С применением книжки мдп (конвенция мдп)


НазваниеС применением книжки мдп (конвенция мдп)
страница5/8
ТипСтатья
filling-form.ru > бланк доверенности > Статья
1   2   3   4   5   6   7   8

17. Прежде чем использовать транспортное средство для перевозки грузов с применением книжки МДП, держатель свидетельства о допущении вписывает, если это требуется, в свидетельство о допущении:

- регистрационный номер, присвоенный транспортному средству (рубрика 1), или

- когда речь идет о транспортном средстве, не подлежащем регистрации, свою фамилию и служебный адрес (рубрика 8).

18. Когда транспортное средство, допущенное к перевозке по типу конструкции, экспортируется в другую страну, которая является Договаривающейся Стороной настоящей Конвенции, то в этой стране не требуется никакой дополнительной процедуры допущения в связи с ввозом.
ПРОЦЕДУРА ВНЕСЕНИЯ ОТМЕТОК В СВИДЕТЕЛЬСТВО О ДОПУЩЕНИИ
19. Если в допущенном транспортном средстве, перевозящем грузы с применением книжки МДП, обнаружены серьезные неисправности, компетентные органы Договаривающихся Сторон могут либо запретить дальнейшее следование транспортного средства с применением книжки МДП, либо разрешить дальнейшее следование транспортного средства с применением книжки МДП по своей территории, приняв необходимые меры по контролю. Допущенное транспортное средство должно быть приведено в удовлетворительное состояние в возможно более короткий срок и во всяком случае до его нового использования для перевозки грузов с применением книжки МДП.

20. В каждом из этих случаев таможенные органы делают соответствующую отметку в рубрике 10 свидетельства о допущении транспортного средства. После приведения транспортного средства в результате ремонта в состояние, удовлетворяющее условиям допущения, оно должно быть представлено компетентным органам Договаривающейся Стороны, которые возобновляют действительность свидетельства путем внесения в рубрику 11 отметки, аннулирующей предыдущие отметки. Никакое транспортное средство, в рубрику 10 свидетельства которого внесена отметка в соответствии с упомянутыми положениями, не может вновь использоваться для перевозки грузов с применением книжки МДП до тех пор, пока не будет произведен соответствующий ремонт и пока отметки в рубрике 10 не будут аннулированы, как указано выше.

21. Каждая внесенная в свидетельство отметка должна быть заверена таможенными органами, и должна быть проставлена дата ее внесения.

22. Если транспортное средство имеет такие неисправности, которые, по мнению таможенных органов, не имеют серьезного характера и не создают возможности контрабанды, то может разрешаться дальнейшее использование этого транспортного средства для перевозки грузов с применением книжки МДП. Владелец свидетельства о допущении ставится в известность об этих неисправностях и должен соответствующим образом отремонтировать свое транспортное средство в разумные сроки.
Приложение 4
ОБРАЗЕЦ

СВИДЕТЕЛЬСТВА О ДОПУЩЕНИИ ДОРОЖНОГО

ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
стр. 1

ВНИМАНИЕ
1. Когда компетентный орган, который выдал свидетельство о допущении, считает это необходимым, к свидетельству прилагаются фотографии или рисунки, заверенные этим органом. В таком случае количество этих документов указывается этим органом в рубрике N 6 свидетельства.

2. Свидетельство должно сопровождать дорожное транспортное средство.

3. Дорожные транспортные средства представляются каждые два года для проверки и, в случае необходимости, для возобновления свидетельства, компетентным органам страны их регистрации или, если речь идет о незарегистрированном транспортном средстве, - компетентном средстве, - компетентным органам страны, в которой проживает его владелец или пользователь.

4. Если дорожное транспортное средство не отвечает больше техническим требованиям, предписанным процедурой допущения, то, прежде чем его можно будет использовать для перевозки грузов с применением книжки МДП, оно должно быть приведено в состояние, послужившее основанием для его допущения, таким образом, чтобы вновь отвечать этим техническим требованиям.

