Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22


НазваниеРешением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22
страница1/9
ТипРешение
  1   2   3   4   5   6   7   8   9
НАЦИОНАЛЬНОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ СТРОИТЕЛЕЙ

Стандарт организации

Автомобильные дороги

Строительство земляного полотна автомобильных дорог

Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог

СТО НОСТРОЙ 2.25.23- 2011

Издание официальное

Общество с ограниченной ответственностью

«МАДИ-плюс»

Москва 2011

Предисловие

1

РАЗРАБОТАН

Обществом с ограниченной ответственностью «МАДИ-плюс»

2

ВНЕСЕН

Комитетом по транспортному строительству Национального объединения строителей, протокол от 21 ноября 2011 г. №10

3

УТВЕРЖДЕН И

ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22

4

ВВЕДЕН

ВПЕРВЫЕ



© Национальное объединение строителей, 2011

© НП «МОД «СОЮЗДОРОСТРОЙ», 2011

Распространение настоящего стандарта осуществляется в соответствии

с действующим законодательством и с соблюдением правил,

установленных Национальным объединением строителей
Содержание

Введение……………………….……………………………………………v

1 Область применения……………………………………………………..1

2 Нормативные ссылки………………………………………………….…1

3 Термины и определения………………………………………………….3

4 Механизация работ при сооружении земляного полотна …………….10

4.1 Общие положения ……………………………………………………..10

4.2 Грейдерные работы……………………………………………….11

4.3 Бульдозерные работы………………………………………….….12

4.4 Скреперные работы……………………………………………….16

4.5 Экскаваторные работы……………………………………………21

4.6 Уплотнение грунтов………………………………………………25

4.7 Уплотнение в стеснённых местах и особых случаях…………...33

4.8 Гидромеханизация земляных работ…………………………………...36

4.9 Особенности организации работ на косогорных участках………...43

5 Контроль качества земляных работ и правила их приемки……….....44

Приложение А (справочное). Распределение немёрзлых

грунтов по группам в зависимости от трудности их

разработки механизированным способом……………………………………...52

Приложение Б (справочное). Выбор типоразмеров машин для выполнения земляных работ…………………………………………………………………..58

Приложение В (рекомендуемое). Методика пробного уплотнения

грунтов……………………………………………………………………………64

Приложение Г (пример). Технологическая карта № 1.

Возведение насыпи с разработкой грунта экскаваторами и

транспортировкой автомобилями-самосвалами……………………………...72

Приложение Д (пример). Технологическая карта № 2. Устройство

земляного полотна автомобильной дороги в выемке………………………87
Библиография ………………………………………………………………….97

Введение

Настоящий стандарт разработан в соответствии с Программой стандартизации Национального объединения строителей на 2010 – 2012 годы, утвержденной Решением Совета Национального объединения строителей от 20 апреля 2011 года.

Стандарт направлен на реализацию в Национальном объединении строителей Градостроительного кодекса Российской Федерации, Федерального закона от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», Федерального закона от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» и иных законодательных и нормативных актов, действующих в области градостроительной деятельности.
Авторcкий коллектив:

Коган Р.А. – к.т.н., руководитель разработки, ОАО «СоюздорНИИ»;

Гопин О.Б. – инженер, ОАО «СоюздорНИИ»;

Басурманова И.В. – инженер, ОАО «СоюздорНИИ»

СТАНДАРТ НАЦИОНАЛЬНОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ СТРОИТЕЛЕЙ

Автомобильные дороги

СТРОИТЕЛЬСТВО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

Часть 1. Механизация земляных работ при сооружении земляного полотна автомобильных дорог

Roads

Construction of the road subgrade

Part 1. The mechanization of earthworks for the construction of road subgrade

_____________________________________________________________
1 Область применения
Настоящий стандарт организации распространяется на автомобильные дороги и устанавливает правила выполнения земляных работ при сооружении земляного полотна с использованием средств механизации.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие нормативные документы:

ГОСТ 5180-84 Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик (взамен ГОСТ 5180-75, ГОСТ 5181-78, ГОСТ 5182-78, ГОСТ 5183-77).

ГОСТ 22733-2002 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности.

ГОСТ 25100-95 Грунты. Классификация.
СНиП 2.05.02.85* Автомобильные дороги.

СНиП 3.06.03-85* Автомобильные дороги.

СНиП 12.01-2004 (СП 48.13330-2011) Организация строительства.

СНиП 12-03-2001 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования.

СНиП 12-04-2002 Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.

Примечание – При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов в информационной системе общего пользования – на официальных сайтах Национального органа Российской Федерации по стандартизации и НОСТРОЙ в сети Интернет или по ежегодно издаваемым информационным указателям, опубликованным по состоянию на 1 января текущего года. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться новым (измененным) стандартом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 влажность грунта оптимальная: Влажность грунта, при которой его уплотнение определенными уплотняющими средствами обеспечивает максимальную плотность.

3.1.2 выемка: Земляное сооружение, выполненное путём срезки естественного грунта по заданному профилю; при этом вся поверхность земляного полотна расположена ниже поверхности земли.

3.1.3 высота насыпи: Расстояние по вертикали от естественного уровня земли до низа дорожной одежды, определяемое по оси земляного полотна.

3.1.4 высота откоса: Расстояние по вертикали от верхней бровки откоса до нижней бровки.

3.1.5 грунт растительный: Верхний слой почвы, который пригоден для озеленения.

3.1.6 грунтовые воды: Подземная вода первого от поверхности водоносного горизонта, расположенного над первым от поверхности земли водонепроницаемым слоем;

3.1.7. гидромеханизация: непрерывный технологический комплекс механизированных процессов и технических приёмов земляных работ, связанных с разработкой грунтов, их транспортированием и укладкой в тело сооружений, в штабеля или в отвал гидравлическими методами

3.1.7 дорожная конструкция: Комплекс, состоящий из дорожной одежды и земляного полотна (включая основание насыпей и выемок).

3.1.8 дорожная одежда: конструктивный элемент автомобильной дороги, воспринимающий нагрузку от транспортных средств и передающий ее на земляное полотно.

3.1.9 дренаж: Конструкция, устраиваемая для перехвата грунтовых вод или понижения их уровня (УГВ).

3.1.12 земляное полотно: конструктивный элемент, служащий основанием для размещения дорожной одежды, а также технических средств организации дорожного движения и обустройства автомобильной дороги.

3.1.13 карта технологическая: Документ, устанавливающий для массовых, часто повторяющихся строительных или ремонтных процессов и операций рациональную организацию и технологию производства работ с применением современных, наиболее эффективных средств механизации выполнения отдельных видов работ, последовательность которых указывают в технологических схемах. Является составной часть проекта производства работ (ППР).

3.1.15 коэффициент уплотнения: Отношение фактической плотности скелета материала в конструкции к наибольшей плотности скелета материала, определяемой при стандартном уплотнении.

3.1.16 насыпь: Инженерное земляное сооружение из насыпного грунта, в пределах которого вся поверхность земляного полотна расположена выше уровня земли (подстилающего грунта).

3.1.17 обочина: Элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части и предназначенный для обеспечения устойчивости земляного полотна, повышения безопасности дорожного движения, организации движения пешеходов и велосипедистов, а также использования при чрезвычайных ситуациях.

3.1.19 основание насыпи: Подстилающий естественный грунт с ненарушенной структурой, на котором сооружают земляное полотно.

3.1.20 отсыпка грунта: Устройство насыпных слоев грунта землеройно-транспортными или транспортными (самосвальными) машинами.

3.1.21 откос: Боковая наклонная поверхность, ограничивающая искусственное земляное сооружение (земляное полотно, дамбу и др.) или склоны естественного рельефа.

3.1.24 поверхность земляного полотна: Поверхность земляного полотна или улучшенного верхнего слоя земляного полотна, на которых расположена дорожная одежда.

3.1.29 работы подготовительные: Работы, выполняемые в соответствии с проектом организации работ до начала сооружения земляного полотна. К ним относят: восстановление и закрепление трассы, расчистку полосы отвода, разбивку элементов земляного полотна, водоотводные и осушительные работы и подготовку основания насыпи, постройку временных дорог и временных сооружений, линий связи и электроосвещения, энерго-, водо-, паро- и газоснабжения.

3.1.30 резерв: Территория, отводимая для разработки грунта неглубокими выработками правильной формы, из которых грунт используют для отсыпки насыпи автомобильной дороги. Резерв обычно закладывают вблизи строящейся дороги непосредственно у основания насыпи с одной или двух её сторон, а в случае невозможности – вдали от дороги на отведённом по проекту участке сосредоточенного грунтового карьера.

3.1.31 строительство земляного полотна (сооружение земляного полотна): комплекс земляных работ, подчиненный общей организации строительства автомобильной дороги и выполняемый специализированными подразделениями землеройно-транспортных машин вслед за строительством малых мостов и труб.
3.2.1 влажность: Отношение количества воды (по массе или объёму), содержащейся в грунте, к массе (объёму) абсолютно сухого грунта, выраженное в долях (процентах).

3.2.2 влажность грунта относительная: Отношение влажности грунта к влажности на границе текучести, выраженное в процентах.

3.2.3 гидромеханизация: Механизированный способ производства земляных работ путем их разработки, перемещения в отвал (гидротранспортирование) или укладка грунта в тело земляного полотна с использованием энергии струи и потока воды с частичным отводом воды.

3.2.4 карьер грунтовый: Производственное предприятие строительства временного типа для разработки грунта, его погрузки и доставки к месту укладки, а также для механизированного приготовления в установке смеси грунтов с вяжущим материалом, их выдачи в транспортные средства и доставки к месту укладки в слои дорожной одежды.

3.2.5 машины землеройные: Дорожные машины, предназначенные для производства всех видов работ при строительстве автомобильных дорог (экскаваторы, скреперы, бульдозеры, автогрейдеры и др).

3.2.6 машины уплотняющие: Машины для уплотнения конструктивных слоев земляного полотна. Различают: виброуплотняющие, трамбующие, укатывающие машины.

3.2.7 механизация возведения земляного полотна: Комплекс технологических процессов на основе применения отрядов машин для сооружения земляного полотна, рационально подобранных, с учетом типов машин и транспортных средств и объемов работ.

3.2.8 плотность грунта: Отношение массы грунта, включая массу воды в его порах, к занимаемому этим грунтом объёму.

3.2.9 разработка грунта в боковых резервах с перемещением в насыпь: Технологический процесс сооружения насыпи земляного полотна из грунта, разрабатываемого в боковых резервах и перемещаемых в насыпь.

3.2.10 разработка грунта в выемках с перемещением в насыпь: Технологический процесс сооружения насыпи земляного полотна из грунта, разрабатываемого в выемках землеройно-транспортными машинами с продольным перемещением в насыпь.

3.2.11 разработка грунта в карьерах с перемещением в насыпь: Технологический процесс сооружения насыпи земляного полотна из грунта, разрабатываемого в карьере с транспортировкой в насыпь.

3.2.12 технологический процесс сооружения земляного полотна: Способы, приемы и последовательность выполнения видов работ определенным типом машин и их типоразмером с рациональными режимами.
  1   2   3   4   5   6   7   8   9

Похожие:

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconРешением Совета Национального объединения строителей, протокол от
Комитетом по системам инженерно-технического обеспечения зданий и сооружений Национального объединения строителей, протокол от 18....

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconРешением Совета Национального объединения строителей, протокол от
Комитетом по системам инженерно-технического обеспечения зданий и сооружений Национального объединения строителей, протокол от 18....

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconНациональное объединение строителей
Комитетом по системам инженерно-технического обеспечения зданий и сооружений Национального объединения строителей, протокол от 18....

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconРешением Совета Национального объединения строителей, протокол №37 от 13. 12. 2012
Оборудование тепломеханическое и трубопроводы организация и проведение входного контроля Проект сто нострой 65-2012

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconЗаседания Комитета по строительству объектов связи, телекоммуникаций и информационных технологий
Комитета по строительству объектов связи, телекоммуникаций и информационных технологий (далее – Комитет) на основании Решения Совета...

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconСтроительство земляного полотна автомобильных дорог
Комитетом по транспортному строительству Национального объединения строителей, протокол от 21 ноября 2011 г. №10

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconПоложение об аттестации специалистов организаций
Российской Федерации. На основании постановления гкнт СССР и Госкомтруда СССР от 5 октября 1973 года №470/267 и положении о единой...

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconПояснительная записка к первой редакции рекомендаций национального объединения строителей
Программа стандартизации Национального объединения строителей на 2013-2014 годы, пункт 13 «Строительные конструкции зданий и сооружений....

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconПротокол от 08 июня 2010г. №3 заседания Комитета по транспортному...
Председательствующий на заседании – Председатель Комитета по транспортному строительству при Национальном объединении строителей...

Решением Совета Национального объединения строителей, протокол от 5 декабря 2011 г. №22 iconПравила, контроль выполнения и требования к результатам работ сто нострой 74-2012
Комитетом по промышленному строительству Национального объединения строителей, протокол от 09 июня 2012 г. №18

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск