Правила Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания. Издательство Марин иинжиниринг сервис М. 1995 тома 1,2,3
Скачать 351.51 Kb.
|
При экспертной оценке противопожарной защиты в зависимости от класса и типа судна экспертам предлагают для оценки и освидетельствования: -конструктивная противопожарная защита: огнестойкие и огнезадерживающие переборки и закрытия отверстий в них, противопожарные двери, оборудование хранилищ топлива и других горючих материалов, установок, работающих на сжиженном газе и помещений для них, помещений для них, помещений для демонстрации кинофильмов, прокладка пожароопасных трубопроводов, специальные системы нефтеналивных судов по предотвращению пожара ( газоотводная, искрогашения, вентиляция пожароопасных отсеков и помещений, задымления, орошения и пр.) -системы пожаро-, водо-, паро-, пенотушения, углекислотного тушения, тушения парами легкоиспаряющихся жидкостей (жидкостного тушения); -пожарная сигнализация; -противопожарное снабжение. Осмотр средств противопожарной защиты и отражение в отчете по экспертной оценке. При оценке противопожарного оборудования оценщик в отчете обязан обратить внимание на следующие моменты: -освидетельствование элементов противопожарной защиты следует проводить одновременно с освидетельствованием корпуса.; -при осмотре системы пожаротушения, пожарную сигнализацию, системы дистанционного управления противопожарными дверями необходимо проверять в действии с целью определения готовности их к немедленному использованию и их исправности; -в системе водяного тушения следует проверить напор воды из любого пожарного крана при максимальном расходе воды с учетом ее расхода на пенотушение, орошение и другие нужды; -Систему паротушения необходимо проверять в действии пробным пуском пара в охраняемые помещения; -систему пенотушения необходимо проверять в действии водой без подачи пенообразующего состава; - систему углекислого тушения необходимо проверять в действии сжатым воздухом. Допускаются и испытания водой. Наличие углекислоты в баллонах следует проверять по акту взвешивания, допустимое отклонение от массы углекислоты в баллонах при этом не должно превышать + - 10% данных ,предусмотренных паспортом; -систему тушения парами легкоиспаряющихся жидкостей ( система жидкостного тушения) необходимо проверять по мерным устройствам. При отсутствии мерных устройств должны быть предоставлены акты по взвешиванию. -газоотводная система необходимо проверять путем выборочного вскрытия отдельных клапанов, пламепрерывающих и дыхательных устройств. -систему инертных газов необходимо проверять путем выборочного вскрытия отдельных клапанов пламепрерывающих устройств , а также в действии. Эффективность действия установки инертных газов должна быть подтверждена данными лаборатории с выдачей на судно акта с результатами устойчивых параметров в соответствии с техническими условиями на установку; -необходимо проверить комплектность противопожарного снабжения и срок его годности. -возможно также в этом разделе осветить вопросы по материалу трубопроводов и арматуры, в Приложениях представить акты гидравлических испытаний.(они проводятся не реже один раз в 8 лет). Осмотр систем и трубопроводов и отражение в отчете по экспертной оценке. Экспертной оценке с отражением в отчете подлежат следующие общесудовые системы: осушительные, балластные, гидравлические , грузовые и зачистные системы нефтеналивных судов, системы вентиляции , парового отопления и хозяйственного пароснабжения, сточные, воздушные, переливные , измерительные и системы с токсичными средствами. Неисправности судовых систем на оценку технического состояния судна не влияют, однако при оценке судов необходимо учитывать и отражать в отчете состояние систем и трубопроводов. Осмотр судовых систем и трубопроводов проводят одновременно с освидетельствованием корпуса: -наружный осмотр систем проводят в доступных местах; -систему осушения следует проверять путем пробной откачки воды из отсеков корпуса; -при освидетельствовании балластных систем необходимо проверять заполнение и выкачку балластных цистерн; -при освидетельствовании грузовых систем нефтеналивных судов необходимо проводить внешний осмотр трубопроводов в доступных местах, проверять насосы (включение и выключение их), арматуру (открытие и закрытие). -система вентиляции машинного отделения должна быть проверена в действии путем пуска и остановки вентиляторов с местных и дистанционных постов управления. (возможно также получить сертификаты на применяемые материалы, акты гидравлических испытаний. Гидравлические испытания осушительной и балластной систем , системы парового отопления и гидравлического привода проводят 1 раз в 8 лет , а для грузовых систем нефтеналивных судов через 4 года. Осмотр механических установок и отражение в отчете по экспертной оценке. Оценщик , выполняющий экспертную оценку судов , должен провести экспертную оценку судовых механических установок, оборудования машинных помещений, валопроводов и движителей, а также механизмов технологического хозяйственного и бытового назначения.
При списании или продаже на металлолом оценщик указывает на возможные следующие повреждения: -разрушения , трещины, задиры , а также деформации и износы коленчатых валов, превышающие для любого из валов деформации, представленные в таблице, в графе «ограниченно годное» ,а также раскепы коленчатых валов, превышающие предельно допустимые, установленные заводом изготовителем , а при отсутствии таких данных превышающие 0,00025 S , где S - ход поршня в мм.; -уменьшение диаметра шеек коленчатого вала вследствие износа или проточек ниже наименьшего предельного размера, установленного документами завода- изготовителя , а при отсутствии превышающие 0,04d , где d - номинальный диаметр шейки в мм.; -разрушения , задиры , трещины и остаточные деформации в основных движущихся частях : валах, шатунах, штоках, тягах , балансирах, шестернях, муфтах; - разрушения , трещины , сквозные раковины или выкрашивание в деталях остова :рамах, блоках, параллелях и станинах. - разрушения , трещины , а также износ зубьев главных зубчатых передач, превышающий , установленный заводом - изготовителем или превышающий 0,2 m , где m - модуль зацепления; -уменьшение диаметра валов валопровода вследствие изнашивания или проточек , превышающее 0,04 первоначального диаметра; - отклонение от цилиндричности рабочих шеек валов валопровода , превышающих предельно допустимые значения 0,002 первоначального диаметра шейки; -поломка а также прогнутость или неправильная укладка гребного , промежуточного и упорного валов . Осмотр котлов , установленных на судах, и отражение в отчете по экспертной оценке. Оценщик очень редко проводит или требует проведения внутреннего освидетельствования или гидравлических испытаний котельной установки, чаще всего требуется только наружное освидетельствование, которое заключается в проверке состояния котла, трубопроводов и всего котельного оборудования во время работы котла , а именно: -проверить уровень воды в котле путем продувки каналов водомерного стекла паром и водой, а также продувки пробных кранов; -проверить правильность нанесения риски на пробке краника котельного манометра; -проверить работу питательных приборов (питательных насосов, инжекторов, автоматов питания, фильтров катионитовых и других установок ) и кранов нижнего и верхнего продувания; -путем открытия дверок дымника и топок убедиться в отсутствии течи , пропаривания и выпучивания в доступных осмотру огневых частях, а также проверить состояние кирпичной кладки топки; конструкции дымника и дверей должны исключать пропуск газов и подсос воздуха; убедиться в исправности привода ручного подрыва предохранительных клапанов, дистанционных приводов топливного и стопорного клапанов; -проверить состояние изоляции котла и паропроводов; -обратить внимание на общее состояние хранилищ топлива, топливопроводов, топливных насосов, форсунок. При наружном освидетельствовании следует проверять правильность установки и действия котельной арматуры, регулировки и опломбирования предохранительных клапанов ; -проверять плотность соединений паропроводов и арматуры, убедиться в отсутствии течи, пропаривания и закипаний, препятствующих открытию или закрытию клапанов, проверить надежность действия дистанционныхприводов стопорных клапанов. При освидетельствовании котельной автоматики следует: -проверить исправность работы системы автоматического регулирования горения и питания котла; -убедиться в исправности действия средств автоматики прочих систем и устройств, обслуживающих котельную установку, системы автоматического регулирования уровня воды в теплом ящике, автоматичского зажигания форсунки, регуляторов температуры ( вязкости) топлива, системы автоматического регулирования уровня топлива в расходной цистерне и т.п.; - проверить в действии средства аврийно- предупредительной сигнализации и автоматической защиты котла, обратив особое внимание на срабатывание системы гашения форсунки при падении уровня воды ниже допустимого; - убедиться в исправности всех приборов , обеспечивающих контроль работы котла. Оценка технического состояния работы котла. Определение износа выполняется при получении замеров и осмотра, эксплуатация запрещается: -если износы и дефекты превышают приведенные в(См. Табл.