Скачать 468.27 Kb.
|
Приложения 3. Тарифы на услуги, оказываемые Дирекцией режима и экономической безопасности ОАО "Морской порт Санкт-Петербург"
Начальник планово-экономического управления Ю.Н.Смирнова Согласовано: Директор по экономике и финансам И.Ю. Чепрасов Коммерческий директор Н.В. Булгаков Директор по режиму и экономической Е.В.Серов безопасности ДОГОВОР № на организацию и осуществление контрольно-пропускного режима Санкт-Петербург « » 200 г. Открытое акционерное общество «Морской порт Санкт-Петербург», именуемое в дальнейшем «Общество», в лице директора по режиму и экономической безопасности Серова Е.В., действующего на основании доверенности № 208-юр от 29.12.2006 г. и (наименование организации) именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице ____ действующего на основании , заключили настоящий договор о следующем. 1. ПРЕДМЕТ ДОГОВОРА 1.1. Настоящий договор определяет взаимоотношения сторон по организации прохода людей и проезда автотранспорта через КПП и по территории Общества. 2. ОБЯЗАННОСТИ ОБЩЕСТВА 2.1. Общество обязуется в соответствии с Временной инструкцией о режиме и пропускной системе в ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (далее - Временная инструкция) и иной нормативной документацией, действующей в Обществе, осуществлять пропускной режим на территории порта Санкт-Петербург по пропускам установленной формы.
3. ОБЯЗАННОСТИ ЗАКАЗЧИКА
4. СТОИМОСТЬ УСЛУГ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ 4.1. Оплата услуг по настоящему договору производится в соответствии с тарифами, утвержденными приказом генерального директора Общества, действующими на дату оказания услуг, которые «Заказчику» известны и с которыми он согласен. Стоимость услуг указана в условных единицах (у.е.), при этом 1 у.е. = 30 рублям. Общество вправе в одностороннем порядке в течение срока действия настоящего договора пересматривать тарифы на свои услуги.
5. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА 5.1. Настоящий договор вступает в силу со дня его подписания и действует по . Договор считается продленным на каждый последующий год, если ни одна из сторон не заявит о своем отказе от продления договора до истечения срока его действия. 5.2. Договор может быть прекращен по соглашению сторон в любое время. 5.3. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств одной из сторон, другая сторона вправе в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора, уведомив об этом письменно другую сторону не менее, чем за месяц. 5.4. Истечение срока действия договора, его досрочное расторжение либо односторонний отказ от исполнения договора не влекут за собой прекращение прав и обязанностей сторон, возникших в период его действия. 6. РЕКВИЗИТЫ СТОРОН 6.1. Общество: ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" 198035, Санкт-Петербург, Межевой канал, дом 5 р/ № 40 702 810 800 000 001 662 в ОАО "Липецккомбанк" г. Липецка к/с 30 101 810 700 000 000 704 БИК 044206704, ИНН 7805025346, КПП 997650001, ОКПО 01126453, ОКВЭД – 71.2
_________________________________________________________ __________________________________________________________ __________________________________________________________ ___________________________________________________________ Общество: Заказчик: По доверенности № 208-юр от 29.12.2006г. _________________________________ Директор по режиму и __________________________________ экономической безопасности _________________________________ ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" Е.В. Серов _________________________________ М.П. М.П. Порядок оформления пропусков для грузового автотранспорта, въезда на территорию 1, 2-го районов Морского порта Санкт-Петербург и выезда с нее грузовых автомобилей Санкт-Петербург 2007 год Содержание 1. Общие положения ………………………………………………………………………… 2 2. Порядок оформления пропусков для грузового автотранспорта, въезжающего в Морской порт, порядок допуска на площадку диспетчеризации ……… 2 3. Порядок въезда грузовых автомобилей в Морской порт и выезда с его территории ………………………………………………... 4 3.1. Выезд с Морского порта порожнего автотранспорта ………………………………… 5 3.2. Выезд с Морского порта груженого автотранспорта ………………………………… 5 4. Лист согласования ………………………………………………………………………. 7 1. Общие положения. Оператор – организация, расположенная и ведущая финансово-хозяйственную деятельность на территории 1, 2-го районов морского порта Санкт-Петербург, в адрес которой может следовать грузовой автотранспорт. Оператор Общества – организация, созданная с участием ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», расположенная и ведущая финансово-хозяйственную деятельность на территории 1, 2-го районов морского порта Санкт-Петербург, в адрес которой может следовать грузовой автотранспорт. Морской порт – территория 1, 2-го районов морского порта Санкт-Петербург. 