таблицей 6.4 настоящих нормативов (K3);
- применения уточняющего коэффициента к расчетному количеству парковок в зависимости от доступности территории городским общественным пассажирским транспортом в соответствии с таблицей 6.3 настоящих нормативов (K2);
- размещения парковочных мест в соответствии с пунктом 6.1.2.2 настоящих нормативов и пунктом 6.2.1.4.
Формула расчета парковок для временного хранения автотранспортных средств приведена в приложении 6 к настоящим региональным нормативам градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.
6.2.2.1. Для объектов нового строительства и реконструкции общественного и производственного назначения, а также при изменении функционального назначения объектов требуемое количество парковок временного хранения индивидуального транспорта (для сотрудников и посетителей) определяется расчетом согласно таблице, приведенной в приложении 1 к настоящим региональным нормативам градостроительного проектирования города Москвы.
6.2.2.2. К полученному расчетному количеству парковок временного хранения автотранспортных средств применяются уточняющие коэффициенты (таблицы 6.3, 6.4) в зависимости от:
- зон урбанизации территории (приложения 2, 3 к настоящим региональным нормативам градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения);
- доступности территории городским общественным пассажирским транспортом (согласно пункту 6.2.1.4).
Таблица 6.4
ЗОНЫ УРБАНИЗАЦИИ ТЕРРИТОРИИ
Зона урбанизации
|
Коэффициент урбанизации, K3 <11>, <12>
|
Т1
|
1
|
Т2
|
0,95
|
Т3
|
0,9
|
Т4
|
0,85
|
Т5
|
0,8
|
Т6
|
0,75
|
Т7
|
0,7
|
--------------------------------
<11> При размещении объекта в более чем одной зоне урбанизации коэффициент определяется методом интерполяции.
<12> Границы зон и коэффициенты урбанизации даны по состоянию на 2015 г. и подлежат актуализации в порядке, предусмотренном пунктом 6 части II настоящих нормативов.
6.2.2.3. Гостевые парковки для посетителей жилых зон (кварталов) следует предусматривать в количестве 10% от числа парковочных мест для постоянного хранения автотранспортных средств.
6.2.2.4. В особых случаях по итогам транспортного моделирования могут вводиться дополнительные понижающие или повышающие коэффициенты, а также устанавливаться максимально допустимое количество парковочных мест для земельного участка исходя из градостроительных условий и транспортной ситуации вне зависимости от технико-экономических параметров объекта.
7. Объекты грузового транспорта и обслуживания
перевозок грузов
7.1. Объекты грузового транспорта и обслуживания перевозок грузов, в том числе объекты логистики, склады, терминалы, оптовые базы, рассчитываются исходя из потребностей обслуживаемых предприятий и размещаются в соответствии с разработанными на основе Государственной программы города Москвы "Развитие транспортной системы", в том числе подпрограммы "Грузовой транспорт", утвержденной постановлением Правительства города Москвы от 2 сентября 2011 г. N 408-ПП "Об утверждении Государственной программы города Москвы "Развитие транспортной системы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года", документами.
Расчетные показатели минимального допустимого уровня обеспеченности объектами грузового транспорта и обслуживания перевозок грузов и их территориальной доступности для населения не нормируются.
8. Объекты технического обслуживания транспортных средств
8.1. Расчетные показатели минимально допустимого уровня обеспеченности объектами технического обслуживания транспортных средств:
- одна станция технического обслуживания транспортных средств на каждые 250 легковых автомобилей от общего парка легкового автотранспорта города;
- одна топливно-раздаточная колонка на каждые 1200 легковых автомобилей общего парка легкового автотранспорта города для автозаправочных станций (АЗС).
8.2. Расчетные показатели максимально допустимого уровня территориальной доступности для населения объектов технического обслуживания транспортных средств не нормируются.
8.3. Транспортно-эксплуатационные предприятия городского общественного пассажирского транспорта следует размещать в соответствии с Государственной программой города Москвы "Развитие транспортной системы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 2 сентября 2011 г. N 408-ПП.
Часть II. МАТЕРИАЛЫ ПО ОБОСНОВАНИЮ РАСЧЕТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ,
СОДЕРЖАЩИХСЯ В ОСНОВНОЙ ЧАСТИ РЕГИОНАЛЬНЫХ НОРМАТИВОВ
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
1. Обоснование расчетных показателей, содержащихся в настоящих нормативах, основывается на:
1.1. Применении и соблюдении требований и норм правовых актов Российской Федерации и города Москвы:
1.1.1. Федерального закона от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании".
1.1.2. Федерального закона от 29 декабря 2004 г. N 190-ФЗ "Градостроительный кодекс Российской Федерации".
1.1.3. Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
1.1.4. Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта".
1.1.5. Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений".
1.1.6. Приказа Минэкономразвития России от 1 сентября 2014 г. N 540 "Об утверждении классификатора видов разрешенного использования земельных участков".
1.1.7. ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования.
1.1.8. СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги.
1.1.9. СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.
1.1.10. СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги.
1.1.11. СП 98.13330.2012 Трамвайные и троллейбусные линии.
1.1.12. СП 113.13330.2012 Стоянки автомобилей.
1.1.13. СП 119.13330.2012 Железные дороги и колеи 1520 мм.
1.1.14. СП 120.13330.2012 Метрополитены.
1.1.15. СП 121.13330.2012 Аэродромы.