№10) в графе «ограниченно годное»; - при наличии течи в швах, не поддающихся чеканке или заварке, а также «мокрых» трещин в частях котла, включая перемычки трубных решеток; -при короблении трубных решеток со стрелкой прогиба более толщины листа в случаях постановки трубок на сварке и более половины толщины листа - в случаях постановки трубок с помощью вальцовки; -при эллиптичности отверстий трубной решетки свыше 2 % наружного диаметра трубы; при неудовлетворительных испытаниях и исследованиях металла котла. Оценка трубопроводов и сосудов под давлением( цистерн, пневмоцистерн для санитарных и других систем) , установленных на судах, Внутреннее освидетельствование и гидравлические испытания проводятся инспекцией о чем составляются соответствующие акты. Оценщик выполняет наружное освидетельствование сосудов под давлением и трубопроводов с целью проверки состояния наружных поверхностей. Наличия и состояния предохранительных устройств и контрольных приборов, плотности соединения отдельных частей арматуры. Предохранительные клапаны должны быть отрегулированы так , чтобы превышение давления в сосуде при срабатывании клапана составляло не более 10 % рабочего давления. Предохранительные клапаны, установленные после редукционных клапанов должны быть отрегулированы на давление, превышающее рабочее на 0,1-0,2 Мпа. После каждого срабатывания предохранительный клапан должен закрываться при давлении не ниже 85 % рабочего. При неисправности предохранительных клапанов сосуды под давлением к работе не допускаются.(Судовладелец должен предоставлять акты ежегодного воздушного испытания). Общие подходы и технические приемы, которые применяются при оценке судов в зависимости от цели оценки. При экспертной оценке судов , в зависимости от цели оценки применяются три общепризнанные метода оценки :
Метод аналогов продаж Метод Затрат. 2. Для внесения в УФ предприятий, аренда : Метод аналогов продаж Метод оценки по доходности (по бизнесу).
Метод затрат Метод по доходности. 4. Слияние и раздел хозяйственных товариществ со всеми формами собственности: Метод аналогов продаж; Метод по доходности: Метод затрат. 5. При передаче в залог , страховании Метод аналогов продаж (30-50 % ) от стоимости 6, При продаже на металлолом, списании. Метод затрат с учетом коэффициентов экономического обесценивания, при продаже по остаточной стоимости нерезидентам Украины , надо учитывать разрешения выдаваемые соответствующими службами на вывоз цветных металлов. (чаще продаются как годные или ограниченно годные). При определении методом аналогов продаж необходимо принимать во внимание!. Дату продажи -курс колебания СКВ; Сезон (весна, лето, зима, осень) Рынок спроса и предложения;, стоимость таможенных пошлин на вывоз, ограничения по вывозу судов. Предложения на мировых рынках - котировка. При определении Методом затрат : определяется восстановительная стоимость, все виды износа ( в основном физический износ), остаточная стоимость. Экономическое обесценивание определяется для оценки судов на которые имеются покупатели и оценка выполняется под заказ. |
Похожие:
 | Принципы обмера и определения балла 0105 по правилам ior,формула для обмерного балла (MR) | | ... |
| Правила внутреннего распорядка (далее Правила), разработанные в соответствии с Федеральным законом №66-фз от 15. 04. 1998 г. «О садоводческих,... | | Правила) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 21 ноября 1995 г. №170-фз «Об использовании атомной энергии» (Собрание... |
 | Правила внутреннего распорядка работников школы призывают содействовать добросовестному и качественному выполнению работниками возложенных... | | Федеральной службы по надзору в сфере транспорта с заявлением о регистрации судов внутреннего плавания, прав на них и сделок с ними... |
| Федеральным агентством морского и речного транспорта государственной услуги по оформлению и выдаче удостоверений личности моряка... | | Федерального агентства морского и речного транспорта предоставления государственной услуги по оформлению и выдаче удостоверений личности... |
| Примерные правила внутреннего распорядка студенческого общежития (далее настоящие Правила) разработаны на основании действующего... | | Комитета дорожного хозяйства Республики Северная Осетия-Алания (далее – Комитет) утверждаются настоящие Правила внутреннего трудового... |