин.

Евросоюз поставил задачу к 2020 году перевести 10% своих автомобилей на биологическое топливо. Такое решение одобрили на встрече в Брюсселе министры энергетики 27 стран ЕС. «К 2020 году как минимум 10% автомобильного горючего, потребляемого в каждой стране Евросоюза, должно стать топливо биологического происхождения», - говорится в резолюции Совета ЕС по энергетике и транспорту. Речь идет о таких видах горючего как спирты и производимый из биомассы метан.

Автозаправочная станция в Бразилии предлагает в качестве топлива бензин, смесь бензина с этиловым спиртом и просто этиловый спирт с добавкой метанола, чтобы водители его не пили. Машины с двигателями, работающие на метаноле, используются в Бразилии уже более 20 лет.

Литература

  1. Бензин, потеснись // Фактор. №3. 2011. - С. 40-41.

  2. Волохов, С.В. Состояние атмосферного воздуха города Оренбурга / С.В.Волохов // Новая наука: опыт, традиции, инновации. Уфа: Изд-во: ООО «АМИ», 2016. – 17-19 с.

  3. Гурьянов, Д.И. Экологически чистый транспорт: направления развития

// Инженер, технолог, рабочий / Д.И.Гурьянов. №2. 2011. - С. 12-14.

  1. Муртазина, Д.Д. Оценка воздействия автомобильного транспорта на экологическое состояние приземного атмосферного воздуха г.Оренбурга // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2013. – Т.4. – С. 126–130.

  2. Правительство Оренбургской области. Постановление от 30 августа 2013 года № 726-пп Об утверждении государственной программы «Охрана окружающей среды Оренбургской области» на 2014-2020 годы (с изменениями на 30.12.2016).

  3. Цыцура, А.А., Куксанов, В.Ф., Бондаренко Е.В., Старокожева Е.А. Транспотно – дорожный комплекс и его влияние на экологическую обстановку города Оренбурга. – Оренбург: ИПК ОГУ, 2007. – 164 с.

  4. Цыцура, А.А., Старокожева Е.А. Оценка влияния автомобильного транспорта на качество воздушной среды Оренбуржья. / Вестник ОГУ № 4. – Оренбург: Изд – во ОГУ, 2009. - с.71. 

Интернет-ресурсы:

  1. http://www.ural56.ru/news/528379/

  2. http://orenburg.ru/power/administration/authorities/department_of_environmental_protection/


1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   ...   32

Похожие:

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconРоссийской Федерации Государственное автономное профессиональное...
Молодежь XXI века: проблемы, перспективы: материалы областной студенческой научно-практической конференции (27 апреля 2016 года)...

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconГосударственное автономное профессиональное образовательное учреждение...
«оренбургский автотранспортный колледж имени заслуженного учителя российской федерации в. Н. Бевзюка»

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconГосударственное профессиональное автономное образовательное учреждение...
Государственное профессиональное автономное образовательное учреждение «сабинский аграрный колледж»

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconДокументаци я
Заказчик: Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Башкирский агропромышленный колледж (бывшее государственное...

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconГосударственное автономное профессиональное образовательное учреждение...
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение мурманской области

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconГосударственное автономное профессиональное образовательное учреждение...
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение мурманской области

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconРостовский колледж отраслевых технологий
Государственное профессиональное образовательное автономное учреждение ярославской области

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconДокументация
...

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconЯрославский колледж гостиничного и строительного сервиса
Государственное профессиональное образовательное автономное учреждение ярославской области

Российской Федерации Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Оренбургский государственный колледж» iconПравила приема в гапоу рб «Белебеевский медицинский колледж»
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение республики башкортостан

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск