Федерация парусного спорта СССР правила классификации, постройки и обмера спортивных парусных судов международные правила обмера морских гоночных

_Предисловие _0004

_Алгебраические действия _0005

_Алфавитный указатель обозначений _0002

Часть I. _Основные правила _0100

102 _Мерительные свидетельства _0102

103 _Измерения _0103

104 _Единицы измерения _0104

105 _Принципы обмера и определения балла _0105

по правилам IOR,формула для обмерного балла (MR)

106 _Ответственность владельца по правилам IOR_0106

107 _Ответственность владельца при обмере _0107

108 _Ответственность владельца после обмера _0108

109 _Ответственность владельца во время гонки _0109

110 _Дата корпуса _0110

200 _Подготовка к обмеру. _0200

202 _Процедура обмера корпуса _0202

203 _Процедура обмера паруса _0203

204 _Обмерные марки _0204

205 _Материал балласта _0205

206 _Тип корпуса _0206

207 _Бульб-киль _0207

208 _Поверхность корпуса _0208

209 _Запасной раздел _0209

210 _Разрешенные материалы _0210

300 _Часть III. Обмер корпуса. _0300

302 _Точка борта _0302

303 _Линия борта _0303

304 _Расчетная линия борта _0304

305 _Прерывистые линии борта _0305

306 _Положение охватов _0306

307 _Обмер охватов _0307

308 _Обмер охвата со скегом _0308

309 _Установление обмерных сечений _0309

310 _Сечение BMAX _0310

311 _Сечения охватов _0311

313 _Сечения глубины _0313

314 _Предел длины позади (LLA) _0314

315 _Сечение максимальной осадки _0315

316 _Сечение винта _0316

317 _Определение поправки BSC _0317

318 _Определение BBS _0318

319 _Определение B _0319

320 _Определение BWL _0320

321 _Ширина в носу и в корме _0321

322 _Высоты по вертикали _0322

323 _Высоты по батоксам _0323

324 _Определение DM _0324

325 _Определение PD _0325

326 _Измерения в сечении глубины _0326

327 _Измерения длин _0327

328 _Высоты надводного борта _0328

329 _Высоты надводного борта на плаву _0329

330 _Формула для расчета FOC _0330

331 _Формула для расчета LBGC _0331

332 _Формула для расчета AOC _0332

333 _Формула для расчета AOCC _0333

334 _Формула для обмерной длины L _0334

335 _Формулы для погруженных глубин _0335

336 _Формула для MDIA _0336

337 _Формула для FDIC _0337

338 _Формула для D _0338

339 _Формула для BDR _0339

340 _Формула для DLF _0340

400 _Часть IV. _0400

402 _Базовая высота надводного борта _0402

403 _Обмерная высота надводного борта _0403

405 _Поправка на высоту надводного борта _0405

500 _Часть V. _0500

501 _Классификация килей _0501

502 _Ограничения по швертам и падающим килям _0502

503 _Обмер швертов _0503

504 _Выступание шверта _0504

505 _Вес шверта _0505

506 _Общий вес швертов _0506

507 _Продольное перемещение ЦТ шверта _0507

510 _Расчетная осадка _0510

511 _Поправка на осадку _0511

512 _Фактор шверта _0512

514 _Подвижные выступающие части _0514

515 _Вес подвижной выступающей части _0515

516 _ЦТ подвижной выступающей части _0516

517 _Фактор подвижных выступающих частей _0517

600 _Часть VI. _0600

601 _Фактор двигателя и винта _0601

602 _Сухой вес двигателя _0602

603 _Координата двигателя _0603

604 _Момент двигателя _0604

605 _Фактор момента двигателя _0605

606 _Диаметр винта _0606

607 _Ширина лопасти винта _0607

608 _Диаметр ступицы винта _0608

609 _Установка винта _0609

610 _Коэффициент винта _0610

611 _Фактор сопротивления винта _0611

700 _Часть VII. _0700

702 _Длина маятника _0702

703 _Плечо весов _0703

704 _Отклонения маятника _0704

705 _Веса _0705

706 _Глубина погружения ЦТ шверта _0706

707 _Выпрямляющие моменты _0707

708 _Выпрямляющий момент _0708

709 _Исправленный выпрямляющий момент _0709

710 _Коэффициент чувствительности _0710

711 _Фактор остойчивости, создаваемой командой_0711

712 _Фактор центра тяжести _0712

800 _Часть VIII. _0800

802 _Различные ограничения _0802

803 _Определение MSA _0803

804 _Определение RSA _0804

805 _Полная расчетная площадь парусов _0805

806 _Высота палубы _0806

807 _Основание переднего треугольника _0807

808 _Длина спинакер-гика _0808

809 _Высота переднего треугольника _0809

810 _Высота спинакер-гика _0810

811 _Передние паруса _0811

812 _Определение стакселей _0812

813 _Наибольший перпендикуляр стакселей _0813

814 _Перпендикуляр форштага _0814

815 _Наибольший перпендикуляр _0815

внутреннего стакселя

816 _Ограничения по стакселям _0816

817 _Определение спинакеров _0817

818 _Обмер спинакеров _0818

819 _Головная дощечка спинакера _0819

820 _Максимальная ширина спинакера _0820

821 _Боковая шкаторина спинакера _0821

822 _Длина нижней шкаторины спинакера _0822

823 _Средняя ширина спинакера _0823

824 _Наибольшие размеры спинакеров _0824

825 _Ограничения по спинакерам _0825

826 _Определение JC _0826

827 _Определение LP и MXLPG _0827

828 _Определение предельных величин спинакеров _0828

829 _Определение I _0829

830 _Определение RSAF _0830

831 _Определение SPIN _0831

832 _Стаксели _0832

833 _Спинакеры _0833

834 _Прямоугольный парус _0834

835 _Паруса для тяжелой погоды _0835

836 _Нижняя шкаторина грота _0836

837 _Длина передней шкаторины грота _0837

838 _Высота гика над палубой _0838

839 _Головная дощечка грота _0839

840 _Ограничения _0840

841 _Диаметр гика _0841

845 _Длины лат _0845

846 _Определение PC _0846

848 _Штрафы по гроту _0848

849 _Определение SAM _0849

850 _Определение RSAM _0850

851 _Гроты _0851

852 _Нижняя шкаторина бизани _0852

853 _Длина передней шкаторины бизани _0853

854 _Высота гика над палубой _0854

855 _Головная дощечка бизани _0855

856 _Расположение латы на задней шкаторине _0856

857 _Диаметр бизань-гика _0857

858 _Высота бизань-мачты _0858

859 _Запасной раздел _0859

860 _Поперечные размеры бизани _0860

861 _Длина лат на бизани _0861

862 _Определение PYC _0862

864 _Определение RSAY _0864

865 _Расстояние между мачтами _0865

866 _Нижняя шкаторина бизань-стакселей _0866

867 _Высота бизань-стакселя _0867

868 _Средняя ширина бизань-стакселя _0868

869 _Определение RSAK _0869

870 _Определение YSAC _0870

871 _Бизань-стаксель на иоле или кэче _0871

872 _Классификация вооружений _0872

873 _Фок на шхуне с фоком _0873

874 _Определение RSAG _0874

875 _Расстояние между мачтами _0875

876 _Перекрытие парусов _0876

877 _Высота нижней шкаторины фока над палубой _0877

878 _Длина передней шкаторины фока _0878

879 _Высота нижней шкаторины _0879

880 _Высота грот-мачты _0880

881 _Определение ЕВС _0881

882 _Определение RSAB _0882

883 _Грот на шхуне или кэче _0883

884 _Ограничения по парусам между мачтами _0884

885 _Ограничения для шхуны или стаксельного кэча_0885

886 _Обмер необычных парусов _0886

887 _Определение RSAC _0887

888 _Определение общей поправки к площади парусов_0888 889 _Определение общей расчетной площади парусов_0889

890 _Определение нижнего предела _0890

расчетной площади парусов

891 _Определение квадратного корня _0891

из площади парусов

892 _Определение соотношения парусность/корпус _0892

893 _Определение коэффициента _0893

корректирования парусности

894 _Определение величины парусности _0894

895 _Ограничение количества парусов _0895

1001 _Размеры стандартных корпусов _1001

1002 _Правила стандартизации размеров корпуса _1002

1003 _Технические правила для образования _1003

корпусных стандартов

1004 _Обмер яхт со стандартными размерами корпуса _1004

1005 _Гоночной балл для стандартных яхт _1005

1006 _Вычисление BWL по измерениям _1006

1101 _Определение _1101

1102 _Применение _1102

1103 _Право на гоночный балл по правилам IOR IIIA_1103

1104 _Определение даты вооружения _1104

1105 _Определение общей поправки на площадь парусов_1105

1106 _Определение общей расчетной площади парусов _1106

1107 _Квадратный корень из площади парусов по IIIA _1107

1108_Определение коэффициентов по дивизионам IOR IIIA_1108

1109 _Определение парусности по редакции IIIA _1109

1110 _Определение обмерного балла по редакции IIIA_1110

1111 _Определение гоночного балла по редакции IIIA_1111

1201 _Элементарные проверки остойчивости _1201

1202 _Проверочный контроль _1202

1203 _Мерительное свидетельство _1203

1204 _Испытания остойчивости _1204

1206 _Гарантия безопасности _1206

1301 _Действия Ассоциации класса _1301

1302 _Действия Национального Мерительного Органа _1302

1303 _Действия подкомитета обмера монотипов _1303

1304 _Управление делами монотипов _1304

1305 _Изменение балла монотипа _1305

0010_Приложение 1. Форма мерительного свидетельства _0010

0020_Приложение 2. Упрощенные правила обмера (SMR) _0020

0030_Приложение 3. Ведомость проверки. _0030

0040_Приложение 4. Инструкция по обмеру парусов IYRU _0040

0050_Приложение 5. Правила для организаторов гонок _0050

0060_Приложение 6. Административные протесты _0060

0070_Приложение 7. Исключенные части правил IOR. _0070

0080_Приложение 8. Машинный метод обмера корпуса _0080

9910_Приложение 10.Правила для яхт, обмеренных дважды_9910 _

0004_ Деловая политика ORC в правилах.

