Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов пб 10-382-00
Скачать 2.81 Mb.
|
│ │рабочий │на крюке │ │ │ │ │ │ │ │2.14 │Вылет от │Расстояние по горизонтали от │ │ │ │ребра опро- │ребра опрокидывания до │ │ │ │кидывания А │вертикальной оси │ │ │ │ │грузозахватного органа при │ │ │ │ │установке крана на │ │ │ │ │горизонтальной площадке │ │ │ │ │ │ │ │2.14.1 │Вылет про- │Вылет от ребра опрокидывания,│ │ │ │ектный от │определенный без нагрузки на │ │ │ │ребра опро- │крюке │ │ │ │кидывания │ │ │ │ │ │ │ │ │2.14.2 │Вылет рабо- │Вылет от ребра опрокидывания,│ │ │ │чий от ребра│определенный с грузом на │ │ │ │опрокиды- │крюке │ │ │ │вания │ │ │ │ │ │ │ │ │2.15 │Пролет S │Расстояние по горизонтали │ │ │ │ │между осями рельсов кранового│ │ │ │ │пути для кранов мостового │ │ │ │ │типа │ │ │ │ │ │ │ │2.16 │Вылет │Наибольшее расстояние по │ │ │ │консоли l │горизонтали от оси ближайшей │ │ │ │ │к консоли опоры крана до оси │ │ │ │ │расположенного на консоли │ │ │ │ │грузозахватного органа │ │ │ │ │ │ │ │2.17 │Подход C │Минимальное расстояние по │ │ │ │ │горизонтали от оси рельса │ │ │ │ │кранового пути до │ │ │ │ │вертикальной оси │ │ │ │ │грузозахватного органа │ │ │ │ │ │ │ │2.18 │Габарит │Наибольший радиус поворотной │ │ │ │задний r │части крана со стороны, │ │ │ │ │противоположной стреле │ │ │ │ │ │ │ │2.19 │Высота │Расстояние по вертикали от │ │ │ │подъема H │уровня стоянки крана до │ │ │ │ │грузозахватного органа, │ │ │ │ │находящегося в верхнем │ │ │ │ │положении: │ │ │ │ │ для крюков и вил - до их │ │ │ │ │опорной поверхности │ │ │ │ │ для прочих грузозахватных │ │ │ │ │органов - до их нижней точки │ │ │ │ │(в замкнутом положении). │ │ │ │ │Для мостовых кранов высота │ │ │ │ │подъема принимается от уровня│ │ │ │ │пола. Высота подъема │ │ │ │ │определяется без нагрузки при│ │ │ │ │установке крана на │ │ │ │ │горизонтальной площади │ │ │ │ │ │ │ │2.20 │Глубина │Расстояние по вертикали от │ │ │ │опускания h │уровня стоянки крана до │ │ │ │ │грузозахватного органа, │ │ │ │ │находящегося в нижнем рабочем│ │ │ │ │положении: │ │ │ │ │ для крюков и вил - до их │ │ │ │ │опорной поверхности │ │ │ │ │ для прочих грузозахватных │ │ │ │ │органов - до их нижней точки │ │ │ │ │(в замкнутом состоянии). │ │ │ │ │Для мостовых кранов глубина │ │ │ │ │опускания принимается от │ │ │ │ │уровня пола. Глубина │ │ │ │ │опускания определяется без │ │ │ │ │нагрузки при установке крана │ │ │ │ │на горизонтальной площадке │ │ │ │ │ │ │ │2.21 │Диапазон │Расстояние по вертикали между│ │ │ │подъема D │верхним и нижним рабочим │ │ │ │ │положением грузозахватного │ │ │ │ │органа (см. п. п. 2.19 и │ │ │ │ │2.20) │ │ │ │ │ │ │ │2.22 │Высота │Расстояние по вертикали от │ │ │ │кранового │уровня пола (земли) до уровня│ │ │ │пути Hо │головок рельсов кранового │ │ │ │ │пути │ │ ├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤ │ Скорости рабочих движений │ ├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤ │2.23 │Скорость │Скорость вертикального │ │ │ │подъема │перемещения рабочего груза в │ │ │ │(опускания) │установившемся режиме │ │ │ │груза Vп │движения │ │ │ │ │ │ │ │2.24 │Скорость │Наименьшая скорость опускания│ │ │ │посадки Vм │наибольшего рабочего груза │ │ │ │ │при монтаже или укладке в │ │ │ │ │установившемся режиме │ │ │ │ │движения │ │ │ │ │ │ │ │2.25 │Частота │Угловая скорость вращения │ │ │ │вращения │поворотной части крана в │ │ │ │омега │установившемся режиме │ │ │ │ │движения. Определяется при │ │ │ │ │наибольшем вылете с рабочим │ │ │ │ │грузом при установке крана на│ │ │ │ │горизонтальной площадке и │ │ │ │ │скорости ветра не более 3 м/с│ │ │ │ │на высоте 10 м │ │ │ │ │ │ │ │2.26 │Скорость │Скорость передвижения крана в│ │ │ │передвиже- │установившемся режиме │ │ │ │ния крана │движения. Определяется при │ │ │ │Vк │передвижении крана по │ │ │ │ │горизонтальному пути с │ │ │ │ │рабочим грузом и при скорости│ │ │ │ │ветра не более 3 м/с на │ │ │ │ │высоте 10 м │ │ │ │ │ │ │ │2.27 │Скорость │Скорость передвижения │ │ │ │передвиже- │грузовой тележки в │ │ │ │ния тележки │установившемся режиме │ │ │ │Vт │движения. Определяется при │ │ │ │ │движении тележки по │ │ │ │ │горизонтальному пути с │ │ │ │ │наибольшим рабочим грузом и │ │ │ │ │при скорости ветра не более 3│ │ │ │ │м/с на высоте 10 м │ │ │ │ │ │ │ │2.28 │Скорость │Средняя скорость │ │ │ │изменения │горизонтального перемещения │ │ │ │вылета Vr │рабочего груза в │ │ │ │ │установившемся режиме │ │ │ │ │движения. Определяется при │ │ │ │ │изменении вылета от │ │ │ │ │наибольшего до наименьшего │ │ │ │ │при установке крана на │ │ │ │ │горизонтальном пути и │ │ │ │ │скорости ветра не более 3 м/с│ │ │ │ │на высоте 10 м │ │ │ │ │ │ │ │2.29 │Время │Время, необходимое для │ │ │ │изменения │изменения вылета от │ │ │ │вылета │наибольшего до наименьшего. │ │ │ │ │Определяется при изменении │ │ │ │ │вылета под нагрузкой, равной │ │ │ │ │грузоподъемности для │ │ │ │ │наибольшего вылета при │ │ │ │ │установке крана на │ │ │ │ │горизонтальном пути при │ │ │ │ │скорости ветра не более 3 м/с│ │ │ │ │на высоте 10 м │ │ │ │ │ │ │ │2.30 │Скорость │Малая скорость перемещения │ │ │ │ревизионная │крана в установившемся режиме│ │ │ │ │движения, служащая для │ │ │ │ │ревизии (контроля) несущих │ │ │ │ │канатов и узлов крана │ │ │ │ │ │ │ │2.31 │Скорость │Наибольшая скорость │ │ │ │транспортная│передвижения крана в │ │ │ │Vо │транспортном положении, │ │ │ │ │обеспечиваемая собственным │ │ │ │ │приводом │ │ │ │ │ │ │ │2.32 │Время │Время, затрачиваемое на │ │ │ │рабочего │осуществление одного │ │ │ │цикла │установленного рабочего цикла│ │ ├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤ │ Параметры, связанные с крановыми путями │ ├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤ │2.33 │Уровень │Горизонтальная поверхность │ │ │ │стоянки │основания или поверхность │ │ │ │крана │головок рельсов, на которую │ │ │ │ │опирается неповоротная часть │ │ │ │ │крана. Для кранов, у которых │ │ │ │ │опоры расположены на разной │ │ │ │ │высоте, уровень стоянки крана│ │ │ │ │определяется по нижней опоре │ │ │ │ │крана │ │ │ │ │ │ │ │2.34 │Колея К │Для кранов стрелового типа - │ │ │ │ │расстояние по горизонтали │ │ │ │ │между осями рельсов или колес│ │ │ │ │ходовой части крана. Для │ │ │ │ │грузовых тележек - расстояние│ │ │ │ │между осями рельсов для │ │ │ │ │передвижения тележки │ │ │ │ │ │ │ │2.35 │База В │Расстояние между осями опор │ │ │ │ │(тележек) крана, измеренное │ │ │ │ │вдоль пути │ │ │ │ │ │ │ │2.36 │База │Расстояние между │ │ │ │выносных │вертикальными осями выносных │ │ │ │опор Во │опор, измеренное вдоль пути │ │ │ │ │ │ │ │2.37 │Расстояние │Расстояние между │ │ │ │между │вертикальными осями выносных │ │ │ │выносными │опор, измеренное поперек пути│ │ │ │опорами Ко │ │ │ │ │ │ │ │ │2.38 │Уклон пути │Уклон, на котором допускается│ │ │ │ │работа крана, определяемый │ │ │ │ │отношением i = h/В, │ │ │ │ │соответствующим разности │ │ │ │ │уровней h двух точек пути, │ │ │ │ │находящихся на расстоянии В, │ │ │ │ │равном базе крана. Величина │ │ │ │ │разности уровней измеряется │ │ │ │ │при отсутствии нагрузки на │ │ │ │ │данный участок пути │ │ │ │ │ │ │ │2.39 │Уклон │Уклон пути i = h/В , │ │ │ │преодоле- │преодолеваемый краном с │ │ │ │ваемый │постоянной транспортной │ │ │ │ │скоростью │ │ │ │ │ │ │ │2.40 │Контур │Контур, образуемый │ │ │ │опорный │горизонтальными проекциями │ │ │ │ │прямых линий, соединяющих │ │ │ │ │вертикальные оси опорных │ │ │ │ │элементов крана (колес или │ │ │ │ │выносных опор) │ │ │ │ │ │ │ │2.41 │Радиус │Наименьший радиус закругления│ │ │ │закругления │оси внутреннего рельса на │ │ │ │Rк │криволинейном участке пути │ │ │ │ │ │ │ │2.42 │Наименьший │Радиус окружности, │ │ │ │радиус │описываемой внешним передним │ │ │ │поворота R │колесом крана при изменении │ │ │ │ │направления движения │ │ ├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤ │ Параметры общего характера │ ├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤ │2.43 │Группа │Характеристика механизма или │ │ │ │классифика- │крана, учитывающая его │ │ │ │ции (режима)│использование по │ │ │ │ │грузоподъемности, а также по │ │ │ │ │времени или числу циклов │ │ │ │ │работы │ │ │ │ │ │ │ │2.44 │Габарит │Пространство, определяемое │ │ │ │приближения │условиями безопасности при │ │ │ │ │работе крана вблизи │ │ │ │ │сооружений, из пределов │ │ │ │ │которого может выходить лишь │ │ │ │ │грузозахватный орган при │ │ │ │ │выполнении рабочих операций │ │ │ │ │ │ │ │2.45 │Коэффициент │Отношение момента, │ │ │ │запаса │создаваемого тормозом, к │ │ │ │торможения │наибольшему моменту на │ │ │ │ │тормозном валу от приложенных│ │ │ │ │статических нагрузок: │ │ │ │ │ наибольшего рабочего груза │ │ │ │ │(для механизма подъема) │ │ │ │ │ массы стрелы, противовеса, │ │ │ │ │наибольшего рабочего груза │ │ │ │ │ ветра рабочего состояния │ │ │ │ │(для механизма изменения │ │ │ │ │вылета) │ │ │ │ │ │ │ │2.46 │Обрыв │Одно- или многократное │ │ │ │проволоки │нарушение целостности │ │ │ │каната │отдельной проволоки на │ │ │ │ │регламентированной длине │ │ │ │ │участка каната, подвергаемого│ │ │ │ │контролю │ │ ├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤ │ 3. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ │ ├────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ Движения │ ├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤ │3.1 │Подъем │Вертикальное перемещение │ │ │ │(опускание) │груза │ │ │ │груза │ │ │ │ │ │ │ │ │3.2 │Плавная │Опускание груза с наименьшей │ │ │ │посадка │скоростью при его монтаже или│ │ │ │груза │укладке │ │ │ │ │ │ │ │3.3 │Подъем │Угловое движение стрелы в │ │ │ │(опускание) │вертикальной плоскости │ │ │ │стрелы │ │ │ │ │ │ │ │ │3.4 │Изменение │Перемещение грузозахватного │ │ │ │вылета │органа путем подъема, │ │ │ │ │опускания, телескопирования │ │ │ │ │стрелы или передвижения │ │ │ │ │грузовой тележки │ │ │ │ │ │ │ │3.4.1 │Горизонталь-│Перемещение груза при │ │ │ │ный ход │изменении вылета (подъеме │ │ │ │груза │стрелы) по траектории, │ │ │ │ │близкой к горизонтали │ │ │ │ │ │ │ │3.5 │Передвижение│Перемещение всего крана в │ │ │ │крана │рабочем положении │ │ │ │ │ │ │ │3.6 │Передвижение│Перемещение грузовой тележки │ │ │ │грузовой │по мосту, несущему канату, │ │ │ │тележки │стреле или консоли │ │ │ │ │ │ │ │3.7 │Поворот │Угловое движение поворотной │ │ │ │ │части крана мостового или │ │ │ │ │стрелового типа в │ │ │ │ │горизонтальной плоскости │ │ │ │ │ │ │ │3.8 │Цикл │Совокупность операций, │ │ │ │работы │связанных с передвижением │ │ │ │ │крана при работе, от момента,│ │ │ │ │когда кран готов к подъему │ │ │ │ │груза, до момента готовности │ │ │ │ │к подъему следующего груза │ │ ├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤ │ Устойчивость крана │ ├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤ │3.9 │Устойчивость│Способность крана │ │ │ │крана │противодействовать │ │ │ │ │опрокидывающим моментам │ │ │ │ │ │ │ │3.10 │Устойчивость│Способность крана │ │ │ │грузовая │противодействовать │ │ │ │ │опрокидывающим моментам, │ │ │ │ │создаваемым массой груза, │ │ │ │ │силами инерции, ветровой │ │ │ │ │нагрузкой рабочего состояния │ │ │ │ │и другими факторами │ │ │ │ │ │ │ │3.11 │Устойчивость│Способность крана │ │ │ │собственная │противодействовать │ │ │ │ │опрокидывающим моментам при │ │ │ │ │нахождении крана в рабочем (в│ │ │ │ │том числе без груза) и │ │ │ │ │нерабочем состояниях │ │ ├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤ │ Состояния кранов │ ├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤ │3.12 │Исправное │Состояние крана, при котором │ │ │ │состояние │он соответствует всем │ │ │ │ │требованиям нормативных и/или│ │ │ │ │конструкторских (проектных) │ │ │ │ │документов │ │ │ │ │ │ │ │3.13 │Работоспо- │Состояние крана, при котором │ │ │ │собное │значения всех параметров, │ │ │ │состояние │характеризующих способность │ │ │ │ │выполнять заданные функции, │ │ │ │ │соответствуют требованиям │ │ │ │ │нормативных и/или │ │ │ │ │конструкторских (проектных) │ │ │ │ │документов │ │ ├────────┴────────────┴─────────────────────────────┴────────────┤ │ 4. СТАЦИОНАРНО УСТАНОВЛЕННЫЕ МЕХАНИЗМЫ │ ├────────┬────────────┬─────────────────────────────┬────────────┤ │4.1 │Стационар- │Механизм, закрепленный на │ │ │ │но установ- │раме, конструкциях крана или │ │ │ │ленный │фундаменте │ │ │ │механизм │ │ │ │ │ │ │ │ │4.1.1 │Грузоподъем-│Стационарно установленный │ │ │ │ный │механизм для подъема и │ │ │ │механизм │опускания груза │ │ |
Похожие:
 | Пб 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» |  | Утвердить "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов" |
| Москва нпо обт 2001 | | Область распространения Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов |
| Изготовление, реконструкция, ремонт кранов-трубоукладчиков и грузозахватных приспособлений | | Настоящие правила устройства и безопасной эксплуатации технологических трубопроводов устанавливают требования, направленные на обеспечение... |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)* устанавливают требования к проектированию, устройству, изготовлению,... | | Направить Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек) на государственную регистрацию в Минюст России |
| Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (пб 03-576-03) печатаются по официальному тексту,... | | Надзор и обслуживание грузоподъемных кранов: обязанности итр по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, порядок... |