2. Порядок оформления пропусков для грузового автотранспорта, въезжающего в Морской порт, порядок допуска на площадку диспетчеризации. 2.1. Оператор для ввоза в Морской порт, либо вывоза грузов с Морского порта оформляет заявку на пропуска установленного образца по информации, поступившей от аккредитованных организаций. Заявка в обязательном порядке согласуется с ОПК «Санкт-Петербург – Морской порт» (далее – ОПК). Согласованная с ОПК заявка (на бумажном носители и в электронном виде – на электронном носителе) направляется в пункт выдачи пропусков для грузового автотранспорта отдела пропусков Общества (КПП № 2 Автобазы). Дежурная отдела пропусков пункта выдачи пропусков для грузового автотранспорта (далее – дежурная отдела пропусков) сверяет информацию на бумажном носители с электронной версией заявки, после чего заносит данные в систему контроля и управления доступом (далее – СКУД). 2.2. Водитель грузового автомобиля, следующего в адрес оператора, подъезжает к КПП № 2 Автобазы, предъявляет охраннику путевой лист. Охранник устанавливает к какому оператору следует грузовой автомобиль, после чего заполняет въездной талон и корешок к въездному талону, определяет номер парковочного места, заносит номер въездного талона в планшет. Далее охранник проводит осмотр транспортного средства, вручает въездной талон водителю и запускает грузовой автомобиль на площадку диспетчеризации. Водитель грузового автомобиля ставит транспортное средство на парковочное место площадки диспетчеризации, указанное во въездном талоне. Для оформления пропуска на право въезда в Морской порт водитель следует в здание КПП № 2 Автобазы, передает путевой лист и въездной талон Дежурной № 1 отдела пропусков (далее – Дежурная № 1). На КПП № 2 водитель дополнительно ознакамливается с требованиями режим и пропускной системы на площадке диспетчеризации и в Морском порту, с маршрутами движения к Гапсальским воротам, по Морскому порту. 2.3. Дежурная № 1 проверяет наличие номера транспортного средства, данных в отношении водителя в имеющихся у неё заявках, передает въездной талон Дежурной № 2 отдела пропусков (далее – Дежурная № 2) для внесения информации в лист убытия/прибытия. Для выдачи пропуска Дежурная № 1 заносит необходимую информацию в СКУД (наименование груза, количество груза), проводит фотографирование водителя. Выдает пропуск водителю и возвращает ему путевой лист и въездной талон. 2.3.1. В случае если грузовой автомобиль следует в адрес оператора Общества за импортным грузом:
2.3.2. В случае если грузовой автомобиль следует в адрес оператора Общества с экспортным грузом:
2.4. После получения пропуска водитель следует к транспортному средству до получения команды от Дежурной № 2 на выезд с территории площадки диспетчеризации. 2.5. Дежурная № 2 во взаимодействии с Дежурной № 1 ведет учет въезжающего на площадку диспетчеризации транспорта и регулирует его убытие в Морской порт. Для этого Дежурная № 2:
Пример:
2.6. Водитель грузового автомобиля, получив разрешение на выезд с площадки диспетчеризации от Дежурной № 2, подъезжает к КПП № 2 и передает охраннику въездной талон. Охранник проставляет во въездном талоне и корешке к нему время выезда грузового автомобиля с площадки диспетчеризации, проводит осмотр транспортного средства, возвращает въездной талон водителю, выпускает грузовой автомобиль с площадки диспетчеризации, удаляет номер въездного талона выехавшего транспорта из планшета. |
Настоящее Положение устанавливает единые методологические основы, порядок организации, форму и способы ведения бухгалтерского учета... | Отдела специальных таможенных процедур таможенного поста Морской порт Ванино Хабаровской таможни (далее – Отдел), относится к старшей... | ||
Описание основных процессов информационного взаимодействия, автоматизируемых с использованием кпс «Портал Морской порт» 7 | Портала взаимодействия гко и заинтересованных лиц в процессе оформления товаров и транспортных средств в морских пунктах пропуска... | ||
Портала взаимодействия гко и заинтересованных лиц в процессе оформления товаров и транспортных средств в морских пунктах пропуска... | «под ключ» (пир, смр, поставка волс) для организации каналов передачи данных телеметрической и служебной информации на участке: Лот... | ||
Документация о запросе цен без предварительной квалификации на оказание услуг по теме «Оказание услуг по экспедированию нефти, отгружаемой... | Документ разработан обществом с ограниченной ответственностью «Специализированный морской нефтеналивной порт Козьмино» | ||
Старший государственный таможенный инспектор отдела таможенного оформления и таможенного контроля таможенного поста Морской порт... | Федерального агентства морского и речного транспорта, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и фгу «Администрация морского... |
Поиск Главная страница   Заполнение бланков   Бланки   Договоры   Документы    |