Финмаркет новости, 31.10.2014, «ТрансФин-М» выставил на 17 ноября оферту по бондам БО-20-БО-21 ООО «ТрансФин-М» приняло решение 17 ноября приобрести облигации серии БО-20 и БО-21 по цене 100% от номинальной стоимости, говорится в сообщениях компании.
Бумаги должны быть предъявлены к выкупу с 9:00 мск 11 ноября до 17:00 мск 13 ноября. Агентом по приобретению бондов выступит Связь-банк. Компания обязуется приобрести до 1 млн облигаций каждой серии номиналом 1 тыс. рублей.
Компания в ноябре 2013 года разместила биржевые облигации серий БО-20 и БО-21 объемом 1 млрд рублей каждая. По результатам book building ставка 1-го купона установлена в размере 10,5% годовых. Ставки 2-3-го купонов приравнены к ставке 1-го купона. По выпуску предусмотрена выплата 6 полугодовых купонов. Срок обращения каждого выпуска составит 3 года. Предусмотрена возможность досрочного погашения облигаций по требованию их владельцев.
В настоящее время в обращении находятся 24 выпуска биржевых бондов компании на 40 млрд 206,6 млн рублей и 14 выпусков классических облигаций на общую сумму 8,380 млрд рублей.
«ТрансФин-М» занимается лизингом железнодорожного транспорта, производственного технологического оборудования, спецтехники, автотранспорта и воздушных судов. Компания подконтрольна НПФ «Благосостояние». В парке компании - более 40 тыс. грузовых и 129 пассажирских вагонов. В 2013 году объем лизингового портфеля «ТрансФин-М» превысил 200 млрд рублей.
ТАСС - Программа УРАЛ, 31.10.2014, Компания «Газпром Авиа» через суд взыскивает с авиакомпании «ЮТэйр» более 130млн рублей задолженности Компания «Газпром Авиа» подала три иска в арбитражный суд Ханты-Мансийска о взыскании с авиакомпании «ЮТэйр» более 130 млн рублей задолженности.
Согласно картотеки дел суда, предварительные слушания по первому иску о взыскании с авиакомпании порядка 117 млн рублей назначены на 25 ноября.
Как сообщили ранее корр. ТАСС в юридическом отделе «Газпром Авиа», исковое заявление связано со спором хозяйствующих субъектов. «Большего пока сказать мы не можем», - отметил собеседник агентства.
Дата рассмотрения второго иска «Газпром Авиа» к «ЮТэйр» назначено на 1 декабря. По этому иску «Газпром авиа» требует взыскать с авиакомпании задолженность в размере более 7,5 млн рублей по договору фрахтования воздушного судна.
Третий аналогичный иск о взыскании с авиакомпании «ЮТэйр» почти 7 млн рублей в арбитражном суде будет рассмотрен в середине декабря.
Ранее на авиакомпанию «ЮТэйр» подал иск международный аэропорт Ханты-Мансийска. Предприятие требует взыскать с авиакомпании дебиторскую задолженность за обслуживание самолетов на общую сумму порядка 30 млн рублей.
«Срок дебиторской задолженности составляет около 3 месяцев. Ее мы с «ЮТэйр» будем взыскивать через суд», - сказали корр. ТАСС в юридической службе аэропорта.
Согласно картотеке дел Ханты-Мансийского арбитражного суда, иск от аэропорта в суд поступил 30 октября. Дата рассмотрения иска к авиакомпании пока не назначена.
Группа авиакомпаний «ЮТэйр» входит в тройку лидеров российского рынка авиаперевозок, в 2013 году перевезла 10,4 млн пассажиров и 171,5 тыс тонн грузов. Более 60 проц акций «ЮТэйр» принадлежит НПФ «Сургутнефтегаз», остальные - дочерним структурам и миноритариям. В течение первых 9 месяцев 2014 года перевезла 8,3 млн человек, что на 12,4 проц больше, чем за аналогичный период годом ранее.
Отчетность по МСФО за 2013 год и первое полугодие 2014 года группа «ЮТэйр» не публиковала. По РСБУ чистая прибыль «ЮТэйр» за первое полугодие 2014 года снизилась более чем в 50 раз - почти до 5,47 млн рублей. Степень покрытия долгов текущими доходами /прибылью/ ушла в отрицательные значения, составив минус 78,24 против 15,99 по итогам второго квартала 2013 года.
В конце июля компания объявила о старте программы оптимизации издержек «Импульс», которая должна сэкономить перевозчику 5 млрд рублей до конца года. В рамках экономии сокращению подлежат маршрутная сеть, сотрудники компании и воздушный флот.--0--хв/бае/бии
|
