Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний»


Скачать 420.3 Kb.
НазваниеМетодические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний»
страница5/9
ТипМетодические указания
filling-form.ru > Договоры > Методические указания
1   2   3   4   5   6   7   8   9

3.1.Факторы, влияющие на расчет стоимости перевозки


Во всех случаях непрямой перевозки (с пересадками или остановками в пути) необходимо проверить возможность применения опубликованного тарифа или определить новый тариф.

В этом случае решающую роль играют различные факторы, характеризующие перевозку. Правильный учёт этих факторов может гарантировать правильность определения стоимости перевозки.

1. Тарифный компонент - это тариф между двумя пунктами на маршруте, используемый для расчёта общей стоимости перевозки и являющийся составляющей частью этой стоимости.

Маршрут перевозки может включать несколько тарифных компонентов, но при этом должны соблюдаться следующие условия

а) пункт начала перевозки не должен встречаться дважды в одном тарифном компоненте, например:

MOV-LON- MOV-DEL-TYO НЕЛЬЗЯ

MOV-LON- MOV-DEL-TYO МОЖНО 2 компонента

MOV-LON- MOV-DEL-TYO МОЖНО 2 компонента

б) пункт назначения не должен встречаться дважды в одном тарифном компоненте, например,

MOW-DEL-SIN-KUL-SIN НЕЛЬЗЯ

MOW- DEL- SIN- KUL- SI МОЖНО 2 компонента

MOW-DEL-SIN-KUL-SIN МОЖНО 2 компонента

в) один и тот же пункт стоповера /остановки в пути/ не должен встречаться дважды в одном тарифном компоненте, например:

MOW- BKK- SIN- BKK –TYO Нельзя

MOW- BKK-TYO + BKK- SIN- BKK Можно 2 компонента

2. Совпадение или несовпадение страны оплаты билета со страной выдачи билета.

Здесь возможны четыре ситуации, которые называются международными индикаторами продажи (International Sale Indicator - ISI); они показывают, где билет оплачен и где он выдан. Индикатор продажи обязательно указывается в билете в графе «ORIGIN/DESTINATION».

-SITI (SALE INSIDE,. TICKET INSIDE) - оплата и выдача билета в стране начала перевозки;

-SOTI (SALE OUTSIDE, TICKET INSIDE) - оплата вне страны начала перевозки, выдача билета в стране начала перевозки.

-SITO (SALE INSIDE, TICKET OUTSIDE) - оплата билета в стране начала перевозки, выдача билета вне страны начала перевозки,

-SOTO (SALE OUTSIDE, TICKET OUTSIDE) - оплата и выдача билета вне страны начала перевозки

3. Тип перевозки.

а) перевозка в одном направлении (One Way Trip - OW): MOV-CPH-PAR

б) перевозка 'Туда и обратно" (Round Trip Of Return - RT) - означает перевозку из пункта отправления в какой-либо пункт и обратно в пункт начала перевозки, включающую только два тарифных компонента. Перевозка относится к типу «Туда и обратно», если маршрут перевозки обладает одним из трех признаков:

-перевозка в обратном направлении осуществляется через те же пункты, что и в прямом направлении, например^LED - CPH - PAR - CPH - LED;

-сумма участковых расстояний тарифного компонента прямого направления и сумма участковых расстояний обратного направления находятся в пределах максимального разрешенного расстояния между пунктами начала перевозки и пунктом возврата, например

BRU - x/FRA - ROM - x/PAR – BRU

BRU - x/FRA - ROM.-М

ROM - x/PAR – BRU-М

-процентная надбавка в тарифном компоненте прямого направления идентична процентной надбавке в тарифном компоненте обратного направления, например;

BRU - x/AMS - x/PAR - ROM - x/VIE - BRU.

BRU - x/AMS - x/PAR – ROM-20М

ROM - x/VIE - BRU.-20М

Таким образом, главным признаком перевозки «Туда и обратно» является одинаковость тарифных компонентов по величине рассчитанных тарифов;

в) перевозка по круговому маршруту (Circle Trip - СТ) - означает перевозку из пункта отправления в какой-либо пункт и обратно в пункт начала перевозки по маршруту, отличающемуся от маршрута "Туда и обратно". Перевозка относится к типу «Круговая», если маршрут перевозки обладает одним из трех признаков:

-сумма участковых расстояний тарифного компонента до пункта поворота находится в пределах максимального разрешенного расстояния, а другой тарифный компонент (от пункта поворота до пункта начала перевозки) требует процентной надбавки, например

BRU - x/AMS - ROM - x/VIE - BRU;

BRU - x/AMS – ROM-М

ROM - x/VIE – BRU-20М

-процентные надбавки для каждого тарифного компонента различны, например

BRU - x/VIE - ROM - х/FRA - BRU,

BRU - x/VIE – ROM-20М

ROM - х/FRA – BRU-5М

-в одном или в каждом компоненте имеется высший промежуточный тариф, например:

BRU - PAR - ROM - x/PAR - BRU.

HIF-PAR ROM

Таким образом, главным признаком круговой перевозки является неодинаковость тарифных компонентов по величине рассчитанных тарифов;

г) перевозка OW. RT или СТ с отклонением в сторону от какого-либо пункта основного маршрута с последующим возвратом в этот пункт (Side Trip - ST}, например

MOW - СРН - STO - СРН - PAR;

д) перевозка с разрывом воздушного маршрута (Interrupted Travel}, например: MOW-FRA//PAR-LON;

е) перевозка, при которой маршрут не является завершенным «Туда и обратно» или «Круговым» (Open Jaw - OJ). Например:

LED- FRA-MOW;

LED-ROM//MIL-LED;

LED-ROM//MIL-MOW

4.Вид перевозки.

Различают следующие виды перевозки;

  • прямая перевозка, то есть одним рейсом от пункта отправления до пункта назначения.

  • трансферная перевозка, то есть перевозка от пункта отправления до пункта назначения двумя и более рейсами с пересадками пассажира в пунктах стыковки рейсов (пунктах трансфера); при трансферной перевозке время на пересадку не должно превышать, как правило, 24 часов;

  • перевозка с остановками в пути (Stopover).

Каждый пассажир имеет право сделать остановку в пути, если соблюдаются следующие условия;

-при резервировании места или при оплате билета пассажир должен сделать заявление о желаемой остановке в пути;

-остановка разрешается только в тех пунктах, где перевозчик имеет перевозочные права (3-я, 4-я или 5-я "свободы воздуха");

  • остановки не разрешаются, если они запрещены правилами применения конкретного тарифа, относящегося к конкретному маршруту;

-количество остановок может быть ограничено в соответствии с правилами перевозок или условиями применения того или иного тарифа;

-считается остановкой в пути пересадка с рейса на рейс, если перерыв между рейсами составляет более 24 часов при наличии более ранних стыковочных рейсов

При расчёте стоимости перевозки по маршруту "Туда и обратно" или "Круговому" пункт возврата/поворота не учитывается в общем количестве остановок в пути.

5. Соответствие или несоответствие расстояния перевозки от пункта отправления до пункта назначения установленному пределу для данной пары городов.

6 Наличие высших промежуточных тарифов на маршруте перевозки.

Основные выводы:

а) все правила расчета стоимости перевозок сгруппированы в зависимости от трех типов перевозок OW, RT/CT и прочие с использованием тарифов 1/2RT;

б) правила расчета установлены для каждой ситуации или для их сочетаний

1   2   3   4   5   6   7   8   9

Похожие:

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания по выполнению практических заданий по дисциплине...
Методические указания предназначены для проведения практических занятий по дисциплине Технология топографо-геодезических и маркшейдерских...

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания по выполнению практических занятий по учебной дисциплине
Методические указания по выполнению практических работ разработаны на основе рабочей программы учебной дисциплины «Правовое обеспечение...

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания по выполнению практических занятий по учебной дисциплине
Методические указания по выполнению практических работ разработаны на основе рабочей программы учебной дисциплины «Право»

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания к выполнению практических занятий по дисциплине «Экология»
Методика определения платы за загрязнение окружающей природной среды: Методические указания к выполнению практических занятий по...

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания к выполнению практических занятий по дисциплине «системы качества»
Горяистова т. В. Методические указания к выполнению практических занятий по дисциплине «Системы качества». – М.: Ргу нефти и газа...

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания к выполнению практических и лабораторных работы...
Методические указания к выполнению практических работ обучающимися по дисциплине оп. 05

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания к выполнению практических занятий по дисциплине...
Целью практических занятий является подтверждение и проверка теоретических положений, формирование практических умений

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания по выполнению практических работ по дисциплине «Техническое черчение»
Методические указания по выполнению практических работ по дисциплине «Техническое черчение» для обучающихся по профессии 13. 01....

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания к выполнению практических работ по дисциплине...
Методические указания к выполнению практических работ по дисциплине «Подтверждение соответствия продукции машиностроения». – Екатеринбург,...

Методические указания по проведению практических занятий и выполнению домашних работ по дисциплине «Коммерческая деятельность авиакомпаний» iconМетодические указания по выполнению лабораторно-практических заданий...
Методические указания предназначены для выполнения лабораторно-практических работ по проведению сервисных и восстановительных работ...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск