Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия,


Скачать 269.77 Kb.
НазваниеСтатья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия,
страница3/4
ТипСтатья
filling-form.ru > Бланки > Статья
1   2   3   4

4. КЛАССИФИКАЦИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ.


Опасные грузы классифицируются по степени опасности и по их физико-химическим свойствам.

4.1. КЛАССИФИКАЦИЯ ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ:

Определение степени опасности опасных грузов:

  • определение класса ОГ (основного и дополнительных при наличии нескольких опасных свойств);

  • определение его номера по списку ООН;

  • определение возможности его транспортирования по воздуху, допустимые массу (объем) ОГ и необходимые специальные положения;

  • определение требуемой группы упаковывания;

  • определение требуемой упаковки (инструкции по упаковыванию).

Классификация ОГ производится на основании результатов испытаний по критериям, установленным Комитетом экспертов ООН по перевозке опасных грузов группой экспертов ИКАО.

Классификация ОГ, производимая на основании Государственных стандартов СССР, признается в части не противоречащей законодательству Российской Федерации и требованиям ИКАО.

Опасные грузы, прошедшие классификацию, приведены в Перечне ОГ Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284) ИКАО.

4.2. КЛАССИФИКАЦИЯ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ПО СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ И ДОПУСТИМОМУ К ПЕРЕВОЗКЕ КОЛЛИЧЕСТВУ.



Степень опасности ОГ определяет возможность их воздушной перевозки и требуемые при ней меры безопасности (класс ВС, максимально допустимое количество ОГ, группу упаковывания, специальные положения).
В зависимости от степени опасности опасные грузы подразделяются на следующие группы:

  • грузы, запрещенные к воздушной перевозке, включая:

грузы, запрещенные к воздушной перевозке при любых обстоятельствах;

грузы, запрещенные к воздушной перевозке без государственного освобождения от действия правил;

грузы, запрещенные к воздушной перевозке на пассажирских ВС;

грузы, запрещенные к воздушной перевозке на грузовых ВС;

  • грузы, допускаемые к воздушной перевозке (соответственно на пассажирских и/или грузовых ВС), включая:

грузы высокой степени опасности;

грузы средней степени опасности;

грузы низкой степени опасности;

опасные грузы в ограниченных количествах;

опасные грузы в освобожденных количествах и авиапочте.
Для обеспечения безопасности транспортирования степень опасности ОГ учитывают при упаковке груза (соответственно 1, 2 и 3 группа упаковывания), определении максимально допустимой массы ОГ в упаковке для пассажирского и грузового ВС, запрете перевозки ряда ОГ на пассажирских ВС и требовании получения специального государственного разрешения (Освобождения) на перевозку для некоторых видов ОГ.
Грузы, требующие предварительного государственного освобождения, помещены в Перечень опасных грузов с указанием в колонках 9,10 и (или) 11,12 (определяющих допустимую массу ОГ) слова "Запрещено" или введением специальных положений (например - А1, А2).

По количеству перевозимых грузов принята следующая классификация и определены требования к упаковке:

  1. Освобожденные количества ОГ (Только ОГ, допускаемые к перевозке на пассажирских ВС). Требования к ним определены в Части 1 Главы 2 п.2.5. Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (ТИ). Определено их максимальное количество (как правило, 1 грамм и/или 1 куб см., за исключением больших количеств ОГ по отдельному списку главы «Перевозка ОГ пассажирами и экипажем»), особых требований к упаковке нет;

  2. Ограниченные количества ОГ (Только ОГ, допускаемые к перевозке на пассажирских ВС). Требования к ним определены в Части 1 Главы 2 п.2.6. Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху. Возможность применения обозначенная буквой "Y". Упаковка должна проходить только эксплуатационные испытания. Сертификация упаковки не обязательна. Необходим учет Различий в практике отдельных государств и Специальных положений;

  3. Нормальные количества ОГ, допускаемые к перевозке на пассажирских ВС. Масса на одну упаковку не должна превышать максимально допускаемой. Сертификация упаковки обязательна. Необходим учет Различий в практике отдельных государств и Специальных положений;

  4. Нормальные количества ОГ, допускаемые к перевозке на грузовых ВС. Масса на одну упаковку не должна превышать максимально допускаемой. Сертификация упаковки обязательна. Необходим учет Различий в практике отдельных государств и Специальных положений.

Для наглядности, принятые в зависимости от свойств ОГ ограничения по степени опасности и по количеству ОГ приведены в таблице.

Примечание. В таблице применены следующие термины ИКАО:

Грузовое воздушное судно. Любое воздушное судно, кроме пассажирского воздушного судна, которое перевозит груз или имущество.

Пассажирское воздушное судно. Воздушное судно, осуществляющее перевозку любого лица, не являющегося членом экипажа, сотрудником эксплуатанта при исполнении служебных обязанностей, уполномоченным представителем соответствующего национального полномочного органа или сопровождающим партию груза или другой груз.


  1. МАРКИРОВКА ОПАСНЫХ ГРУЗОВ.

Каждое место с опасным грузом должно быть маркировано знаками опасности.

Знаки опасности разделяются на:

  • основной, характеризующий основной вид опасности и соответствующий классу (подклассу), к которому отнесен груз;

  • дополнительный, характеризующий вид дополнительной опасности перевозимого груза.


Требуемые знаки опасности на конкретный перевозимый опасный груз приведены в колонке 5 Перечня опасных грузов (часть 2 Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху ИКАО).

Знаки опасности должны иметь форму квадрата.

Размер стороны квадрата должен составлять для знаков опасности, наносимых на:

  • упаковку и (или) транспортный пакет – не менее 100 мм (допускается уменьшать размер стороны квадрата до 50 мм, если габаритные размеры упаковки не позволяют наносить знаки опасности указанного размера);

  • контейнер – не менее 250 мм (допускается уменьшать размер стороны квадрата до 150 мм, если конструкция стенок контейнера не позволяет наносить знаки опасности указанного размера).

Рамка, наносимая черным цветом, должна располагаться на расстоянии 5 мм внутрь от кромки знака.

Знаки опасности условно делятся горизонтальной диагональю на два треугольника.

В верхнем треугольнике основных и дополнительных знаков опасности изображается символ опасности соответствующего класса (подкласса), кроме знаков опасности для грузов подклассов 1.4, 1.5 и 1.6, на которых вместо символа опасности указывается номер соответствующего подкласса.

Вдоль условной горизонтальной диагонали основных, а также дополнительных (кроме класса 1) знаков опасности наносится надпись, характеризующая вид опасности груза.

В нижнем углу основных знаков указывается номер класса (для грузов класса 5 – номер подкласса), к которому отнесен груз.

Для грузов подклассов 1.1, 1.2 и 1.3 в нижнем углу указываются номер подкласса, группа совместимости и номер класса.

Для грузов подклассов 1.4, 1.5 и 1.6 в нижней половине треугольника указывают группу совместимости, в нижнем углу – номер класса.

На основных знаках опасности (кроме знаков опасности для класса 7) и наносящихся на контейнер и крупногабаритную тару, в нижней части черными цифрами высотой не менее 65 мм на белом фоне указывается также номер ООН.

Допускается указывать номер ООН не на знаке опасности, а рядом на оранжевой прямоугольной табличке размерами не менее 120х300 мм с черной рамкой шириной 10 мм по краям. Высота цифр на табличке должна быть не менее 25 мм.

Верхняя часть знака опасности для грузов класса 7 – белая или желтая, нижняя – белая. В верхней части знака опасности указывается символ – черный трилистник, а в нижней части записывается номер ООН или слово «радиоактивно».

Знак дополнительной опасности (при ее наличии) имеет такой же вид, но без указания номера класса в нижней части знака.

Знаки, применяемые для маркировки мест с опасными грузами, приведены далее в таблице:

Наименование и описание знака

Рисунок

Примечание

Взрывчатые вещества категорий 1.1, 1.2, и 1.3 (как правило, они запрещены к перевозке по воздуху).

Символ (взрывающаяся бомба) – черный

Фон – оранжевый



* - место для номера класса

** - место для категории и группы совместимости

Взрывчатые вещества категорий 1.4, 1.5, и 1.6.

(Взрывчатые вещества категорий 1.5, и 1.6, как правило, запрещены к перевозке по воздуху)

Фон – оранжевый

Цифры - черные



* - место для номера класса

*** - место для группы совместимости

Легковоспламеняющийся газ (2.1)

Символ (пламя) – черный или белый

Фон - красный






Не воспламеняющийся газ (2.2)

Символ (газовый баллон) – черный или белый

Фон - зеленый






Токсичный газ (2.3)

Символ (череп и скрещенные кости) – черный

Фон - белый






Легковоспламеняющаяся жидкость (ЛВЖ) (3)

Символ (пламя) – черный или белый

Фон - красный






Легковоспламеняющееся твердое вещество (4.1)

Символ (пламя) – черный

Фон – белый с семью вертикальными красными полосами






Самовозгорающееся твердое вещество (4.2)

Символ (пламя) – черный

Фон – верхняя половина белая, нижняя красная






Опасно при соприкосновении с водой (4.3)

Символ (пламя) – черный или белый

Фон – голубой






Окислитель или органическая перекись (5)

Символ (пламя над кругом) – черный

Фон – желтый



* - место для номера класса (категории)

Токсичное вещество (яд) (6.1)

Символ (череп и скрещенные кости) – черный

Фон - белый






Инфекционное вещество (6.2)

Символ (три серповидных знака, наложенные на круг) – черный

Фон - белый






Радиоактивное вещество, класс 7, категория I – белый

Символ (трилистник) – черный

Фон - белый



Текст (обязательный)

«Содержимое» «Активность»

Радиоактивное вещество, класс 7, категория II – желтый

Символ (трилистник) – черный

Фон – верхняя часть – желтая, с белым краем, нижняя часть - белая



Текст (обязательный)

«Содержимое» «Активность», в рамке – индекс

Радиоактивное вещество, класс 7, категория III – желтый

Символ (трилистник) – черный

Фон – верхняя часть – желтая, с белым краем, нижняя часть - белая



Текст (обязательный)

«Содержимое»

«Активность», в рамке –

индекс

Коррозионное вещество (8)

Символ (жидкость, выливаемая из двух

пробирок, воздействует на руку и металл) - черный

Фон – верхняя часть – белая, нижняя часть – черная с белым краем






Прочие опасные грузы (9)

Символ (семь вертикальных полос) - черный

Фон - белый






5. ТРЕБОВАНИЯ К УПАКОВКЕ

На перевозимый груз в процессе погрузочно-разгрузочных работ, транспортирования и хранения влияют три основные группы внешних факторов:

  • Механические;

  • Климатические;

  • Биологические.


Применяемая упаковка должна выбираться с учетом нейтрализации влияния внешних факторов и обеспечивать удобство выполнения погрузочно-разгрузочных, складских работ и возможность многоярусного штабелирования, а для опасных грузов упаковка так же является защитой от проявления опасных свойств груза.

Упакованные грузы допускаются к перевозке в таре, соответствующей требованиям нормативной документации и обеспечивающей сохранность продукции в процессе транспортирования.

Под упаковкой (как процессом) понимается комплекс защитных мер и материальных средств по подготовке продукции к транспортированию и хранению для обеспечения ее максимальной сохранности и придания транспортабельного вида.

Под упаковкой (как материальным средством) понимается совокупность потребительской, транспортной тары, прокладочных, амортизирующих материалов и вспомогательных упаковочных средств (материалов).

Требования к упаковке опасных грузов определяются степенью опасности перевозимого груза, его количеством и наличием на борту ВС одновременно перевозимых пассажиров (пассажирские ВС).

В зависимости от степени опасности перевозимого груза, для упаковывания опасных грузов (кроме 2, 7 классов и категории 6.2.), применяют следующие группы упаковывания:

  • I группа упаковывания – для перевозки ОГ с высокой степенью опасности;

  • II группа упаковывания – для перевозки ОГ со средней степенью опасности;

  • III группа упаковывания– для перевозки ОГ с низкой степенью опасности.

При перевозках опасных грузов различают отдельные и комбинированные упаковочные комплекты.

Перевозимые опасные грузы так же могут упаковываться в дополнительную внешнюю упаковку (Overpac), в том числе, для объединения нескольких грузовых мест
1   2   3   4

Похожие:

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconСтатья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из...
Документы икао также требуют от авиационного персонала определять и выявлять такие опасные грузы, в том числе предъявляемые в качестве...

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconРоссийской федерации центральный комитет президиум постановлени е
Профсоюза детской летней оздоровительной кампании в 2012 году отметил, что организация отдыха и создание условий для укрепления здоровья...

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconСтатья 302 Гражданского кодекса устанавливает, что собственник вправе...
Иск виндикационный – иск собственника об истребовании вещи из чужого незаконного владения, т е иск не владеющего собственника к владеющему...

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconМинистерство транспорта российской федерации приказ
Федерации, 1997, n 12, ст. 1383; 1999, n 28, ст. 3483; 2004, n 35, ст. 3607; 2004, n 45, ст. 4377; 2005, n 13, ст. 1078 и в целях...

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconСтатья 144 Технического регламента
Согласно пункту 10 1 Административного регламента №375 от 05. 04. 2012 одним из направлений осуществления фгпн является контроль...

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconЛегализация короткоствольного огнестрельного оружия в россии
Юрий Турыгин: «Чем меньше потребитель ограничен в правах, тем больше он может приобрести оружия для обеспечения своей безопасности...

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconФап ог
Настоящие Федеральные авиационные правила "Безопасная перевозка опасных грузов и оружия по воздуху" (далее Правила) разработаны в...

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconТ. В. Алферьева Уральский государственный
Одним из приоритетных направлений государственной жилищной политики является система ипотечного жилищного кредитования

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconПорядок заполнения Заявки на исключение реквизитов участников бюджетного...
Истраторов и администраторов доходов федерального бюджета, главных администраторов и администраторов источников финансирования дефицита...

Статья 84 Воздушного кодекса РФ (п. 3) устанавливает, что одним из направлений обеспечения авиационной безопасности является исключение возможности незаконного провоза на воздушном судне оружия, iconПресс-релиз
«Деятельность мвд татарстана по лицензированию и изъятию из незаконного оборота оружия»

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:


Все бланки и формы на filling-form.ru




При копировании материала укажите ссылку © 2019
контакты
filling-form.ru

Поиск