5. Если основные характеристики дорожного транспортного средства изменены, допущение этого транспортного средства теряет силу, и оно подлежит процедуре нового допущения компетентным органом, прежде чем его можно будет использовать для перевозки грузов с применением книжки МДП.
стр. 2
СВИДЕТЕЛЬСТВО О ДОПУЩЕНИИ

ДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ

ПОД ТАМОЖЕННЫМИ ПЕЧАТЯМИ И ПЛОМБАМИ
Свидетельство N
Конвенция МДП от .......... 19 ..... г.
Кем выдано (название компетентного органа)
стр. 3
│ │ │

│ │ СВИДЕТЕЛЬСТВО │

│ │ О ДОПУЩЕНИИ N ...│

│ └──────────────────┤

│ ОПОЗНАНИЕ │

│ │

│1. Регистрационный номер │

│2. Тип транспортного средства │

│3. Номер шасси │

│4. Марка (или наименование завода - изготовителя) │

│5. Прочие данные │

│6. Количество приложений │

├────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│7. ДОПУЩЕНИЕ Действительно до ┌────────────────┐ │

│ ┌─┐ │ │ │

│ └─┘ индивидуальное допущение └────────────────┘ │

│ │

│ ┌─┐ допущение по типу конструкции │

│ └─┘ (отметить крестиком в соответствующей клетке) │

│ │

│ Место ┌──────────┐ │

│ │ │ │

│ Дата │ Печать │ │

│ │ │ │

│ Подпись └──────────┘ │

├────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│8. ВЛАДЕЛЕЦ (только для незарегистрированных транспортных │

│ средств) │

│ Наименование и адрес │

├────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│9. ПРОДЛЕНИЯ │

├───────────────────┬───────────────┬─────────────┬──────────────┤

│ Действительно до│ │ │ │

├───────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┤

│ Место │ │ │ │

├───────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┤

│ Дата │ │ │ │

├───────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┤

│ Подпись │ │ │ │

├───────────────────┼───────────────┼─────────────┼──────────────┤

│ │ │ │ │

│ │ │ │ │

└───────────────────┴───────────────┴─────────────┴──────────────┘
стр. 4
ЗАМЕЧАНИЯ
(заполняется компетентными органами)
┌────────────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ 10. Замеченные неисправности │ 11. Устраненные неисправности │

├─────────────────────┬──────────┼──────────────────────┬────────┤

│ Компетентный орган │ Печать │ Компетентный орган │ Печать │

├─────────────────────┤ │ │ │

│ Подпись │ │ Подпись │ │

│ │ │ │ │

├─────────────────────┴──────────┼──────────────────────┴────────┤

│ 10. Замеченные неисправности │ 11. Устраненные неисправности │

├─────────────────────┬──────────┼──────────────────────┬────────┤

│ Компетентный орган │ Печать │ Компетентный орган │ Печать │

├─────────────────────┤ ├──────────────────────┤ │

│ Подпись │ │ Подпись │ │

│ │ │ │ │

├─────────────────────┴──────────┼──────────────────────┴────────┤

│ 10. Замеченные неисправности │ 11. Устраненные неисправности │

├─────────────────────┬──────────┼──────────────────────┬────────┤

│ Компетентный орган │ Печать │ Компетентный орган │ Печать │

├─────────────────────┤ ├──────────────────────┤ │

│ Подпись │ │ Подпись │ │

└─────────────────────┴──────────┴──────────────────────┴────────┘
12. Прочие замечания
СМОТРИ УКАЗАНИЯ НА ОБОРОТЕ
Приложение 5
ТАБЛИЧКИ TIR <*>
1. Размер табличек должен быть: 250 мм х 400 мм.

2. Литеры TIR заглавными латинскими буквами должны быть высотой в 200 мм и шириной линии не менее 20 мм. Литеры должны быть белого цвета на синем фоне.

--------------------------------

<*> Сокращение TIR соответствует русскому сокращению МДП.
Приложение 6
ПОЯСНИТЕЛЬНЫЕ ЗАПИСКИ
ВВЕДЕНИЕ
i) В соответствии с положениями статьи 43 настоящей Конвенции пояснительные записки содержат толкование некоторых положений настоящей Конвенции и приложений к ней. Они также описывают некоторые виды рекомендуемой практики.

ii) Пояснительные записки не изменяют положений настоящей Конвенции или приложений к ней, а только уточняют их содержание, смысл и область применения.

iii) В частности, в связи с положениями статьи 12 настоящей Конвенции и приложения 2 к ней в отношении технических условий допущения дорожных транспортных средств к перевозкам под