Правила IOR существуют для обеспечения гоночным

баллом различных групп яхт. Совет по крейсерским гонкам (ORC) будет руководить правилами, изменяя их, если необ­ходимо, с тем, чтобы обеспечить разработку морских гоно­чных яхт с хорошими мореходными качествами.

Изменяя правила, cовет прилагает усилия для того, чтобы защищать основной контингент существующего флота IOR от ускоренного старения, происходящего из-за быстро­го изменения конструкций, свободной трактовки правил и других усовершенствований, вызывающих улучшение скоро­стных качеств яхт без соответствующего увеличения гоно­чного балла. Совет будет противодействовать разработкам, которые ведут к увеличению стоимости яхт или к уменьше­нию их безопасности или пригодности для морского дли­тельного плавания.

Совет будет пытаться путем изменений в правилах предотвращать распад существующего флота. Совет будет предпринимать активные действия с целью закрыть любые "лазейки" в правилах, как только они будут обнаружены. Он будет контролировать и сдерживать путем наложения штрафов тенденции изменения конструкции, которые ведут к значительным отклонениям от норм флота, приближая яхты как можно ближе к нормальным.Совет будет обеспечивать ретроспективными поправками гоночные баллы для того, чтобы увеличить срок службы более старых судов и умень­шить "удар" по флоту, наносимый совершенствованием кон­струкций.

Совет понимает, что должны возникнуть какие-то про­тиворечия при достижении этих целей и что самое лучшее в этих условиях - это достигнуть такого равновесия, при котором можно надеяться на достаточно длительное сущес­твование правил.

_0005Алгебраические действия

В формулах правил IOR подразумевается общепринятая последовательность выполнения алгебраических операций. Порядок операций следующий:

1. Выполняются все возведения в степень (Х**У). 2. Выполняются умножения и деления.

3. Выполняются сложения и вычитания.

4. Эти операции выполняются внутри каждого набора скобок,начиная с самых внутренних.

5. Последней идет операция приравнивания левой и и правой частей.

Точкой отделяются десятичные доли чисел,например

2.56, 2.0, 0.75.

Используются следующие обозначения:

* умножение,например 2.0*4.0=8.0

/ деление, например 6.0/3.0=2.0

+ сложение, например 4.0+4.0=8.0

- вычитание,например 3.0-1.0=2.0

** возведение в степень,

например 2.0**2.0=4.0

(2.0 в квадрате); 16**0.5=4.0 (квадратный корень из 16.0); 27.0**(1/3)=3.0 (кубический корень из

27.0)

А >= B означает : А не меньше, чем В

А > B означает : А больше В

А < B означает : А меньше В

А <= B означает : А не больше, чем В

INT(A) обозначает целую часть числа А.Например, если А=6.123, то INT(A)=6

если А=6.573, то INT(A)=6

Пример обращения с формулами :

если L=(5.0+(8.0/2.0**2.0-2.0/(3.0+1.0)))+2.0, то L=(5.0+(8.0/4.0-2.0/4.0))*2.0,

затем L=(5.0+2.0-0.5)*2.0,

затем L=6.5*2.0,

таким образом L=13.0

_0002Алфавитный указатель обозначений.

Буква "S" у высот борта (FFS, FAS и т.п.) в прави­ле 1005 означает, что величина измерена на берегу или относится к стандартному корпусу,а буква "М" (FFM,FAM и

т.п.) относится к высотам борта, измеренным на плаву.

Буква "А" у размеров, относящихся к парусам или к гоноч­ному баллу (RSATA,RA и т.п.) в правиле 1105 обозначает величины, соответствующие реакции IIIA.

Обозначение пункт

ACG1 332 Коэффициент для определения AOCG

ACG2 332 Коэффициент для определения AOCG

AFPM прил.8 Высота борта до задней точки

обмера на воде

AFPV прил.8 Вертикальное смещение задней точки обмера на воде

AGO 327 Длина кормового свеса

AGS 311 Сечение заднего охвата

AGSL 332 Наклон кормового охвата

AIGS 311 Сечение внутреннего заднего охвата

AOC 332 Поправка на кормовой свес