1.1.16. Закона города Москвы от 5 июля 1995 г. N 13-47 (редакция от 26 июня 2013 г.) "О территориальном делении города Москвы".
1.1.17. Закона города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы".
1.1.18. Закона города Москвы от 25 июня 2008 г. N 28 "Градостроительный кодекс города Москвы".
1.1.19. Постановления Правительства Москвы от 23 декабря 2014 г. N 801-ПП "Об утверждении Положения о содержании, порядке подготовки, утверждения и изменения нормативов градостроительного проектирования города Москвы".
1.1.20. Постановления Правительства Москвы от 3 октября 2011 г. N 460-ПП "Об утверждении Государственной программы города Москвы "Градостроительная политика" на 2012-2018 годы".
1.1.21. Постановления Правительства Москвы от 2 сентября 2011 г. N 408-ПП "Об утверждении государственной программы города Москвы "Развитие транспортной системы" на 2012-2016 годы и на перспективу до 2020 года".
1.1.22. Постановления Правительства Москвы от 6 сентября 2011 г. N 413-ПП "О формировании транспортно-пересадочных узлов в городе Москве".
1.1.23. Постановления Правительства Москвы от 25 января 2000 г. N 49 "Об утверждении Норм и правил проектирования планировки и застройки Москвы МГСН 1.01-99".
1.1.24. Постановления Правительства Москвы от 6 августа 2002 г. N 623-ПП "Об утверждении Норм и правил проектирования комплексного благоустройства на территории города Москвы МГСН 1.02-02".
1.1.25. Постановления Правительства Москвы от 2 октября 2001 г. N 894-ПП "Об утверждении Московских городских строительных норм (МГСН) 3.01-01 "Жилые здания".
1.1.26. Постановления Правительства Москвы от 1 июня 2004 г. N 352-ПП "Об утверждении Московских городских строительных норм (МГСН) 4.06-03 "Общеобразовательные учреждения".
1.1.27. Постановления Правительства Москвы от 21 ноября 2006 г. N 911-ПП "Об утверждении Московских городских строительных норм (МГСН) 4.07-05 "Дошкольные образовательные учреждения".
1.1.28. Постановления Правительства Москвы от 5 мая 1998 г. N 361 "Об утверждении Московских городских строительных норм "Образовательные учреждения для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей" (МГСН 4.15-98)".
1.1.29. Постановления Правительства Москвы от 4 августа 1998 г. N 600 "Об утверждении Московских городских строительных норм "Гостиницы" (МГСН 4.16-98)".
1.2. Учете показателей и данных официальных статистических отчетов, содержащих сведения о состоянии экономики и социальной сферы, о социально-демографическом составе и плотности населения города Москвы, в том числе данные о площади города Москвы, данные о численности населения, проживающего в районах города Москвы, и прогнозы его изменения, данные об уровне фактической обеспеченности населения города Москвы объектами транспортной инфраструктуры регионального значения города Москвы, а также об уровне территориальной доступности таких объектов.
1.3. Сведениях, содержащихся в утвержденных документах территориального планирования Российской Федерации, города Москвы и материалах по их обоснованию.
1.4. Использовании математических моделей и методов при расчетах нормативных показателей градостроительного проектирования.
Часть III. ПРАВИЛА И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ РАСЧЕТНЫХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ, СОДЕРЖАЩИХСЯ В ОСНОВНОЙ ЧАСТИ НОРМАТИВОВ
ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ
1. Региональные нормативы градостроительного проектирования города Москвы содержат совокупность установленных в целях обеспечения благоприятных условий жизнедеятельности человека расчетных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности населения города Москвы объектами транспортной инфраструктуры регионального и межмуниципального значения и расчетных показателей максимально допустимого уровня территориальной доступности таких объектов для населения города Москвы.
2. РНГПТ применяются при подготовке документов территориального планирования, документации по планировке территории, в том числе градостроительных планов земельных участков.
3. РНГПТ (кроме раздела 6 "Хранение и паркирование индивидуального транспорта. Методика расчета парковок") не применяются при архитектурно-строительном проектировании, выполняемом на основании градостроительного плана земельного участка в соответствии с техническими регламентами.
4. Раздел 6 "Хранение и паркирование индивидуального транспорта. Методика расчета парковок" настоящих РНГПТ определяет условия размещения машино-мест для архитектурно-строительного проектирования при разработке градостроительных планов земельных участков.
5. Настоящие РНГПТ не регламентируют положения по безопасности, определяемые законодательством о техническом регулировании и содержащиеся в нормативных технических документах, технических регламентах, и разработаны с учетом этих документов.
6. Настоящие РНГПТ с учетом динамики развития транспортной и социально-экономической среды актуализируются не реже чем один раз в три года в порядке, предусмотренном для утверждения РНГПТ.
7. Оценка эффективности разрабатываемой документации по планировке территории (проектов планировки территории, градостроительных планов земельных участков) производится на основании анализа результатов моделирования транспортных потоков.
Приложение 1
к региональным нормативам
градостроительного проектирования
города Москвы в области транспорта,
автомобильных дорог регионального
или межмуниципального значения
N п/п
|
Классификатор видов разрешенного использования земельного участка (числовое обозначение вида разрешенного использования <13>)
|
Расчетная единица (суммарная поэтажная площадь)
|
Одно машиноместо на следующее количество расчетных единиц, S2
|
1
|
2
|
3
|
4
|
1
|
Общественное использование объектов капитального строительства | |