таможенными печатями и пломбами, в пояснительных записках содержатся в соответствующих случаях указания о конструктивных особенностях, которые должны рассматриваться Договаривающимися Сторонами как отвечающие этим положениям. В пояснительных записках может также указываться в соответствующих случаях, какие конструктивные особенности не отвечают этим положениям.

iv) Пояснительные записки обеспечивают возможность применения положений настоящей Конвенции и приложений к ней с у четом технического прогресса и требований экономического порядка.
0. ОСНОВНОЙ ТЕКСТ КОНВЕНЦИИ
0.1. Статья 1
0.1. b) В выражении "исключая суммы и сборы" в подпункте b) статьи 1 имеются в виду все суммы, иные чем ввозные или вывозные пошлины и сборы, взимаемые Договаривающимися Сторонами при ввозе или вывозе или в связи с ввозом или вывозом грузов. Эти суммы не должны превышать приблизительной стоимости оказанных услуг и не должны представлять собой косвенный способ защиты национальных изделий или налог на импортные или экспортные товары в финансовых

целях. Такие суммы и сборы включают, в частности, платежи, связанные с

- свидетельствами о происхождении груза, если они требуются для транзитной перевозки;

- анализами, выполненными таможенными лабораториями в целях контроля;

- таможенными досмотрами и другими операциями по таможенной очистке, выполняемыми в нерабочие часы или за пределами официальной территории таможни;

- осмотрами, связанными с санитарным, ветеринарным или фитопатологическим контролем.

0.1. e) "Съемным кузовом" считается грузовое отделение, не имеющее средств передвижения и предназначенное для перевозки на дорожном транспортном средстве, шасси которого вместе с основанием кузова специально предназначены для этой цели.

0.1. e) i) Термин "частично закрытый" применительно к оборудованию, упомянутому в подпункте e) i) статьи 1, относится к оборудованию, состоящему обычно из пола и верхней конструкции, образующей погрузочное пространство, эквивалентное погрузочному пространству закрытого контейнера. Верхняя конструкция обычно состоит из металлических элементов, образующих каркас контейнера. Контейнеры такого типа могут включать также одну или несколько боковых или торцовых стенок. В некоторых случаях имеется только крыша, прикрепленная к полу стойками. Этот тип контейнера используется, в частности, для перевозки громоздких грузов (например, легковых автомобилей).
0.2. Статья 2
0.2.1. В статье 2 предусматривается, что перевозка с применением книжки МДП может начинаться и заканчиваться на территории одной и той же страны при условии, что часть маршрута проходит по территории другой страны. В таком случае ни что не препятствует таможенным органам страны отправления требовать предъявления, кроме книжки МДП, национального документа, обеспечивающего свободный вывоз груза. Однако рекомендуется, чтобы таможенные органы не настаивали на предъявлении такого документа и соглашались на замену его соответствующей отметкой в книжке МДП.

0.2.2. Положениями настоящей статьи допускается перевозка груза с применением книжки МДП, когда только часть такой перевозки производится автомобильным транспортом. В этих положениях не оговаривается, какая часть перевозки должна производиться автомобильным транспортом; достаточно, чтобы это имело место на каком-либо участке между началом и концом операции МДП. Однако, несмотря на первоначальное намерение грузоотправителя, может случиться так, что из-за непредвиденных причин, обусловленных либо коммерческими соображениями, либо дорожно-транспортными обстоятельствами, никакая часть перевозки не может быть выполнена автомобильным транспортом. В таких исключительных случаях Договаривающиеся Стороны тем не менее должны принимать книжку МДП, и ответственность гарантийных объединений остается в силе.
0.5. Статья 5
Эта статья не исключает права производить выборочные проверки груза, однако в ней подчеркивается, что количество таких проверок должно быть очень ограниченным. Следует иметь в виду, что международная система перевозки грузов с применением книжки МДП предоставляет дополнительные гарантии по отношению к национальным процедурам; с одной стороны, данные в книжке МДП, касающиеся груза, должны соответствовать данным, внесенным в таможенные документы, составляемые в стране отправления; с другой стороны, контроль, осуществляемый в месте отправления и заверяемый таможней места отправления, является дополнительной гарантией для стран транзита и назначения (см. также ниже замечания к статье 19).
0.6.2. Статья 6, пункт 2
Согласно положениям этого пункта таможенные органы страны могут признавать несколько объединений, причем каждое из них несет ответственность, связанную с оформлением книжек, выданных им самим или объединениями, корреспондентом которых оно является.
0.8.3. Статья 8, пункт 3
Таможенным органам рекомендуется ограничивать максимальную сумму, которая может быть истребована от гарантийного объединения, величиной, равной 50000 долларов США на одну книжку МДП.
0.8.6. Статья 8, пункт 6
1. При отсутствии в книжке МДП достаточно точных данных о грузе, позволяющих установить размер пошлин и сборов, заинтересованные стороны могут представить доказательства, по которым можно было бы судить о подлинном характере этого груза.

2. Если никаких доказательств не представлено, пошлины и сборы будут взиматься не по единообразным ставкам безотносительно к характеру груза, а по наиболее высокой ставке, применяемой к тем грузам, которые указаны в книжке МДП.
0.10. Статья 10
Считается, что свидетельство о произведенном таможенном оформлении книжки МДП получено противозаконным или обманным путем, если при операции МДП использовались грузовые отделения и контейнеры, подвергшиеся злоумышленным изменениям, или если были обнаружены такие нарушения, как использование фальшивых или неточных документов, подмена грузов, подделка таможенных пломб и т.д., или в том случае, если свидетельство было получено другим незаконным путем.
0.11. Статья 11
0.11.1. При решении вопроса о пропуске груза или транспортного средства таможенным органам рекомендуется не руководствоваться тем, что гарантийное объединение несет ответственность за уплату причитающихся с владельца книжки МДП пошлин, сборов и процентов за просрочку, если их законодательство предусматривает другие средства обеспечения защиты интересов, за которые они несут ответственность.

0.11.2. Если в соответствии с процедурой, предусмотренной в статье 11, гарантийному объединению предлагается уплатить суммы, упомянутые в пунктах 1 и 2 статьи 8, и если оно не делает этого в предписанный Конвенцией трехмесячный срок, компетентные органы могут потребовать уплаты упомянутой суммы на основе национальных предписаний, поскольку в таком случае речь идет о невыполнении договора о предоставлении гарантий, заключенного гарантийным объединением на основе национального законодательства.
0.15. Статья 15
Отсутствие требования о представлении таможенных документов на временный ввоз может вызвать некоторые трудности в связи с нерегистрируемыми в некоторых странах транспортными средствами, такими как прицепы или полуприцепы. В этом случае положения статьи 15 могут соблюдаться при условии предоставления таможенным органам соответствующих гарантий путем указания сведений об этих транспортных средствах (марки и номера) на отрывных листках 1 и 2 книжки МДП, используемых заинтересованной страной, и на соответствующих корешках.
1   2   3   4   5   6   7   8

Похожие:

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconТаможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением...

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconО международной перевозке грузов с применением книжки мдп (конвенция мдп)
Мдп означает перевозку грузов от таможни места отправления до таможни места назначения с соблюдением процедуры, так называемой процедуры...

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconО международной перевозке грузов с применением книжки мдп (конвенция мдп)
Мдп означает перевозку грузов от таможни места отправления до таможни места назначения с соблюдением процедуры, так называемой процедуры...

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconО международной перевозке грузов с применением книжки мдп (конвенция мдп)
Мдп означает перевозку грузов от таможни места отправления до таможни места назначения с соблюдением процедуры, так называемой процедуры...

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconО международной перевозке грузов с применением книжки мдп (конвенция мдп)
Мдп означает перевозку грузов от таможни места отправления до таможни места назначения с соблюдением процедуры, так называемой процедуры...

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconCustoms Convention on the International Transport of Goods under...
Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки мдп (Конвенция мдп)

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconCustoms Convention on the International Transport of Goods under...
Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки мдп (Конвенция мдп)

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconВ соответствии с Конвенцией мдп
Для упрощения осуществления таможенных формальностей применяется книжка мдп, действующая на основании «Таможен­ной конвенции о международной...

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconО международной перевозке грузов с применением книжки мдп
Мдп означает перевозку груза от таможни места отправления до таможни места назначения с соблюдением процедуры, так называемой процедуры...

С применением книжки мдп (конвенция мдп) iconВведение и общие правила
В нем объясняются особенности системы мдп и даются указания по работе в ней. После восьми лет применения существующих правил возникла...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск